astrid16v´s baustelle...ex astra f lebt noch

....

diesen samstag gehts erstmal zum rollenprüfstand(dynoday),

fotos und daten folgen dann...


lg marcel

ich sag nur vorwärts immer...rückwärts nimmer

lg ingo

...na seit der frischzellenkur bin ich ungefähr knappe 250km gefahren ohne probleme,

ausser halt die benzinpumpe.

man merkt zu vorher schon das er oben rum ein stückchen besser durchzieht,

und das kühlwasser ist immer noch genau im kalten zustand an der kalt-markierung im

kühlwasserbehälter, also scheint jetzte wieder alles auch dicht zu sein.

hab ihn letzte woche mal ganz vorsichtig auf 170km/h gebracht und es klingt es ganz gut vom motor her,

denke mal er wird es überleben auf´m rollenprüfstand.

bilder folgen dann....

lg marcel

...so gibt wieder mal einiges zu berichten

also war gestern beim dynoday bei geparts.de gewesen,

und nach einer stunde anstellen war ich dann auch dran gewesen. ich war am samstag die

61.messung gewesen, also war richtig was los, war alles vertreten von opel,vw,ford,seat,

ami-schlitten,mopeds,bmw,nissan,honda usw....

jetzt die negative nachricht, wie sich gestern rausstellte ist meine lambdasonde fertig,

fehlercode 13 und 39 spuckte er über´s ausblinken aus(kein spannungswechsel und hohe regelspannung)

so ein mist und wie man sehen konnte war der marder aktiv dran beteiligt

na ja stolze 171Ps waren es trotzdem, werde im spätsommer dann mittlerweile zum 5.mal,

noch mal auf der rolle rauf dann....denke mal das dann das ein oder andere Ps und Nm sich mehr

entlocken läßt....hier ein paar bilder erstmal:























































...so und hier zum abschluß noch ein kleines video....einfach nur geil der sound




Dynoday Geparts 16.04.2011 - MyVideo




...so jetzt dürft ihr wieder fleißig in die tasten hauen

lg marcel

171Ps net schlecht

...mehr geht immer

na ja bis zum nächsten mal geht bestimmt noch was an leistung.

blöd ist nur das saugertuning so teuer ist

lg marcel

nicht schlecht für den kleine giftigen gelben flitzer echt geil super

....na ja kann man schon zügig am verkehr teilnehmen

aber mit dem astra wird eh nicht mehr so oft gerast :heullach:

werde mir erstmal nach ostern die neue lambdasonde bestellen und dann

kann es auch wieder weiter gehen mit schrauben.


lg marcel

Den Klang find ich nicht so pralle. Was willst mit dein set up erwarten? Sah gerade gruppe a ventile sind drinne was meinst damit genau?

...ja sieht schon lustig aus wie sich die alufelge so dreht

der klang vom motor und auspuff hat sich mit der digitalkamera leider nicht so gut

festhalten lassen, klingt naturell schon um einiges besser, und auspuffmäßig kommt ja bald eine

gruppa a ab kat runter und noch ein 200zeller-sportkat dazu. und nach 200km

laufleistung nach der zylinderkopfbearbeitung ist eh noch nicht alles richtig eingefahren,

und abgesehen das die lambdasonde im arsch war, konnte eh die volle leistung auf der rolle

gebracht werden. waren aber immer hin schon mit den o.g. sachen 8Ps und 10Nm mehr

wie letztes jahr auf der rolle. na ja wenn die lamdasonde gewechselt wird und der auspuff dranne

ist geht´s eh nochmal auf der rolle.....

gruppe a ventile sind vom durchmesser ein paar mm größer wie serie um den füllungsgrad zu erhöhen

aber wieviel müßte ich noch mal nachschauen.... durchmesser 33mm/29mm


lg marcel

33/29 ist serie. Wie war das Motronik 2.8?

ja ist 2.8er motronik....die ventile sind unten rum leicht anders umgeschliffen(nach gruppe a standard)

wie die serienventile...musste mal hier bei www.risse.de nachschauen.

lg marcel

Ähm wegen den ventilen das aber keine risse bearbeitung etc. der schaft ist unten serie würd mir davon kaum was versprechen oder denken.
Ausserdem wer noch bei Risse kauft ist selber schuld.

Die C20xe, haben sowie so schon ab Serie eine große Streuung nach oben, so das die meisten Motoren um die 160-165PS haben. Aber wenn der Kopf bearbeitet ist und die Ventile im Sitz umgeschliffen worden ist und wenn du dann noch andere Nockenwellen einbaust und Antipumphydros, kannst du den Motor ganz locker auf 180-185 standfeste PS bringen.

....so war heute wieder ein bissl fleißig gewesen.

aber vorab nochmal der motor hatte damals gemessene 154Ps,ohne anbauten.

friedrich motorsport ansaugglocke,luftfilter und powerrohr bringe fast nix an leistung,

außer höllisch aufdringlichen ansaugsound. das einzige was leistung bringt ist vielleicht

der verjüngte gruppe a + der gemachte zylinderkopf, das sind ja immerhin schon 16Ps

mehr an leistung....zudem meine lambdasonde kaputt ist und mein kat(wie sich die woche raus stellte)

auch noch zusammen gefallen ist...also wird sicherlich mit neuer lambdasonde, kat und neuen auspuff

noch was an leistung dazukommen. sowiel zum thema alles ist sch..... und bringt nix.



so heute habe ich erstmal die angeknabberte lambdasonde rausgeschraubt, gewinde ist im

krümmer zum glück auch noch drinne geblieben, die neue kommt nach ostern:



















...und hier noch das gekürzte alurohr...ansaugtemeraturfühler ist auf der unterseite:









...desweiteren habe ich noch die tachowelle gewechselt, die alte welle hat nur noch grrrr gemacht.

danach habe ich noch am radio ein kabel umgesteckt, weil ich fader/balance nicht mehr einstellen

konnte,aber jetzt gehts wieder....und fertig war die baustelle:



















....und wieder alles zusammengebaut:





























...und hier mal der aktuelle km-stand:











....weitere updates folgen


lg marcel

@ dennis i500...ja der km-stand ist echt

na ja wenn man mal überlegt, der astra ist ja mittlerweile auch schon 17jahre alt (bj.10.94)...und das mit

jährlich 20.000km rechnet kommt man dann auf 340.000km. wobei ich jetzte schon ruhiger bin in

km sammeln, bin seit sebtember 2010 gerade mal 2500km gefahren, habe jetzte das glück das meine

arbeitsstelle nur 4km von mir zu hause entfernt ist und ich auf´s fahrrad umgestiegen bin....

wenn ich jeden tag mit den kurzstrecke fahre und er dabei nicht mal richtig warm wird,

kann das auch nicht gut auf dauer sein

habe ja die defekte lamdasonde ganz vorsichtig auf die haube abgelegt

das problem war mit den fader/balance, das beim kabelbaum vom radio zum iso ein kabel vom lautsprecher

hinten links, nicht mit den original vom auto überein stimmte,

denke mal du weißt wie ich das meine

ja ist halt geschmackssache mit den lackierten innenraum, mir gefällts.

ps.: fahre jetzt wieder mit den original luftfilterkasten und den original ansaugschlauch...

war mir persönlich zu laut und aufdringlich.

jetzt hört man wenigstens wieder mal den auspuff schnurren.

bis denne...lg marcel

...so gestern habe ich endlich mal zeit gefunden auf arbeit die neue

lambdasonde einzubauen,und so sieht die neue aus:









...und eine hebebühne macht den wechsel doch unheimlich leichter,

und hoch das beinchen:














und so sieht sie dann eingebaut aus:









...als dann alles zusammengesteckt und batterie auch wieder angeschlossen war,

hab ich erstmal eine probe-runde gedreht und alles ist wieder schick, jetzt spritzt

er auch wieder ordentlich benzin ein, hatte vorher bei 55km/h im 5.gang einen momentanverbrauch

von 7,7-8,0l/100km gehabt und gestern waren es dann nur noch angenehme 4,8-5,1l/100km

weiteres folgt demnächst....


lg marcel

...so gibt mal wieder ein kleines update

nach tage langen schuften habe ich ihn nun endlich fertig gestellt,

den led-sternenhimmel für mein astra.

insgesamt wurden verbaut: 40 gelbe led´s(5mm durchmesser)...40 widerstände eingelötet....

20 meter 1,5mm° kabel....5 meter schrumpschlauch....80 stück abzweigverbinder...

eine flachstecksicherung 10A....und 40 stück montageclpse für die led´s

die led´s wurden als paralellschaltung angeschlossen,

und hier der himmel von vorne im ausgebauten zustand:









...und hier das kabel-labyrinth









...hier die flachstecksicherungshalter ohne sicherung:









...und jetzte nix wie rein damit und anschließen(hab´s über das innenlicht angeklemmt...erstmal):









...und siehe da es leuchtet:
























...werde heute abend nochmal ein paar bilder machen,wenns dunkel draußen ist.

so und jetzte dürft ihr wieder fleißig in die tasten hauen und fleißig dazu kommentieren.



lg marcel

Saubere Arbeit. Respekt.

ech klasse geworden der sternenhimmel