Omega B 3,2 V6 **TURBO** Umbau

das GM-Regal ist aber sehr sehr voll mit 6-Zylindern.  

also raus mit der sprache

 schaffst du es bis Osch?

Sieht doch vielversprechend aus und in UK und Skandinavien sind die Saab Motoren ja auch sehr beliebt wenns um Umbauten geht. 
Kommt eigentlich wieder die Gasanlage rein oder passt die an dem nicht mehr?

Es ist immer wieder schön hier zu lesen.
Und vorallem bilder zu schauen.

Ich glaub wir müssen uns mal unterhalzen im bezug auf dennis.


Warum hast du die b30 innereien nichz in den x30 gesetzt. Sind doch baugleich jnd du musst nix eintragen.

Oder gings dir um die turboeintraging ohne abgasgutachten?

Das mit dem zusatzölkühler ist klasse. Aber entferne den im wasserkanal. Ich habe nu einen vorne der an den zwei leitungen angeschlossen ist und fahre perfekt damit.

Gruss chris

Ähmm ich meine über den daniel:pfeiff:

Das ist ne sehr gute wahl. Dann werde ich mich auch auf diese weisse an den umbau machen.
Kannte bis jetzt nur den 2.5 t griffin....

uii...hier muß ich ja auch noch etwas weiter machen....  


hmm..
also feine kleine ölkühlerhalter gebaut und lackiet...









dann habe ich der luft und kühlung zu gunsten alles frei gemacht was ging und löcher in die kunststoff ventilatorhalter gebohrt...so bekommt der wassergekühlte ladeluftkühler und alle anderen kühler mehr fahrtfind...





















was noch ?
ah , ich habe mir noch ein e etwas andere kurbelwellengehäuseentlüftung gebaut...so dass sich da nix mehr zusetzen kann...

























dann ging es mal wieder an den motorkabelbaum...
soll ja mit dem saab motor auch alles richtig laufen   














dann hab ich kurzerhand gedacht ,bring ich mal bissl farbe ins spiel...
ich finde schwarz und rot als guten kontrast ...also hab ich die ventildeckel mal fix satin rot lackiert...
















eine weitere verfeinerung hab ich am ansaugtrakt gemacht , gleich noch nen let ansauglutffühler eingebaut...








naja , dann als alles komplett war , stellte ich fest das kein öldruck kommt...  





also was blieb? motor wieder raus , wieder komplett zerlegt und festgestellt das 2 bohrungen in der ölpumpe komplett zu waren , dadurch konnten die regelkolben nicht arbeiten ...fuck...
das war noch sand vom schleifen der dichtflächen ...trotz sauber machen und ausblasen der kanäle ...krasser mist ...



also alles NOCHMAL sauber gemacht , zusmmen gebaut , motor eingebaut und siehe da...öldruck











nun kann die saison kommen....
nächsten monat eintragen des motors und dann letz fetz...

Das freut mich das jetzt alles rundläuft.

Würde ja echt locken auf ein abstecher bei dir.

Mich interessiert wie der so läuft.


Das mit den roten deckeln ist echt sahne.
Rot stecht immer gut raus.

Gruss chris

sehr schön dennis!

aber diese komischen anzeigen , ersetzt du diese ? mit der emu sollte da ja mehr möglich sein?!

Und das wie immer auf den letzten Drücker kurz vor Osch

es gibt doch emu und bluethoot da gibs doch sicher die möglichkeit übers handy was anzuzeigen?

ansonsten hardwarekiller anschreiben ob er da ne möglichkeit sieht?!

Das freut mich das er sahne läuft.


1 bar....

Da geht doch noch einiges

Bin auf weiteres gespannt.

Gruss chris

Vvviiideeeeeooooooosssssssss 

Goill !!!

Ey 

Is der Bock abgebrannt oder warum ist es hier so stil???

...welcher Ölkühler von den beiden hatte sich verabschiedet?Läßt sich nachvollziehen warum es passierte?Mit wieviel Bar wird er Omega im Alltag gefahren?