Ascona C GT 2.0i ( Verkauft )

meinst du das bodykit oder einen schriftzug ?

beim bodykit kommen keine standart sprint schweller dran weil die sprint schweller die jetzt dran sind sind einlaminiert und dazu passen die org türaufsätze nicht,,,

der soll so bleiben von der karosse außer der heckstoßstange, da soll nich ne sprint ran oder ne originale mit gt lippe oder mal sehen. hab noch nix passendes gefunden und alle sprint heck stangen die ich bisher gefunden hab sind alle hinten am auspuff ausgeschnitten und das ist sinnlos zu kaufen...

und fals du die sprint aufkleber an der seite meinst, die kommen nicht drauf...

gruß Patrick

Ja ich meinte den Sprintdekorsatz.

Ahjo ich versuche ihn mal weiß zu machen. Ist das ein helles weiß was du da hast ???

ja reinweiß, so wie schnee wenn nicht grad ein köter rein gepisst hat

ist kein metallik sondern hochglanz

gruß Patrick

Durch das wilde muster musste ich leider etliche konturen verwischen oder überbelichten aber vielleicht hilfts etwas.

ja sieht doch ganz gut aus danke dir...



gruß Patrick

so hab heute erstmal den ascona wieder ausgegraben aus der letzten ecke in der halle und weiter gemacht,
als erstes mal wieder die felgen runter geschraubt und auf alte vectra 2000 räder gestellt, sind jetzt seine neuen hausschuhe

und die Borbet T sollen weg



stehen auch extra nochmal im biete bereich

und dann hab ich noch etwas den motorraum weiß gemacht und morgen denk ich mal kommen die ersten lackiervorbereitungen für die karosse von außen

heißt wieder mal schleifen schleifen schleifen

gruß Patrick

soooo nächstes jahr soll es ja weiter gehen und da will ich mal eure vorschläge hören für die felgenwahl,
ich kann mir nix vorstellen waswirklich passen kann,

Fakt ist das sie in 16 - 17 Zoll bleiben sollen und ungefähr die breite wie die borbet T haben sollen weil ich ja schon die radläufe extrem gezogen habe

und die farbe weiß für den ascona ist jetzt auch fest , er wird 100% weiß also müssten die felgen schon irgendwie dazu passen...

gruß Patrick

Dan auf jeden Falk schwarze.....

Vielleicht Borbet A schwarzer Stern,poliertes Bett abgeflachte Deckel....

Dann meinste die Felge gehn ins unendliche rein,hatte die damals auch aufm D Kadett..

Meiner Meinung nach, müsstest du Ronal Turbo, 16" in Schwarz Poliert nehmen. Die sehen auf einem Ascona C einfach nur Genial aus, das Problem ist nur, das diese felgen so nicht mehr hergestellt werden und dann muß man auch noch die 16" finden. Oder halt BBS Felgen.

Ist halt alles eine Frage des Preises.

Gruß Markus

nimmst schöne 17 oder 18 zoll

Die Ronal bekommste noch...nur heißen die nun R50 Aero und nicht mehr R10...gibs in 7,5x16 und glaub auch in 9"...was ich noch interessant fände wären Lenso BSX (7,5 und 9x16")...sehen den klassischen BBS sehr ähnlich sind allerdings nicht so hochpreisig...ansonsten hätte ich die Borbet T in komplett schwarz auch gut gefunden wenn der Asci weiß wird...

Beim Ascona finde ich ist bei 16 Zoll gut. 17er sind schon Heftig für das kleine Radhaus.

Muss ja auch etwas Zeitgemäß von der Zollgröße sein von daher finde ich zu große felgen passen nicht . Aber das ist ja wie immer Geschmackssache

ich fahre sogar 18 zoll auf n Ascona

Finde ich persöhnlich nicht Autentisch. 66er Räder auf 80. Jahre Autos ... naja davon muss man halt Fan sein. Neu Tuningwelle halt

Cazador schrieb:

Finde ich persöhnlich nicht Autentisch. 66er Räder auf 80. Jahre Autos ... naja davon muss man halt Fan sein. Neu Tuningwelle halt

66 Räder?

ist halt mal was anderes

Ab 18 Zoll fällt/geht man in die Richtung wo die Räder einen Durchmesser von 66 haben. Kann man dann nur noch mit dem Querschnitt der Reifen etwas zurückdrehen. Und wenn die in 35 oder gar 25 Nqs geht/hat wird der Wagen nicht mehr schön zu fahren sein.

Nachteil ist das Drehmoment verloren geht ,es sei den der Wagen hat dampf. Aber den Unterschied merkt man auch da beim beschleunigen.

Ich fahre lieber mit Gummi auf der Felge. Wenn man einen etwas zornigen Fahrstil hat und den Wagen gerne in die Kurve wirft dann brauch man nicht nur gutes Fahrwerk sondern auch arbeitende Reifen. Und gute arbeitende Reifen haben bei 45 Nqs ihre Grenze. Habe es halt so aus dem Rennsport gelernt.

Aber der hier wird ja eher kein Rennwagen von daher ist das ja egal.

Jeder hat ja sein persöhnlichen Geschmack und den Respektiere ich ja. Ich denke auf der einen Seite halt immer etwas technisch bevor es zum Aussehen hingeht. Ist halt soen splien von mir.

kein Ding, jeder so wie er denkt

Hi

Also ich würde auch nur max 16 Zoll druff machen finde auch 18 zoll zu gross für den Ascona c da er ja orginal nur 13 Zoll hat also meiner hat 13 Zoll stahlfelgen Orginal druff ich mach 15 zoll Alu`s auf meinen finde das am besten und dann noch tiefer dann sieht er geil aus
Aber wie gesagt jeder hat ein anderen Geschmack und das is auch gut so

der Unterschied zwischen 185/70R13 und 205/35R18 ist grad mal n 1,2cm

aber egal werden mal zurück zum Thema

Deswegen hatte ich ja geschrieben das man dann nur noch mit dem Nqs den Räder kleiner bekommt. Und schreibst ja selber das es 35er sind. Muss man halt überlegen ob man so einen harten Reifen fahren will. Viel Arbeiten tut der ja nicht mehr. Und der Kostenfaktor ist halt noch zu berücksichtigen.

Cazador schrieb:

Aber der hier wird ja eher kein Rennwagen von daher ist das ja egal.

wie jetzt ??? klar ist das nen rennwagen

ne spaß aber hast auf jeden fall recht, ich fahr schon gerne mal etwas schneller in die kurve und ich finde auch das da 16 Zoll ausreichend ist , außerdem werden die reifen ab 17 und 18 zoll viel zu teuer

16Zoll ist ok

kannst du mir mal die ronal turbo auf den ascona faken ?

das würde mich mal interessieren wie das ausschaut

die hier hab ich gefunden

http://www.ebay.de/itm/Ronal-Turbo-R-50-Aero-ahnlich-R10-7-5-x-16-et-38-4-100-/190603942289?pt=Auto_Felgen&hash=item2c60e15991

wobei ich finde das et 38 nicht reichen wird so weit wie ich schon gezogen habe...

gruß Patrick

Das Bild von denen ist nicht so doll ich guck mal ob ich bessere finde die von der seite aufgenommen sind oder so mal sehen wie ich gleich zeit bekomme dann mach ich die schnell druffff

danke dir aber wegen der ET mach ich mir sorgen, ich will auch nicht ewig weit raus mit spurplatten gehen, das ist bisschen doof...

Borbet A sind ja auch nicht verkehrt, ich brauch halt was mit ET 15 oder ähnlich

gruß Patrick

Jagut dann mus man hier halt mal einpaar Asconafahrer fragen was die fürne ET Fahren. Wo Grenze ist und wo nur Kantenlegen muss oder so halt irgendwie

ja das währe schön wenn mir hier einer weiterhelfen könnte ;)

aber die ronal können ruhig trotzdem mal drauf zu angucken wenn du zeit hhast,,,

gruß Patrick