Mein Astra G Caravan..mal ein Update nach langer Zeit

Liyo

Bei ATU kann man nur Aufkleber kaufen. Kerl, da wärste echt besser zu Stahlgruber gefahren. Die haben Bombenzeug. Versuch sie nochmal abzukriegen und guck das du besseren Kleber bekommst. Und den von ATU würd ich zurück bringen.

Auf ein Neues, mein Grosser

Gruss Alex

Guck mal....





Wenn du die Blen´den richtig vorwärmst und dann mehrmals angepasst hättest ...aber ist egal..nimm am Besten nochmal einen Fön,mach die Blenden an den Seiten richtig heiss und warte das der Kleber weich wird..dann nochmals abkleben..aber ein gerolltes Küchentuch drunter und dann mit Paketklebeband extrem straff fest ziehen...

Ja weiß auch war blöd von mir da was zu holen. Nur irgendwie gibts in meiner gegend nicht wirklich Tuning Shops oder was spezielles für sowas.

*mich in die ecke stell und schäm*


@Gentlemen: Ja ich werde es mal die Tage versuchen.

Die Rüllis sind gewöhnungsbedürftig aber nicht hässlich..ich glaube das die Irmscher in Rot-weiss recht fett an deinem Hellen Auto gut gekommen wären...ach,lieber selber gemacht und Fehler drinne als machen lassen und dann prahlen..alles meins!

Gentleman schrieb:

Die Rüllis sind gewöhnungsbedürftig aber nicht hässlich..ich glaube das die Irmscher in Rot-weiss recht fett an deinem Hellen Auto gut gekommen wären...ach,lieber selber gemacht und Fehler drinne als machen lassen und dann prahlen..alles meins!

Danke das ihr verständniss habt. Ist halt mein erstes Auto. Versuche die Woche mal die einwenig warm zu machen und zurecht zu biegen.

Ach Liyo, dafür sind wir alle da.
Mir ist bei meinem allerersten Radwechsel ne Radschraube abgebrochen

Fehler passieren und man lernt draus. Und bei den Blenden wirds demnächst bestimmt besser.
Und für dein erstes Auto finde ich, hast du doch schon was schönes auf die Räder gestellt mit deinem eigenen
Geschmack, etwas einzigartiges.

Mancheiner kann sich davon ne Scheibe abschneiden.
Learning by Doing

Gruss Alex

Sprint schrieb:

Mir ist bei meinem allerersten Radwechsel ne Radschraube abgebrochen

Gruss Alex

Wenn du auch so'n Ochse bist...


Also wenn das die Mattig-Blenden sind, dann sind die auch zu weit nach innen geklebt, denn dann entsteht dieser Abgang am Rande nach oben...das heißt die sitzen von der Form her nicht optimal auf dem Scheinwerfer, wenn das der Fall wäre, dann wäre das Problem mit den hochstehenden Ecken und der Linientreue gar nicht gekommen

Aber du machst das schon...wie Alex schon sagte, jeder bezahlt irgendwie sein Lehrgeld. Nur nicht entmutigen lassen...das sind ja auch noch Kleinigkeiten...

schöner van, die rückleuchten sind auch nicht so mein geschmack...

aber was diese atu geschichte angeht...ich bin jetzt auch kein fan von dem verein, aber mannche produkte wie zb sonax aufkleberestentferner kann man da doch kaufen, kann nicht verstehen das hier geschrieben wird das du das zeug zurückbringen sollst...atu ist zwar ne aphoteke aber bei solchen produkten tut sich da nichts am preis im gegensatz zum baumarkt o.ä...

bin gespannt wie es mit deinem kombi weitergeht

gruss dirk

So es gibt mal wieder was neues. Auto frisch gewaschen und gesaugt. Morgen gehts ab zum Tüv und Inspektion.

Danach kommt ein neuer ESD nur die Endrohr entscheidung komm ich noch nicht klar

mit nem ansataz finde ich die ovalen am kombi auch am schönsten...am besten als duplex...kenne einen der verkauft ne edelstahl duplex fuer den astra g kombi...

So Tüv hat er jetzt wieder *freu*

Das mit dem ESD muss ich auf nächsten übernächsten Monat verschieben.

Bin Azubi und diese Rechnung habe ich nicht erwartet. Knapp 800 Euro.

Gelenkstange, Stabilisator und vonre neue Bremsbeläge und neue Reifen vorne brauchte ich. Und noch dann so kleinigkeiten. Aber denke mal das hätte noch schlimmer kommen können. Der Astra ist jetzt 9 Jahre alt und 136000 gelaufen.

Das ist eine stolze summe für ein Azubi. Nunja muss mal schauen das ich noch den Monate rum kriege.

Mit dem Endrohr hatte ich auch schon an eine Variante gedacht von dem 2ten Bild.

Gibt mal was neues. Aber nicht schönes. Auf dem Weg zur arbeit meine mein Arbeitskollege zu mir das bei mir was klappert. Ich habe aber da nichts gefunden. Jetzt grad ist mir aufgefallen das meine hintere (fahrerseite) die Feder durch ist. Man siehts auch das der links tiefer ist.

ich könnte kotzen

Wieder Geld ausgeben für nicht geplante dinge. Hab schon viel geplant am Auto nur das schiebt sich immer weiter nach hinten. Und ich mit meinem Azubi gehalt habe leider nicht viel. *-*

Naja hoffe mal das wars jetzt mit den Teilen die kaputt gehen sonst bin ich bald echt arm.

BlackMamba schrieb:

Hmm das is natürlich mehr als blöd gelaufen, aber so kommts doch meist bei uns allen. Pläne für dies und das und dann funkt jenes dazwischen... Kopf hoch, wird schon werden. Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut


Aber sag mal, Federbruch, hätte man das beim TÜV letzten Monat und allem was da so beanstandet wurde nicht schon längst sehen müssen / können?

LG Steffi

Wenn dien Feder meint brechen zu müssen wird Sie das nicht vorher ankündigen... Glaube kaum das der Tüv Mensch drunter guckt und die Feder sagt...Haaaaaalllllllloooooooooooooooo ich geh kurz nach der Plakette eh´in Arsch...ätsch....

oje naja federbruch is ja nix neues das kommt so unerwartet das man darauf immer gefasst sein muss ^^ aber wenn denn würde ich an deiner stelle gleich nen komplettes neues fahrwerk kaufen bzw sport federn weil du solltest wenn denn die rechte auch wechseln da du es später etwas merken wirst das eine vielleicht straffer is und die andere eventuell ned mehr

mein gewindefahrwerk wolltest du ja damals nicht :) jetzt ist es in nem anderem astra eingebaut damit der gerollt werden kann

Ja habe jetzt eine neue feder bekommen. Originale von Opel zum guten Preis. Werde die jetzt erstmal fahren und wenn mir zu viel ausmacht dann wechsel ich auch die rechte aus.

@OpelRacer86: Ja hätte ich mal dein Fahrwerk genommen ;-) Nunja jetzt muss ich erstmal wieder einwenig Geld herran schaffen.

Bin mal gespannt ob man was merkt an der neuen Feder.

Mal so aus Interesse, was kostet denn so ne neue Original-Feder?

Roschi schrieb:

Mal so aus Interesse, was kostet denn so ne neue Original-Feder?

was hast du denn vor...bekomme angst wenn du sowas fragst

Country ist doch wieder IN...

Frage nur, weil du ab ner Summer X ja schon schöne Tieferlegungsfedern bekommst, und da wollte ich gerne mal den Vergleich ziehen...Ich und Serienfederm Witz...

gut hab schon gedacht irgenwer haette dir rosa pillen oder so gegeben

Also da es eine Original Opel Feder ist kostet die rund 90 Euro. Ich habe sie zum glück mit Rabatt bekommen.