Alltags Ascona

Dann ab damit.

Grundlegend muss ich den Streifen eigentlich komplett neu machen, weil die Seitenteile ja mal "gelackt" wurden und dieser gleich teils mit und ich sowieso im frühjahr den Lack an den Seitenteilen komplett runder schleifen wollte.

Denke mal ich mach den mal jetzt ab und im frühjahr überlege ich mal den wenn wieder drauf zu machen.

leider hat es der eine Fernscheinwerfer nicht überlebt


Zerlegt....


Alle Ecken mal sauber gemacht ..


Schön mit Fettband und Fluid Film mal alles wieder eingesaut


Kotflügel dran, Antenne neu gemacht , wirkt auf den Bildern dunkler als er es ist, man sieht einen Unterschied nur nicht ganz so krass 26 Jahre vs. 3 Tage alter Lack .



Neue Scheinwerfer + Blinker... ganz erhlich das war ein merklicher unterschied zu den eben auch 26 Jahre alten Dingern..


Grill neu, Stoßi gebraucht.


Fertig,  Fernscheinwerfer kommen wenn kleinere jetzt dran.



ohne Zierstreifen, morgen mal bessere Bilder machen.

würde auch sagen das die streifen drauf müssen

Fettband ist ne schöne sauerei immer find ich aber es hilft

gruß Patrick

joa nächstes Jahr sind wir ja wieder bei OCP beim tag der offenen Tür, werde da mal Zierstreifen einpacken.

Hier sieht man den "lack" den habe ich schon mit dem Folienradierer runtergerubbelt ;) das wird im frühjahr gemacht und dann mal schaun mit dem Zierstreifen.

mit dem folienradierer hab ich noch nie den lack beschädigt,,, da hast du es sicher zu heiß werden lassen

Das war da auch Dosenlack , wie gesagt im Frühjahr wird's gemacht.

Hi!

Ich muss sachen, der gefällt mir tatsächlich richtig gut ... Schöner dailydriver...

Daumen hoch :)

mir auch ;)

Viel ist aber jetzt auch nicht mehr geplant, die üblichen erhaltungsmaßnahmen, dann werde ich in meinem Urlaub um Weihnachten die 16v Bremse mit Omega Sättel verbauen, größeren BKV, sowie hinten die großen Bremszylinder also die 20SEH Bremse.

Im laufe von 2013 wird dann ein 20seh einziehen im grunde ein c20ne den ich aber umschlagen werde und als 20seh eintragen werde.
U.a kommt der komplett gemachte NE Kopf drauf und eine seichte Welle, sowie die Anbauteile anpassen, dazu 5Gang Getriebe ;)

Und Zierstreifen :D

MFG

Na, das war mir doch klar das er dir auch gefällt

Bin eigentlich nicht so der Ascona C Fan, aber so würd ich ihn auch fahren. Dezent aber schick

Hi,

da mir die kurstab Antenne nie so gefallen hat und auch noch schlechten Empfang hatte, ist jetzt eine neue Hirschmann autom. Antenne rein gekommen und zwar eine die es zu dem Zeitpunkt des C Asconas gab ;)






MFG

jetzt noch der scheibenrahmen in chrom dann währe es perfekt

aber sieht auch so schon geil aus

gruß Patrick

Jo,die andere Antenne stand scheisse im Wind.....

Hi,

eventuell nicht ganz so edel aber naja ;) Agila Spritzdüsen schön in glanz schwarz und zweistrahl.
Die passen so ins Loch und halten wenn man die "beine" etwas aufbiegt.
Die einzelnen Düsen kann man dann nach belieben ausrichten, tausend mal besser als serie....






Achso ne 70Ah Lima ist noch rein gekommen war ja ein 45er drin.

MFG

Weil wir die in neu liegen hatten hier liegt so manches rum

vectra/astra sind doch auch viel größer das man die löcher aufbohren müsste oder ??

die agila scheinen ja direkt gepasst zu haben

Die vom Corsa B sind größer und passen nicht ohne die Löcher größer zu machen.

MFG

sicher ??? also ich hab das probiert, das geht gar nicht...


es gibt aber noch vorfacelift düsen vom vectra a ( ich glaub nur BJ 89/90 verbaut) die sind sehr klein aber sind dann auch nur einstrahlige

die großen hab ich selbst schon versucht einzubauen, geht nicht... vielleicht hast du an den düsen selber was weg geschliffen oder so ??

gruß Patrick

so Spielzeug ab und die dran, sind Omega A Sättel mit 54er Kolben also wie die alte Turbobremse, nur mit kleineren Scheiben 256x24.
Für 75PS reicht das... achso HBZ (auf 22er) & BKV (auf 229er) auch getauscht, Abdeckblech hinter der Scheibe original Kadett 16v , Bremsleitungen neu , Sättel komplett überholt , was noch muss sind hinten Trommeln komplett neu mit 19er Bremszylinder.



MFG