Opelracers Astra G Caravan - Mach es gut mein Grosser!!!

oh, das sieht aber gut aus. schönet ding!

Sieht gut aus. Sry wenn ich frage aber wofür dient das Gerät?

Liyo schrieb:

Sieht gut aus. Sry wenn ich frage aber wofür dient das Gerät?

Damit legt man die bördelkanten in dem radhäusern um, damit breitere reifen/felgen kombinationen passen und die nicht beim einfedern daran schleifen

Achso. Finde das sieht irgendwie auserirdisch aus ^^

habe gestern direkt mal meine vorderen kotflügel damit gerollt... und was soll ich sagen, soweit hat alles gut geklappt ausser das was zu erwarten war, der lack hat den spass nicht mitgemacht, da fie kante vorne recht kurz ist ist er abgeplatz... habe aber schon alles etwas beigeschliffen und hau nachher nochwas lack drüber damit ich nächsten winter kein nutella am radlauf bekomme...

zum nächsten problem, jetzt schleift es an der radhausschale... habe diese mim fön bearbeitet und mim messer bearbeitet...aber ändert nichts, sobald ich die kpl raus nehme ist ruhe...

hat wer ne alternative fuer mich oder ne idee was ich da machen kann...keinen bock das mir der rotz immer in den motorraum spritzt!

Wenn man weiß das 10 Jahre alter Lack keine Karrosseriearbeiten aushält,macht man ihn warm!!!!!!!!!!!!!!!!Muss man dir alles sagen???

Wegen dem schleifenden Radhausschälchen...lasses raus... Den Kotflügel untendrunter saubermachen,versiegeln ..fertig!

Gentleman schrieb:

Wenn man weiß das 10 Jahre alter Lack keine Karrosseriearbeiten aushält,macht man ihn warm!!!!!!!!!!!!!!!!Muss man dir alles sagen???

Wegen dem schleifenden Radhausschälchen...lasses raus... Den Kotflügel untendrunter saubermachen,versiegeln ..fertig!

natürlich macht man ihn warm... das erklärt sich doch von selbst, darum habe ich nicht noch zusätzlich erwähnt das ich dies gemacht habe!

habe den fön garnicht abgesetzt beim bördeln, mit einer hand gerollt und mit der anderen immer geföhnt!

der lack reisst weil die kante so kurz ist beim astra vorne... selbst wo ichs beim karosseriebauer machen lassen wollte sagte er mir es muss beilackiert werden danach

Ich hab mal was von Teichfolie gelesen als Alternative. Aber fände die Variante mit dem versiegeln eleganter. Evtl. unterbodenschutz dafür nehmen.

OpelRacer86 schrieb:

der lack reisst weil die kante so kurz ist beim astra vorne... selbst wo ichs beim karosseriebauer machen lassen wollte sagte er mir es muss beilackiert werden danach

Ich habe es bei mir mit nem Hammer gebördelt das kurze Ding, ohne das der LAck gerissen ist

ja habe ja direkt noch etwas raus gezogen... aber die schäden sind schon wieder adee..und meine lumma front liegt beim lacker

bis ich das benutzt habe war es neu ja...


mal sehen was mit den radhausschalen passiert...auf der beifahrerseite schleift nix beim einfedern und die waren ca identisch bearbeitet..

nicht das auf der fahrerseite der dämpfer bisschen schwach ist bzw kurz vor der kapitulation

Hehehe Dennis und wieder ein Grund mehr dich zu besuchen

Geiles Tool hast du dir da zugelegt !!!

hehe ich glaube ich mach fuer das teil ein verleih auf

wenn ich das haus mit der halle bekomm könnter von miraus alle kommen

Ja so ein Bördelgerät ist schon eine feine Sache, habe mir vor zwei Wochen auch eins zugelegt für kleines Geld.

das in jedem falle...aber fuer mich schonwieder nutzlos weils ersmal bei mir den zweck erfüllt hat

Leihgebühr?

leihgebühr fuer das kanteneisen?!

Roschi schrieb:

Leihgebühr?

Ist das eine Lizenz zum Gelddrucken?

Hier noch ein kleines felgenupdate...








Am freitag kommt die front vom lacker

BlackMamba schrieb:

Is das nun ein Felgenfake oder haste das so gemacht?

Mir gefällts nich so, weil kein anderer roter Kontrast am Dicken is...

noch kein anderer

Also wenn du die Felgen schwarz machen würdest und dann nen roten oder blauen rand würde das ech geil rüber kommen

ne schwarz kommt nicht in frage seitdem ich die carbonfolie drauf hatte find ich schwrz auf schwarz

allerhöchstens der stern mit plasti dip

Oder den Stern in nem dunkel Grau oder so