c14nz springt nicht an

So Freunde des gepflegten Opels ,

ich habe hier einen Corsa B 1,4 8v stehn der nicht anspringen will .

Folgendes habe ich schon durchgeschaut :

OT passt

Zündfunke ist da

Sprit kommt auch an

Einspritzdüse getauscht

Kompression alle vier Zylinder gut

Wenn ich ihn starte und dannach die Kerzen raus drehe habe ich im ersten Zylinder eine trockene Kerze , doch die anderen drei sind SUPER nass .

Hat einer eine Idee warum das so ist

Hast du die Steuerzeiten kontrolliert? Nicht das die veilleicht 180 Grad verdreht sind.

Würde ich auch mal drauf tippen das dein Zünd - Verteiler nicht richtig eingestellt ist oder sogar die Kabel falsch gesteckt sind.

Also Steuerzeiten sind top genau richtig

Kabel sind natürtlich auch alle richtig , er läuft ja auch wunderbar dürch .

Zündfunke kommt auch in richtiger reinfolge

komisch ist halt das drei kerzen nass sind und eine nicht

Verteiler kann es nicht sein

Hm, läuft er jetzt oder nicht? Denn in der Überschrift steht springt nicht an und in deinem letzten Post hast du geschrieben läuft wunderbar durch.

Ist es denn von jetzt auf gleich passiert oder habt ihr irgendwas getauscht oder repariert?

ich meinte damit das er sehr gut durch zieht vom anlasser her .

ist von jetzt auf gleich passiert , bin auch am ende , keine ahnung woran das liegt

ist ja alles das sprit und zündfunke

normal muss er laufen

Ich denke immer noch das du ein Verteileproblem hast. Ob der Hall- /oder Induktivgeber ne macke hat oder der Verteiler verdreht ist - bis hin das der Zündfunke im Verbrennungsraum abreist.(Transistor oder Podi-schaden)
Klaa funkt es wenn man ne Kerze dran hält und auf masse setzt muss aber nicht heißen das es auch zur richtigen zeit tut oder gar unter Kompression !(sekundärspannung zu niedrig)
Du sagts ja selber das deine Kerzen Nass sind. Also ist dein Auto auf gut deutsch abgesoffen. Kompression hast du ja auch gemessen.
Und dein OT UT soll ja auch stimmen.
Du sagtest du hast das Einspritzventil erneuert. Was war den dran .
Kann es sein das du jetzt ein Einspritzventil verbaut hast was entweder Tropft oder keinen richtigen Nebel erzeugt/verursacht.
Könnte auch ein Grund sein.

ICh hatte das Ventil getauscht weil ich gedacht habe das er zuviel einspritz

Aber das war es ja auch nicht , ich taushe einfach mal den Verteiler , vielleicht ist es ja doch der Hallgeber

Hey hab das jetzt fast genau so gehabt bei meiner freundin am corsa.
Hatte auch zündfunke.
Aber es war der verteiler finger da war auf der Schleiffläche soviel dreck.
Kurz abgeschliffen und er sprang sofort an.

Painterman schrieb:

ICh hatte das Ventil getauscht weil ich gedacht habe das er zuviel einspritz

Aber das war es ja auch nicht , ich taushe einfach mal den Verteiler , vielleicht ist es ja doch der Hallgeber

Ja gut probier mal vielleicht ist das ja der begrabene Hund dn du suchst.

So eben mal einen neuen Verteieler eingebaut und noch immer das gleiche Problem .

Erster Zylinder Kerze trocken und 2,3 und 4 komplett nass .

Man merkt ja auch das er kommen will ( wegen dem ersten Zylinder )

Komisch ist das ich auf allen vier Kerzen einen guten Zündfunken habe

Ich versteh es nur nicht , vielleicht ist es auch Verteilerkappe und Finger , allerdings sehen die mehr als gut aus .

Das teste ich dann morgen , muss ich erstmal besorgen