Roschi's Astra G Coupe, Turboschaden und der Umbau danach...

Weil alles an der Karre schwarz oder blau is, daher

roschi....

ich find dich geil....öhm...ich find die geil...also...öhm...

die räder sind hammer...so jetzt isses raus


und nein!!! ich glaube nicht das mösch dir da "porno-ralle" ins bett brush'ed

Dennis i500 schrieb:

und nein!!! ich glaube nicht das mösch dir da "porno-ralle" ins bett brush'ed

Finde auch "Porno-Roschi" würde geiler kommen...

Es is ma was passiert heute, denn am Montag hatte ich den Tag des "Geld-rauswerfens".

Zunächst mal habe ich heute das Fahrwerk rausgeworfen und gegen ein Gewinde der MArke TA getauscht. Billig, ich weiß aber für die nicht mal 2000km im Jahr langt das allemal zu, also rein damit...schon sehr straff

VA


HA


Im Zuge dessen dachte ich mir, könntest ja noch die Domstrebe reinmachen die hier ewig schon rumfliegt, also rein damit
Is ja eh nur für die Optik, aber das war auch das letzte mal das ich bei der KArre sowas einbau, nur scheiße...
Da is alles im Weg was nur im Weg sein kann, erst den Fucking Relaiskasten nachgearbeitet weil die Strebe da auflag, danach mußte der Kasten rechts
daneben auch noch leicht nach vorne weil sie dann dort aufgelegen hat, dann der rest alles krumm und schief also viel Dengelei...egal...jetzt is se drin... also fick dich du dämliche Strebe...





Dann erstma raus und ma gucken wie der so steht... Gewinde ist fast unten, aber der setzt sich ja auch noch...hoffentlich...denn der kann ruhig noch weiter






Dann wieder rein und noch ma zur Probe was anderes anschrauben...ich konnte irgendwie nicht wiederstehen, finde die Felgen irgenwie geil aber auch gewagt, leider hat die Kohle vorerst nicht mehr fürs Gummi gereicht Ich mußte nämlich grad "günstig" Heizöl tanken ... kommt in den nächsten 1-2 Monaten dann denn die Reifen werden kosten...

MAM MT1 in 8,5x18 ET35 und der Reifen wird dann rundum ein 215/35...so schmal und flach wie möglich dann kommt das auch gut wenn ich das Fahrwerk entsprechend anpasse...





Soweit dann erstmal...ma gucken was noch so geht...

Roschi schrieb:

mach ma das restgewinde weg :D
felgen sind jetzt nich so mein fall

Geht nicht, die Mutter liegen nämlich schon fast da an wo der Halter für die Koppelstange sitzt, viel tiefer geht nicht, maximal noch 5mm...

achso..

hm, gut das ich ein vectra hab

Roschi schrieb:

Geht nicht, die Mutter liegen nämlich schon fast da an wo der Halter für die Koppelstange sitzt, viel tiefer geht nicht, maximal noch 5mm...

kann man ja umschweißen den halter...meine das der dennis da schonmal sowas geamcht hat um das restgewinde noch drehen zu können..aber beim ta etchnix gehts schon gut inne knie!

ach schiss da, der muß bei den 18ern eh wieder nen stück hoch denke ich mal...bleibt so...

hab auch das ta drin... und ich versicher dir bei den 18" muss er hoch*gg* hab die erfahrung selber geamcht... und ich musste nicht wenig hochdrehn

rund 200 Euro, ich bin ja eher ein Freund von H&R oder sowas aber es steht zur Laufleistung die ich damit fahre nicht im Verhältnis zum Preis...daher TA...richtig testen und belasten werde ich es die Tage mal...

also ich bin mim ta relativ unzufrieden!

seitdem das drin is geräuschbelästigung von allen seiten zb durch federpoltern oder kancken der federn.. also mich würde das auch bei 2tkm im jahr stören...

evtl fliegt mein ap FW wieder rein aber dafuer muss ich kotis ziehn! mal sehn!

aber die optik stimmt

hast du bei dir die Koppelstangen und die Federwegsbegrenzer hinten gewechselt?

koppelstangen sind neu gewesen damals usw..

selbst die lager hab ich neu gemacht...

haben mal auf der grube geschaut was das ist und es sind die federn die dieses geräuschspiel verursachen!..

mit den Koppelstangen meine ich kürzere...

kürzere hatte ich die ersten 2-3 wochen,

da war die geräuschbelestigung noch schlimmer... hab dann wieder die seriendinger rein! seitdem ist es vorne rum ruhiger...

Also sieht schon recht geil aus und ich denke für das was du so nur im Jahr damit färst reciht das TA technixx.

So die find ich recht schick mal einfach gehalten im GEgensatz du deinen anderen die du drauf hattest.

Mal schauen wie er aussieht wenn die Gummis drauf sind.

Bin ich gespannt

OpelRacer86 schrieb:

kürzere hatte ich die ersten 2-3 wochen,

da war die geräuschbelestigung noch schlimmer... hab dann wieder die seriendinger rein! seitdem ist es vorne rum ruhiger...

Wo liegen denn die Windungen der Federn auf, vorne oder hinten...für hinten habe ich eine legale Lösung...

hinten... legale lösung wäre son gummischlauch drum?

dann schiess mal los ich bin gespannt!

Einen T-Federwegsbegrenzer von JOM oder MHW, die sind nämlich 25mm länger wie die von Opel (die sind 60mm lang)...und schon kann die Feder ja nicht mehr so weit zusammen wie vorher...

hast du vorne auch Probleme?

vorne sind das probleme beim lenken... irgendwas springt da immer was sich durch knacken äußert aber hab schon alles nachgeschaut es ist alles richtig zusammen geabut..die kugellager sind neu und am richtigen platz... ist alles so verbaut wie beim ap FW damals nur da war ruhe..

und die t begrenzer? gehn die soweit runter das ich hinten garkeine federung mehr habe? weil 25 mm hört sich schon ein gutes stück länger an!

Klasse, gefällt mir gut. Besonders die MAM gefallen mir richtig gut.

Bin mal gespannt wie das fertige Ergebnis aussieht.

OpelRacer86 schrieb:

und die t begrenzer? gehn die soweit runter das ich hinten garkeine federung mehr habe? weil 25 mm hört sich schon ein gutes stück länger an!

dann mußte halt ma gucken ob es welche gibt die z.B. nur 80mm oder 75mm lang sind...

muss mal schaun was da noch an platz ist... nun aber wieder zu deinem qp wollen ja net dein thema hier vollspamen