Schwere Fehlzündungen kaum Anzug bis abwürgen beim Minimalen Gas geben......... Dringend Hilfe...........

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Hallo,
Hast du schonmal nach geschaut ob er falsch luft bekommt
Wenn nein dann mach das erstmal

Liebe Grüße
Groggi

Hallo

Hallgeber hast du an deiner Riemenscheibe unten. Irgend wo muss ja das steuergerät wissen wo OT ist und wann er anfangen soll zu zünden. Das AGR-Ventil hat sogar ein C12NZ , das ist das teil dank dem der Motor keinen Luftmengenmesser benötigt, das teil regelt den Unterdruck und gaukelt sozusagen die werte vor und hängt meistens an der Spritzwand.

Okay also der Hallgeber is der Kurbelwellensensor und das Ventil ist das Teil was an der Spritzwand festgesteckt ist wo ein Unterdruckschlauch dran geht und ein Kabel an Steuergerät.........

Hallo

Der Sensor hat allerdings ein 3 Adriges Kabel genau wie der Kurbelwellensensor "Hallgeber".

servus...

hast du dein abgaßsystem ma gecheckt?

ich hatte das selbe problem mit meinem g... kat is zusammengefallen un vorm rohr hing dann en klumpen aus den katlammellen... im stand kam von vorn net so viel druck also lief er normal aber bei vollgaß/halbgaß bekommt er druck un schiebt den klumpen vors rohr also auspuff dicht, abgaß staut sich zurück un würgt motor ab... schau ma nach vllt haste ja glück... bei mir hats geholfen..

mfg

Hallo

Das mit dem Kat ist auch eine möglichkeit, daran hatte ich imo garnicht gedacht.

Also einen Kat habe ich nicht dann fällt des schonma flach..............
Habe jetzt nochma Zündbox. Kurbelwellensensor und diesen Agr Messer oder was es auch ist gewechselt gar nix alles wie vorher haben die Düsen mal ausgebaut und es kommt genug Sprit raus....................

So habe jetzt nochma mein Onkel der KFZ-Meister is dazu geholt er hat gemeint das des Luft Benzingemisch vorne und hinten net stimmt weil der Krümmer schon nach 2 min im Stand anfängt zu Glühen..................

Abber er weiss auch net was es sein könnte wenn die Motorkontrollleuchte net anspringt kann dann was an den Sensoren oder so kaputt sein?????????????

Weil meschanisch gibts anscheinend kein problem sein...........

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Also wenn Dein Krümmer zu schnell anfängt zu glühen ..dann würde ich mal darauf tippen das Deine Zündung/Zündzeitpunkt nicht korrekt ist .!!

Grüße die Opelmaus

^^^^^^^^^^Und an was könnte das liegen^^^^^^^^^^^^^^^^

Hallo,
wenn das gemisch nicht stimmt dann sieht er falsch luft such mal alles ab aber das sagte ich ja schon 3oder 4mal
und wenn der krümmer heiß wird dann kann da auch was verstopft sein

Liebe Grüße
Groggi86

Normal habe ma schon alles angeguckt wege Falschluft dann müsste er abber eigentlich auch unruhig in de Drehzahle laufe da is er abber stabil..................

Und was könnte verstopft sein?????????????

hallo,
hast du einen kat drin evtl die ceramic aufgelöst

wenn ihr nach der luft geschaut habt habt ihr auch alle schleuche nachgeschaut auch an den enden
oder einfach nur ein maderbiss das sieht man auch meistens sehr schlecht durch die kleinen zähne bzw löcher

Liebe Grüße
Groggi86

Also der Fehler ist anscheinend gefunden unzwar ahben mal heute des Kurbelwellen rad runtergemacht und die Nase und ein Kerbung is aufgerissen heisste das des Rad nach ner Zeit überspringt und dadurch Falsch zündet..............

Weil wir sind vorhin 3Km gefahre ging Vollgas alles perfekt un dann hats wieder angefange................

Denke ma das des des is oder was denkt ihr????????????????????????

Hallo

Das ist gut möglich weil das Kurbelwellenrad und der Hallgeber zusammen den Zündzeitpunkt geben.

Ich Flipp grad wieda aus abber sowas von haben des scheiss verfickte Huensohn rad gewechselt un der spinnt immer noch rum ich raste aus ey des kanns doch net sein sowas undankbares an Motor hab ich noch nie gehabt.............................

immer cool bleiben ^^ des Problem wird schon noch gelöst. Ist den die Zündreihenfolge richtig ??

Es is alles nachgeuckt was mit de Zündung zu tun hat die Zündbox Kabel Kurbelwelle Sensor hab ich 3 ma ausgewchselt ausm Auto wos noch ging nix ey.................

Un anfangs fährt er auch abber dann aufeinma wieda net.................

klingt nach nem wackler, wahrscheinlich ein Masseproblem.

Immerhin muss ja auch vernünftig Masse anliegen wenn da was zünden soll.

Evtl. mal ein Masseband kaufen und zwischen Motorblock und Karrosserie montieren.
Alternativ alle Massekontakte prüfen, vorallem auf Kabelbruch.

Ja gut abber er ist ja auch am Anfang 3km gefahre gescheit ohne Ruckeln...........

Allet nachgeguckt sonst noch einer ne Idee........................

Hallo

Hast du mal die zündkerzen überprüft und das massekabel zum motor?