Omega B 3,2 V6 **TURBO** Umbau

Einfach nur Hut ab!
Ich weiss garnicht, was man zu so einer Leistung und so einem Können noch sagen soll!


Ich glaub ich stell mein blaues Biest mal bei dir ab!
Du baust den Motor ein und aus, als würdest deine Unzerhose wechseln und ich krieg es nicht auf die Reihe den AT-Motor endlich reinzubauen und ihn zum Laufen zu kriegen...

MfG
David

Mach ihn nicht zu tief....sonst macht das fahren keinen spaß mehr. Willst ja die etwas Mehrleistung dann auch ausnutzen....wenn de vor jedem Huckel die Kolbenalage zum Einsatz kommt ist auch doof.

LG
Andi

Das ganze Umgestricke :D Du musst echt Langeweile haben

Moins also hut ab mit kabel das für mir nix .

Grüße Dj Trance

Da hast du dir ja ein Schönes Weihnachtspuzzle ausgesucht.

Hey Dennis,

Krasser Umbau! Echt Wahnsinn, was du in der Zeit auf die Beine gestellt hast.

Wie immer zu erwarte sieht alles bei dir sauber aus.
Aber warum auf alte mitronik wechseln?

Das nit den rahmen vorne bin ich sehr gespannt wie du das machst...... 

Gruss chris

Wenn man das hier so liest, hört sich dass immer so an, als ob du das mal so eben im vorbeigehen machst

Würde mich nicht wundern, wenn Opel hier mitliest und dir bald ein Angebot unterbreitet!
Hut ab! Bin echt auf das Endergebnis gespannt!

MfG
David

bei dem "arbeitsplatz" im motorraum mit den ganzen kabeln und zeug würde ich schreiend weglaufen  

ich denke mal dennis wenn der wagen fertig ist, musste mal bei dir aufm hof ne party machen ... da ich denke,dass mal jeder eine runde mitfahren möchte   [oder irre ich mich  ]

ich hätte bock , weil bilder sind schön, aber sowas muss man live erleben

Dennis. Wie war das nochmal mit "Familienauto" ? 

Geil Geil  

Nimmst die GEMA Buchsen ?
Die sind geil, hab die mal bei einem Calibra verbaut !

VA auch mit PU ? 



Bremsanlage ist einfach geil, wie siehts bei den AMG Scheiben mit den Handbremsbacken aus ? Passt das ?

Grüße

Es ist immer wieder interessant deine berichte zu lesen.

Aber bei den bremsen fällt mir nur ein zitat vom röhrl ein das bischen abgewand werden muss.


Zitat:

Beschleunigung ist wenn die tränen der begeisterung waagerecht zum kinn verlaufen.

Auf dennis bezogen...

Verzögerung heisst wenn die tränen der freude im 90grad winkel aufs lenkrad prallen

Ansonsten kann ich nur sagen top.

Und die querlenker.....:hallo 1:sehr gute verbesserung.
Bei mir schon lange in planung aber noch nicht umgesetzt.

Gruss chris

@casador...

na ist und bleibt doch auch unser familienauto...warum auch nicht  




@gtc ...

ja , die sturz korekturbuchsen sind vom frank (gema motorsport) ...

die restlichen buchsen hinterachse und vorderachse sollen in pu blau von powerflex ...




wegen der handbremse habe ich extra die mercedes scheiben gewählt...

1. haben die die richtige größe 330x26mm

2. haben sie bis auf 1mm das selbe topfmaß wie die omega scheibe.. d.h. sie (bzw der reibring) sitzt an gleicher stelle wie serie...

3. paßt das mit den 4-kolben sätteln ganz gut zusammen...

4. original ate scheiben , gelocht und zu nem bomben preis...







@chris...

deine berichte sind doch genauso krass und interessant...  







grins , das zitat ist klasse,....recht hatter , der walter..  




was die bremswirkung angeht bin ich mega gespannt...

war ja mit "nur" der vorderachse schon brutal...und der omega wiegt wie er ist knapp 2 tonnen..  




ja , die querlenker...hab die faxen dick das die drecks buchsen immer fratze sind durch die schräge querlenkerstellung...




jetzt müßte es die stehende (hintere) buchse nur noch in pu geben...  










so...

habe auch noch etwas weiter gemacht...




hinterachse ist nun komplett raus , wie auch kardanwelle und natürlich das differential...

das war nen akt alleine ...dreck ...






























da die neuen bremsscheiben nun einiges größer und breiter sind , passen natürlich die schutz-bleche nicht mehr...












also einfach flach gedängelt .... bleiben nun auch flach , so kann die scheibe auch besser atmen... feinschliff brauchen sie halt noch...












so , nun konnten die neuen sattelhalter gebaut werden...

15mm stahlplatten an 10mm adapterplatte , also 25mm stahl schweine , verschweißt und verschraubt miteinander...










































nun noch alles fein pulvern lassen und schick iss..

so...
das war es erstmal wieder...
bis die tage...

Ich finds toll :)

Jouuu. Nette Adapter