Opelracers Astra G Caravan - Haube Fertig Foliert! und weiter gehts

Na das sieht doch schon mal richtig geil aus.

danke danke fuer den zuspruch hoffe nur das es vorne reicht das plastik weg zudrücken ... hoffe das er nicht bei kurvenfahrten noch an den koti kommt!

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na heeee....
sieht doch gut aus...
das freut mich das sie nun da sind und ich denke du hast es nicht bereuht das du 18" genommen hast....

ich finde es klasse und sie stehen dem auto gut wie ich finde....
schließe mich marcel an , hinten noch ne platte ...

bin gespannt wie es mit den schwellern und alles gelackt aussieht...

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mal ne frage zwischendurch... hat wer schonmal den innenkotflügel mit dem heißluftföhn bearbeitet wie weit kann ich da platz schaffen?

Was meinst du? Die Radhausschale? Warum willste da Platz schaffen?

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hab das mal beim omega gemacht...
mit richtig hitze bekommst du das schon gut gedrückt.....
da kannst du schon gut platz schaffen...


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Roschi schrieb:

Was meinst du? Die Radhausschale? Warum willste da Platz schaffen?

weils da schleift bei kurvenfahrten! bin eben nur 10 meter gefahren damit und hab eingelent und man hoerte den gummi am plastik!

Schleift sich bei nee Spaß...

Probiers doch mit Wärme aus, je nach dem obs dann noch schleift mußte dann gegebenenfalls halt nen Stück mitm Messer reuasschneiden, habe ich auch gemacht...

joa werds mal bei zeiten versuchen... nur dann hoff ich wenns plastik weg ist das er dann nicht an den kotflügel selber kommt... dann hab ich ein problem... hab keinen bock zu ziehen! weil das ist arg eng da vorne! wenn ich einlenke bekomm ich noch gut nen finger dazwischen!

Is bei mir auch, und da schleift nix, guck ma genau hin wo die schleifspuren sind, wenns plastik weg is, wo solls dann schleifen, dahinter is luft...

habe mir das heute nochmal etwas angeschaut!!

dieses bild macht mir sorgen!



und zwar ist es beim einlenken sehr knapp zum kotflügel! meint ihr wenn ich durch die kurven heitze das er evtl aufsetzten kann wenn er sich in die kurve neigt! ich mein einlenken geht zwar

aber habs noch net so ausprobieren koennen wie weit er runter geht wenn ich mit paar KMH durch die kurve gehe!... bin zwar leihe aber denke die inner kante umbördel bringt nichts weil der

kotflügel ja sein maß nach unten hin nicht ändert der wird ja nicht höher durch das bördeln!


habe grade ma beim roschie in der gala geguckt und habe gesehn das seine reifen ca gleich im radhaus eintauchen wie meine! kanns sein das ich da noch begrenzer reinhauen muss?

Ich sehe da keine Probleme, meiner hat noch NIE beim Einlenken geschliffen....du fährst ja auch nicht durch irgendwelche Äcker damit und ziehst Kreise

Und wenn du einlenkst, dann ist vom Reifen der höchste Punkt ja nicht direkt unter dem Kotflügel, sondern fällt schon in eine Richtung ab....

Roschi schrieb:

Ich sehe da keine Probleme, meiner hat noch NIE beim Einlenken geschliffen....du fährst ja auch nicht durch irgendwelche Äcker damit und ziehst Kreise

Und wenn du einlenkst, dann ist vom Reifen der höchste Punkt ja nicht direkt unter dem Kotflügel, sondern fällt schon in eine Richtung ab....

supi wenn du das sagts glaub ichs dir! weil wie gesagt bekomme grade so den finge dazwischen denke am we werde ich evtl nochma vorne drauf machen bzw vorher die innenkotflügel rausholen und ma kreise ziehen

wichtig ist das der tüv amen sagt!

Genau, mach das, und fahr dabei mal eingelnkt mit einem Vorderreifen auf einen Bordstein wo du drauf kommst, das könnte dir auch so einiges aufzeigen obs geht...

Roschi schrieb:

Genau, mach das, und fahr dabei mal eingelnkt mit einem Vorderreifen auf einen Bordstein wo du drauf kommst, das könnte dir auch so einiges aufzeigen obs geht...

das wird wohl kein hoher bordstein !


habe ich auch schon dran gedacht aber dachte das sich das auto nicht so zeigt wie es sich in wirklichkeit bei kurven verhält!

wenn ich den mit meinem heber so hoch bekomme das ich meine stahlfelge untern reifen bekomme! dann verusuche ich das mal das hört sich nach ner guten idee an ... dann lenke ich direkt ein dann sehe ich beim runterlassen ja wenn die kante sehr nache kommt bzw ich aufm reifen sitze!

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außer das mit dem kotflügel schließe ich mich rene vollstens an..

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Ansonsten suchste dir ma für 10 Minuten ne Hebebühne...

ne ne setzt sich keiner auf meinem kotflügel also denke das muss reichen wenn er auf den stahlis steht ! ... ja bühne dürfte kein problem sein! zumindest fuer die kurze zeit ansonsten beim kollegen mim stabler hoch heben und wieder absetzen!

Genau, wenn de mitm Stapler druntergehst, anhebst und mal kurz die Gabel um 180° drehst, kannste danach alles einsehen und sicher sein dass nix mehr schleift :htr:

löl ne is klar ... nene sollte man schon grade halten! der war schonmal auffm stabler weil die bühne lahm gelegt war! zum gucken ists ok aber nicht zum arbeiten nachher macht der nen abgang!

schaut sehr gut aus

gruß dr. risse

so wr heute mal beim profi mit meinen felgen... er meinte nur es gäbe 2 möglichkeiten entweder anderes fahrwerk oder kästen ziehen... trotz das ich den innenkotflügel aus kunstoff raus geholt habe schleifts höllisch an der vorderachse!

hier mal ein bild im nicht eingefederten zustand von vorne bekomme nichtmal den kleinen finger richtig dazwischen!



hinten taucht er zwar auch gut weg aber dafuer komme ich an der kante vom kotflügel noch vorbei ( das bild ist im eingefederten zustand) werde diese evtl trozdem anlegen lassen sicher ist sicher

Mmmh, wenn dem so ist, dann hau nen Gewinde rein, vielleicht auch so ein TA-Technix wie Corry, dass liegt glaub ich so bei 200€ neu...

mal sehen was es ziehen kostet weil finds dann doch schon geil wie die vorne im kasten liegen! bekomme das bei über meinem bruder vllt fuer lau, eine hand wäscht eben die andere!