Opelracers Astra G Caravan - Haube Fertig Foliert! und weiter gehts

da ich immernoch auf der suche nach enuen felgen bin wollte ich mal von euch hören was ihr davon halte

LK 4x100 18" 8J ET35 Carbon brillant poliert

oder das ganze in 17" mit selber breite und ET

verdammt cooles rad!
ich wüßte nich ob 17´óder 18´

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also ich finde das rad auch sehr passend...

aber glaub mir...du machst mit ner 18" keinen fehler...

kannst es ja mal nem faker in auftrag geben der es mal faked...aber bitte dann auch nach 18" aussehen läßt...keine 22"

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Wenn dann 18..du tust dir damit echt en Gefallen...sieht nach mehr aus als 8x17...

Vielleicht so...könnte evtl. 215/35 R18 auf 8x18 sein...



Wenns en besseres Bild gäbe hätte ich das genommen aber so blieb nur das...

Hammer räder....würden an meinem bestimmt auch gut dran aussehen

also laut gutchatendürfen die reifen 225/35 r 18 sein, sind nur halt die sau teuer wenn man vernünftige nimmt, und ich müsste laut gutachten die radläufe bearbeiten weiss net ob ich mir das antun soll! ! vom spritverbrauch her wären eher die 17" fuer mich interessant! fuer mich ist das eh alles verwirrent weil überall steht das ich entweder an achse 1 oder an achse 2 die radhäuser bearbeiten muss, oder da steht an achse 1 muss durch anbau geeigneter teile eine radabdeckung hergestellt werder ectpp... schreiben die sowas rein um einem angst zu machen oder kanns sein das ich die ganzen sachen garnicht beachten muss? aber steht ja drin wird schon seinen grund haben!

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he ...
laß dich da nicht so verunsichern....

also..das mit den reifen ist garnicht sooo krass...

und vom verbrauch her ist der unterschied von 17 auf 18 minimal...

was das gutachten betrifft...das steht heutzutage fast überall drin weil sich jeder hersteller absichert und tüvbestimmungen einhalten muß...
und um so mehr da drin steht , was dem tüv gerade in kram paßt , um so besser bekommen die ein ezulassung für ihe rad...

die anpassungsarbeiten an den radhäusern sind in dem fall maximal das bördeln der kanten...
eventuell an den hinteren radläufen , da wo die stoßstange befestigt ist etwas nacharbeiten...
aber das ist alles nix wildes...
oder zb vorn die radhausschalen etwas anpassen/ausschneiden oder so...


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warum kann ich die felgen denn nur mit 215/35 r 18 kaufen wenn im gutachten 225/35 r 18 steht??

Du kannst die auch mit 225/35 kaufen...allerdings liegst du da bei ca. 1300-1400 fürn neuen Komplettradsatz...alternativ schau ma hier: KLICK! ob ne 215/35 für dich geht...also sprich Umfang und Geschwindigkeitsanzeige...unten drunter steht auch wie es sein darf...wenn das so geht ohne Tachoangleichung einfach ma beim Reifenhersteller deiner Wahl anfragen ob die dir ne Freigabe für'n 215/35 R18 auf ner 8x18er Felge schicken...wenn ja dann gehts auch so beim Tüv mit der Herstellerfreigabe...

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also ich wüßte nicht warum nen 215/35 nicht auf ner spuckicken 8" felge gehn sollte...
auf der 9x16 zb issn 215/35 auch kein ding....also wieso nicht auch bei 18" ???

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ohwei ohwei ohwei jetzt verstehe ich wieder nur spanisch! also reifen sind garnet mein thema da habe ich 0 plan von... glaube das gibt bei mir keinen mit neuer bereifung! zumindest keine aussm netzt da werde ich wohl ne stange mehr investieren müssen und zum händler vor ort gehen!

Also mein Tip für deinen Astra: 8x18 hört sich schon ma gut an ET 35 is auch schon mal ok, da reicht bördeln aus, aber rundum.

Reifen rat ich dir zu 215/35, sonst sieht das voll Banane aus, spreche aus Erfahrung, denn ich fahre auf ner 7,5x18 nen 225/35 und das is gar nix...

ja aber in den papieren stehen nur 225 .. gibt bestimmt probleme mit 215... würd auch lieber 215 fahren! aber wie schonmal erwähnt in sachen reifen kann ich ma garnichts, ist es selbe wie wenn du nem baby nen lötkolben gibst, das macht allerhand damit nur keine kabel verbinden!

Mensch...hör doch ma zu...du sollst dir en Reifen aussuchen der dir preislich und was du noch so von nem reifen erwartest zusagt...in 215/35...(nebenbei R.E.D. Devil fährt 205/30 R18!!! auf 8x18 ASA AR1...steht bestimmt auch nich im Gutachten)

Dann gehste auf die Internetpage von dem Reifenhersteller und guckst ma...manche haben direkt ne Abteilung wo es um Reifenfreigabe bzw. Reifenherstellerfreigaben geht und guckst ob der Reifen deiner Wahl in 215/35 R18 auf ner 8x18 freigegeben ist...das Papier druckste aus bzw. wenns nich online gibt dann stellste ne Anfrage an den Reifenhersteller ob es die Freigabe gibt und wenn ja ob du das als Mail oder per Post zugeschickt bekommst...

Dann nimmste deine Felgen samt 215/35er und fährst mit der Freigabe und den Radpapieren zum Tüv und lässt das eintragen...wenn der Reifenabrollumfang passt (max. +/- 4% bei Fzg. nach Bj. 94) und der Tacho nicht (kein einziges km/h!) weniger und max. 7km/h mehr anzeigt (zum herausfinden HIER KLICKEN! )
gibs nix was dagegen spricht es sei denn der Tüver will nich weil er kein Plan hat dann ab zur nächsten Station...

Für die Freigabe: KLICK!
Leider nich mehr ganz so aktuell...

Für Hankook Freigaben: KLICK!

weiss zufällig einer ob der endschalldämfer vom g cc an meinen caravan passt?

dürfte nicht passen da das endrohr zu kurz ist.

Erik91 schrieb:

dürfte nicht passen da das endrohr zu kurz ist.

DITO! Is viel zu kurz...brauchste en speziellen fürn Caravan oder du änderst den halt um das er passt...ma abgesehn davon sind die ABE/EG-Genehmigungen immer auf CC; Coupe/Cabrio; Caravan oder Stufe geschrieben du müsstest den also eintragen lassen...

den ich evtl im auge habe müsste ich eh eintragen lassen ist ein universal der noch kpl angepasst werden muss... frage nur so "dumm" weil einer im A4E einen der firma anbietet und den schon auffn cc angepasst hat... haett ja sein können das es passt!

aber wenn ich mir den hole muss ich schauen das ich wen finde der edelstahl schweissen kann! muss da kpl die halter und das anschlussrohr zum MSD anpassen und dran schweissen!

Lass die Finger von dem Avid Speed...Eintragung is viel zu teuer...diese mufflerteile grade die universellen sind auch nix anderes als der Remus Hardline oder Sebring Hot Steel...nur das Remus/Sebring ne EG-Genehmigung haben...

schau ma an da weiss einer auf anhieb welchen ich meine! hehe ja wie gesagt ist ja eh noch keine feste sache...

tja A4E is gut besucht...

Aber ich mein ich weiß ja nich was du am Heck vor hast so Stossi mässig nach der Front müsste da ja noch was kommen und der Auspuff passt eher nich zu deinem Caravan...

joa das heck sollte nach möglichkeit noch runter... aber finde zurzeit nichts passendes... das was drinsteht sehe ich nicht ein zu bezahlen weil geb fuer keine heckschürze über 300 piepen aus!

joa will etwas was viel krach macht da ich im mom von meinem etwas entäuscht bin! und von den soundfiles her hoeren sich die hot steel und die hardline einfach ab besten an! sind das denn auch universal ESD die ich noch anpassen muss oder bekommt man die kpf fahrzeugspeziefisch? und vor allem wo liegt der preis?

Also der TomTom und ich wir haben den Sebring Hot Steel für'n C Corsa...akkustisch lecker (ohne Dbkiller is klar...) und wie gesagt fahrzeugspezifisch mit EG-Genehmigung...Kostenpunkt bei uns lag bei 240-250 Euro für den ESD (neu)...

Guck doch mal HIER!

Da hab ich meinen gekauft und der TomTom seinen MSD...Preise sind spitz und ich hab Freitag bestellt und normal überwiesen und Montag war das Ding schon da und drunter...

anscheinend gibts die fuern kombi garnicht der spcukt mir nur 3 stück aus und dann so ovale dinger ...naja egal hab ja noch evtl die möglichkeit mim diesel msd zu spielen aber hab ja grade ers nen neuen drunter

Was hasten fürn ESD dran?

heck bekommste von RDX bei eblöd für 250 euro z.bsp...


Lumma Heckansatz kostet 236,xx direkt bei Lumma...von csr bekommste zwar auch eins (xx-line) aber sieht zu japanstyle aus...