Kadett E turbo Umbau

Hey Leute :)
hab mal ne Frage was würde es kosten meine E Kadertt(C20ne) umzubauen auf nen C20LET (ca. 300ps) ?
Besitze bereits einen C20xe.Anscheinend kan man den auch umbauen .
Den E kadett habe ich bereits komplett neu aufgebaut :)

geh mal von rund 4500-5000.- aus, auf C20LET mit PO3 usw.. ca 300PS

Da wäre es billiger sich nen fertig umgebauten zu holen.Oder einen Schlachter mit bereits vorhanden Motor.

Alles andere ist ziemlich Teuer,Zeitaufwendig und Tüv´s stellen sich auch gern quer.

Kadett E und CLET mit Tüv ist kein Problem.... nur bei Corsas und CLET ist es sehr sehr schwer, bzw nicht unmöglich!

Schlachter kaufen, zerlegen, Motor frisch machen usw....

Ja wenn man Leute kennt oder nen guten Tüv hat ist nichts unmöglich.

Aber viele stellen sich bei sowas gerne Quer weil sie auch kein Plan davon haben.Und dir da dann Auflagen ohne Ende aufbrummen.

ICh würde mir den Stress nciht geben.Lieber was fertiges holen was billiger ist und dann in die Reihe machen.Oder zum schlachten nehmen.

fertig kann jeder

Isn Geld und Nerven Aspekt.

Beste Beispiel siehste schon bei den C20XE umbaue am Corsa was de zahlst um das Ding gescheit in die Reihe zu kriegen und alles legal Eingetragen zu bekommen.

Kriegste schon was im schlechten Zustand für unter die Hälfte.Und in die Reihe machen oder Komponeten umbaue kommt auch aufs selbe raus,aber hast ne ganze Latte Geld gespart.

let-vectra schrieb:

Kadett E und CLET mit Tüv ist kein Problem....

Vorsicht Niki, so einfach ist das nicht mehr. Seit anfang 2012 dürfen keine Motoren mehr eingetragen werden die es nicht ab Werk in dem Auto gab.

Haste einen Link wo das steht??

Die Diskussionen hatte ma schon oft.

Ne hab ich nicht. Hab das nicht mehr gefunden wo ich das gelesen hab. Sonst frag doch einfach mal beim TÜV.

Ja das hab ich allerdings schon mitbekommen ein koleg wollte sein e30 umbauen aber anscheinend braucht man eine unbedenklichkeits bescheinigung direkt fon BMW das es geht mit dem Motor...
.. naja mus man nicht verstehen .. das mit dem anderen Auto kaufen kommt nicht in frage hab den komplet neu aufgebaut jede schraube neu gemacht unterboden geschweist und fersigelt usw. ... der Motor umbauen das ist kein Problem haben erst einen bei nem astra eingebaut in 2 Tagen ... TüV giebt es eben bei uns auch einen der ist in sachen Autos sehr tollerant .. wo ich jetz allerdings meine bedenken habe ist bei der bescheinigung wegen dem motior ..

Roadrunner16v das ist so nicht richtig. Bei den alten autos geht es aber noch nur bei neueren kutschen darf nur das rein was drinne war Corsa d z.B. usw

in dem fal sollte es beim kadett keine probleme geben ?
Jetz kapier ich gar nix mer

vor paar Wochen ging es noch

Du bekommst in nen kadett soweit noch alles eingetragen. 2,5 oder 3,0 , C20LET usw die neuen karren da darst nichts mehr dran machen es sei denn den Motor hat es auch in den Modell gegeben z.B. nen Corsa D auf Astra H oder J technik... ist da baujahrbedingt.

Jopp das habe ich gemeint.Wird jedes Jahr aufs neue hier diskutiert und klar gestellt.

Nur einer greifts wieder auf und schmeisst es falsch in den Raum.

Ok dan bin ich ja beruigt :-) Wie ist das mit xe auf let ubauen?

Ist besser du kaufst direkt einen LET. Weil der Umbau sogesehen wenn du bei Null anfängst und keine LET teile liegen hast das gleiche wenn nicht sogar mehr kostet + die Arbeit den Motor umzurüsten/modifzieren. Habs halt schon des öfteren gehört das es sich nicht lohnen soll XE auf LET umzurüsten.



Gruß Sven

ja wenn man keinen motorenbauer oder sowas im bekanntenkreis hat sollte man direkt einen c20let kaufen, das ist günstiger

noch besser ist direkt ein calibra turbo zum umbauen

ich sage bewusst nur calibra turbo denn einen org. vectra turbo zerlegt man nicht mehr


gruß Patrick

Ok danke :-) Jetz mus ich nur noch wegen einem geigneten f28 getribe ;-)

ist alles im calibra turbo drin

eins zu kaufen was wirklich im guten zustand ist und keine schäden hat kostet locker 1500 €

gruß Patrick

dragon1916 schrieb:

ja wenn man keinen motorenbauer oder sowas im bekanntenkreis hat sollte man direkt einen c20let kaufen, das ist günstiger

noch besser ist direkt ein calibra turbo zum umbauen

ich sage bewusst nur calibra turbo denn einen org. vectra turbo zerlegt man nicht mehr


gruß Patrick

Ja einen Calle Turbo im Takko Zustand aber auch nicht mehr



Gruß Sven

naja aber eher als einen vectra

calibra wurden viel viel mehr gebaut

ja was denn dennis ? Calibra Turbo 12677 gebaut und Vectra Turbo 2252 gebaute modelle

ganz klar das man dann einen calibra vorzieht