Opelracers Astra G Caravan - Haube Fertig Foliert! und weiter gehts

ja dann kommt noch das lacken dazu! hab letztens den dciken schuss verpasst! is mir bei egay eine vor der nase weggangen fuer 120 habs einfach verpennt!

MW86 schrieb:

Was hasten fürn ESD dran?

heck bekommste von RDX bei eblöd für 250 euro z.bsp...


Lumma Heckansatz kostet 236,xx direkt bei Lumma...von csr bekommste zwar auch eins (xx-line) aber sieht zu japanstyle aus...

die RDX hab ich grade gesehn ist auf 216 runter mal sehen vll schlag ich ja zu wenn ich anfang januar weihnachtsflocken bekomme!

achso hab evrgessen dir zu sagen was ich fuern ESD habe... Keine peilung hat mir mein bruder damals mitgebracht, ist aber nichts weltbewegendes!

ich finde die heckstosi sehr schön ,die passt zu dein astra

Hmm hab grad gelesen 2x76 dtm noname...wenn du dir son heckansatz kaufst würde ich übern 2x80 bzw. 2x90 oder 4x80 bzw. 4x90 duplex-esd nachdenken...optisch passt das besser als so abgeknickt...

<<< die würde mich 180 euro kosten incl versand wenn der kollege das denn noch macht er versendet unegrn!

Das mit den Reflektoren sieht so aus als ob die eingearbeitet bzw. vertieft wären?

Auch nich übel...schönes Gitter rein...nen nicht DTM Auspuff durch und schick is...

ja die sind eingelassen... dann koennte ich auch ofiziell meine dunklen rückleuchten fahren... auch wenn der tüvler im sep nichts gesagt hat aber sicher ist sicher! hab schon damit gerechnet das der die beanstandet

Wär dann natürlich optimal...wirste ja sehn...

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mal was von mir...
also ich finde den preis für den doppelmuffler schon nicht schlecht...sind ja wenn man es so will 2 dämpfer...

nehmen wir mal an du nimmst/ bekommst die stoßi von oben...(mit den eingelassenen strahlern) ...
würde ich persönlich den muffler mittig teilen und einen links und einen rechts verbauen ...
den rest eben mit gitter zu machen...

die halter sind fix angebraten (wig versteht sich) ...
auch die passende verrohrung (für duplex) wäre eigentlich kein ding...

4 endrohre würde ich nicht machen , finde ich zuuu prollig...iss ja nu kein v8 der astra...

diese 2 großen endroher würden reichen , "ala" audi heck...

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Was eigentlich für'n Doppelmuffler? Li+Re nur ein Rohr als duplex is natürlich auch echt edel... da hat der Dennis ma ne gute Idee (wie so oft ) achso und bevor es heißt ich hättte es vergessen...ich würde ma über ne Haubenverlängerung nachdenken...

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@rene...woher weißt du
ihr hinterlistiges volk...

@marcel...ja manchmal kommt mir auch ein .

und zur hv kann ich nur zustimmen...

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ne die verlängerung fällt flach hab net ma grade hier die kohle fuer ne neu lackierte motorhaube und 2 koties rumliegen und da ist das dranbraten nochnetma dabei!

Hat ja auch keiner gesagt das de morgen damit anfangen sollst! Bei Gelegenheit kann man das ja machen...kümmer dich ersma ums Heck damits dann zu vorne passt...

ja moin eh net ist weihnachten:P ne aber denke auch auf langer hinsicht wirds ersma keinen geben ausser tut sich evtl was im astra 4 ever uf das da wer 2 kotis und haube verkauft dann würde ich nachdenken!

was isn mit deinen alus nun geworden ??? hast die gekauft die PLW??

ne jetzt akufe ich die eh nochnet wenn erst märz/april warum sollen die neuen im keller liegen wenn se net gebraucht werden und hab mich ja noch net emntschieden!

achso..aber wegen dem heck ich finde auch das von rdx is das schönste will mir das auch für meinen cc dann holen!

bzw das was du beim a4e gefunden hast *g* ;-)

haette das heck evtl schon hier liegen aber der anbieter meldet sich irgendwie nicht zurück, bekomme keine antwort von dem, das RDX ist ja GFK und weiss nicht obs nachher zu teuer beim lacken kommt!

hmm das kann ich dir auch ned sagen weil das bodykit also das heck gibt ja fürn caravann Astra F auch und das hatte mein bruder an seinem dran! War das showcar dafür also wo das neu rauskam nen komplettes bodykit gestellt bekommen inkl. lackierung! is schon mal geil aber ich muss sagen das gfk von rdx is scho ned schlecht zumindest bei der NEW STYLE Front ... also sind damit aufgesessen und es is nichts passiert!

joa mir gehts wirklich nur ums lacken weil hatte mal die f50 front und die war tierisch wellig! da musste man noch spachtel+schleifen und warscheinlich alles 50mal, ne abs hingegen ist super zum lacken!

Wenns ne gute Firma is kann man vom Verarbeitungsgrad des GFk was erwarten...was die F50 Front von NTC (bzw. früher ma RB-Tuning) angeht schon optisch...da biste ja mit der FK Front doch besser dran...

Würde bei den Felgen aber dann schon ne ordentlich Nummer nehmen damits dann auch optisch wirkt...sprich Tiefbett und ruhig VA/HA ne 8J/9J oder 8,5/9,5...oder halt rundum 8,5 und hinten mit Platten optisch Breite erzeugen...

Bin ma gespannt was dann am Ende wird...der bei A4E is bestimmt im Urlaub...

also denke das es rundum 8 J wird in der hoffnung wenn dann nur bördeln zu müssen! und dann kan man ja immernoch hinten 10 spurplatten draufschmeissen aber tiefbett kommt auf jeden sieht beim kombi geiler aus !

bin ganz deiner meinung!

also fürn ordentliches tiefbett finde ich 8zoll fast schon zu schmall wie marcel schrieb würde da 8.5 und 9/9.5 riskieren den man wechselt seine felgen normalerweise nicht jedes jahr ich denke an einer 8zoll hast du dich schnell sattgesehen und denkst wiso hab ich damals nichts breiteres genommen (egal wen das ganze halt ein bisschen mehr arbeit braucht aber es lohnt sich sicher) welche felgen stehen dann zur auswahl?