Omega B 3,2 V6 **TURBO** Umbau

Es ist immer wieder interessant deine berichte zu lesen.

Aber bei den bremsen fällt mir nur ein zitat vom röhrl ein das bischen abgewand werden muss.


Zitat:

Beschleunigung ist wenn die tränen der begeisterung waagerecht zum kinn verlaufen.

Auf dennis bezogen...

Verzögerung heisst wenn die tränen der freude im 90grad winkel aufs lenkrad prallen

Ansonsten kann ich nur sagen top.

Und die querlenker.....:hallo 1:sehr gute verbesserung.
Bei mir schon lange in planung aber noch nicht umgesetzt.

Gruss chris

@casador...

na ist und bleibt doch auch unser familienauto...warum auch nicht  




@gtc ...

ja , die sturz korekturbuchsen sind vom frank (gema motorsport) ...

die restlichen buchsen hinterachse und vorderachse sollen in pu blau von powerflex ...




wegen der handbremse habe ich extra die mercedes scheiben gewählt...

1. haben die die richtige größe 330x26mm

2. haben sie bis auf 1mm das selbe topfmaß wie die omega scheibe.. d.h. sie (bzw der reibring) sitzt an gleicher stelle wie serie...

3. paßt das mit den 4-kolben sätteln ganz gut zusammen...

4. original ate scheiben , gelocht und zu nem bomben preis...







@chris...

deine berichte sind doch genauso krass und interessant...  







grins , das zitat ist klasse,....recht hatter , der walter..  




was die bremswirkung angeht bin ich mega gespannt...

war ja mit "nur" der vorderachse schon brutal...und der omega wiegt wie er ist knapp 2 tonnen..  




ja , die querlenker...hab die faxen dick das die drecks buchsen immer fratze sind durch die schräge querlenkerstellung...




jetzt müßte es die stehende (hintere) buchse nur noch in pu geben...  










so...

habe auch noch etwas weiter gemacht...




hinterachse ist nun komplett raus , wie auch kardanwelle und natürlich das differential...

das war nen akt alleine ...dreck ...






























da die neuen bremsscheiben nun einiges größer und breiter sind , passen natürlich die schutz-bleche nicht mehr...












also einfach flach gedängelt .... bleiben nun auch flach , so kann die scheibe auch besser atmen... feinschliff brauchen sie halt noch...












so , nun konnten die neuen sattelhalter gebaut werden...

15mm stahlplatten an 10mm adapterplatte , also 25mm stahl schweine , verschweißt und verschraubt miteinander...










































nun noch alles fein pulvern lassen und schick iss..

so...
das war es erstmal wieder...
bis die tage...

Ich finds toll :)

Jouuu. Nette Adapter 

so leutz...
ich werde halt mal noch etwas weiter machen... 




bremssatteladapter sind nun schwarz...









dann ging es auch weiter mit der hinterachse...
die bau ich so nicht wieder ein...
also mühevoll den alten dreck und u-schutz abkratzen , sauber machen , schrubben und neue farbe drauf...










die schweißnähte und kanten mit der flex blank gemacht und dann mit lkw lack schwarz gestrichen...das hält nun ewig...










auch die schwingen und ankerbleche sauber gemacht und gestrichen...







unterboden über der achse gleich mit steinschlagschutz versiegelt...







die fertige achse mit pu-buchsen...







differenzial und antriebswellen waren auch fällig...















dann hab ich mit den blech arbeiten weiter gemacht...
neue front bauen...
neuer böser blick , grill etc..


um im frühjahr erst einmal nach thüringen zu mösch fahren zu können um feine kotflügel zu bauen (er hat bessere werkzeuge) , hab ich erstmal nur grob 2 kotflügel gebastelt...







neue front...
dieses mal aber nur die kurzfassung...gibt ja schon genug bilder von mir davon...  










auch die linienführung haube/kotflügel hab ich wieder geändert...













auch den ausschnitt für den grill hab ich wieder verkleinert...dieses mal aber etwas mehr..  










und weil ich oben dieses mal mehr runter gezogen habe , hab ich eben unten etwas platz für die luftzufuhr geschaffen...










und wie immer von innen noch zur versteifung paar punkte....







mit folgender sache habe ich nun wochen mit mir gerungen , ob , wie , wo etc...
da der turbo leider so eine enorme hitze in den motorraum bringt was im sommer schon krass wird , mußte ich mir gedanken machen wie der motorraum etwas mehr atmen kann...
also ein luftauslaß muß her...auch wenn ich kein freund davon bin...
es gibt nur einen einzigen fertigen luftauslass eines autos der mir gefällt , dieser ist aber leider nicht bezahlbar...
also mach ich mir einfach nen einsatz...






















heute habe ich meinen motor zerlegt wegen dem defekten kolben (erster motor) ...
der motor wird nun komplett frisch gemacht , ein neuer kolben, lagerschalen und schrauben etc kommen rein und dann alles wieder zusammen...
dann darf der motor der ja aus dem auto ist wieder rein...
































die tage mach ich weiter , dann mach ich den block und die köpfe schick , neue schaftdichtungen etc , den neuen kolben rein und dann geht der zusammenbau wieder los...

mit den bremssätteln hab ich mir noch ne kleinigkeit überlegt , aber erstmal glasstrahlen...

bis die tage...

  Respekt ...........

saugeile arbeit...

aber man ist ja echt nix anderes von dir gewohnt...

aber einen kritik punkt hab ich doch... du machst alles sachen total penibel und sauber, und dann stanzt du deinen namen und nummer nicht in "waage" ein...nein nein nein das geht ja garnicht  

 

wie immer Top Bericht

:top :Respekt ! Sehr geile Arbeit.

Du bist aber auch schon ein gestörter Typ..............gestört aber geil!

Genau wie ich. Ich find´s cool.

nette sache die du da baust, wer hat dir den in thürigen die scheiben bearbeitet? darf man fragen was dich der umbau der bremse bislang gekostet hat ? gern auch per pn

gruß tony

 RESPEKT 
Mehr sag ich dazu nicht !

Gruß Mirko

Alta hoffe der wird bis Osch fertig !!!!

Das klingt aber annehmbar, wie läuft das bei dir mitn Tüv? Läuft das über Beziehung?

was ist das denn für lkw lack? was ist da das besondere dran ?

wo gibts den?

ist da auch rostschutz mit drin oder nur farbe wegen der optik?

Das ist ja einfach nur Geil

Fein sieht mein Auto aus 
Wenn ich mal zu dir komme dann bekommst deinen Hobel wieder 

Gruß
Mirko