GTC´s neuer -1,6er Turbo - GT-R Upgrade

Klar, alles rein was geht bau den nicht nochmal Raus.  

Helix Autosport Kit von 215 auf 228  EMS + 6 Pad Sinter + Druckplatte usw usw.

Wössner SK. und ZRP Pleuel mit ARP2000, 3 Stofflager, 262er Einlass Welle...

Block ist nächste Woche fertig bzw. werd ich Ihn vom Motorbauer meines Vertrauens wieder abholen.

Kurbelwelle wurde ebenfalls mit Schwung und Druckplatte, feingewuchtet und danach Gasnitriert.





Grüße

 

Am Donnerstag Motor abgeholt und gleich begonnen, zum zusammenbauen.

Hier die Bilder ;)












Lief gestern um 18:00, jetzt nurmehr Software anpassen und mal einfahren

Grüße

PS

Falls wer Interesse an meiner 321x28 Astra H OPC Bremsanlage hat, einfach melden ;)

Danke  

Jo laufen tut er und ne geile Ansage macht er auch wenn man das Gas etwas "streichelt"  

Soll ich´s hochladen ?  

Grüße

;)

Edit.

Neues Vid kommt.






Grüße

Dann mußte aber die Lager neu machen. Bei schon gelaufenen Lagern macht  man das nicht, die Vorspannung ändern.

Ja klar wenndann alles sonst ists eh sinnlos ;)

Kleines Update:

FTT Black Line Bypassventil



Grüße

Weiteres Update, diesmal von GEMA Motorsport








Grüße

Wer Interesse am K04 Kit hat melden !!

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/dbilas-k04-upgrade-fuer-opel-1-6-turbo-corsa-meriva-astra/175633433-223-6272?ref=search

So, nach langer Zeit bin ich nun am Freitag 02.05 fertig geworden. Sobald er abgestimmt ist gehts dann vorran.

Ich habe mich für den GT2871R 0.86 entschieden da der eigentlich schön inzwischen GT2863R und GT3071R liegt.

Ladedruckansteuerung wie OEM beim K03 und K04.

Krümmer wurde mit ThermoTec Graphit umwickelt, das Downpipe ebenfalls nur von einerm anderen Hersteller.















Ich freu mich schon aufs Abstimmen.   

Grüße

Danke,


Jo wenns schraubbar ist, ists geil ansonsten wie beim Omme bissl umständlich.

Jetzt hab ich derweil den Oring vom Map sensor abgemacht das ich ihn zum Abstimmen fahren kann denn mit Notlauf freuts mich nicht besonders ;D

Grüße

Starke Sache. Gib mal bescheid was rauskommt am Rad  

Danke

Ja mach ich, aber ich hab ganz verpennt 650er EInspritzdüsen & 400KPA Map zu bestellen naja, jetzt kann ich noch knapp 3 Wochen warten   


Soweit testen wir mal mit OEM Map und 395er Einspritzdüsen bei 4,5 Bar BD. Sollte ca. bis 340-350 reichen. Sobald die anderen da sind gehts dann wieder weiter.

Grüße

Aber dank Sebastian ging das mit den Düsen + 400 Map schneller als gedacht ;D





Dannoch zu meinem Kennfeldoptimierer gebracht und weiter gings. Nächstes Wochenende hol ich ihn ab.



Grüße

Ist schon krass soviel Leistung aus diesen Motor   

So hab ihn seit 07.06 wieder und hab das AR nochmals verändert heute. 0.86 auf 0.64. Leistung sollte bei ca. 390-400 liegen. Also geht wirklich ab die Hütte   

Hier kleiner einblick AR tausch







Grüße

bei ca 4000 passt jetzt sehr gut so,

Druckdose ist die 0.96er bzw. Lader bis 475 nicht die 400 Version

Grüße

Is nur ein 1,6er Dennis, was erwartest Du?   
Selbst die 2l fangen damit erst kurz über 3000 an.

Bei meinem Omega am 3l hab ich auch so in Lader, der hat mit dem 0,86er Abgasgehäuse bei 2000U/min schon 1bar 

Dennis i500 schrieb:

   bei 4000 umdrehungen drückt der erst ?? ich dachte mit dem kleinen ar fänget der schon bei 2000 an ... 

wo hat der andere dann erst angefangen ?

Bin grad wieder gefahren zusätzlich mit dem Laptop+MDI der Lader setzt bei 3600 genau. Jo so bei ca 4800-5000

Roadrunner 16V schrieb:

Is nur ein 1,6er Dennis, was erwartest Du?   
Selbst die 2l fangen damit erst kurz über 3000 an.

Bei meinem Omega am 3l hab ich auch so in Lader, der hat mit dem 0,86er Abgasgehäuse bei 2000U/min schon 1bar 

Jop
Bei Bi-Turbo anwendung würde ich persönlich auch 0,64 nehmen   



Aber ist schon abnormal wie der Maschiert absolut geil