mein Ascona C Auf/Umbau

Hey, kann mir einer sagen ob der Hilfsrahmen vom 2.0 Ascona andere Aufnahmepunkte hat als der kleine vom 1.6!
Habe da was gelesen das die Unterschiedlich sind und man sich da selbst was bauen muss, damit man den großen unterm Auto festmachen kann!
Von wegen den großen auseinander sägen und den kleinen mit einschweißen!

hier mal der Link zu dem Bericht!!!
http://www.ascona-board.de/thread.php?threadid=7794

Soweit ich weiss sind die Aufnahmen grundlegend gleich hier mal Infos :

http://www.ascona-info.de/Trager.html

danke für die Info! aber ganz unten im Text steht wieder was was ich nicht lesen wollte


Umbau auf langen Träger
Aber was tun, um einen kurzen Träger auf einen langen Träger umzubauen?
Im Prinzip ganz einfach: Den passenden Querträger kaufen und einbauen. Dann nimmt man das Auto auf die Hebebühne und passt den langen Träger an den Kurzen an. Wenn dies geschehen ist, wird der vordere Teil des langen Trägers am Querträgers verschraubt und der hintere Teil an den kurzen Träger mit einem Schweißgerät angepunktet.
Dann wird der komplette Träger ausgebaut. Die Schweißpunkte sollten dann von einem Schweißer ordentlich verschweißt werden. Der Schweißer muss aber darauf achten, dass nicht zuviel Wärme in den Träger eingebracht wird, da der sich sonst verziehen könnte. Und dann passt das nicht mehr.

Ein einfaches Umschrauben der langen Längsträger vorn funktioniert nicht, da sich die Verschraubungspunkte der langen und kurzen Träger von einander unterscheiden.
Dies würde nur mit massiven Karosserieumbauten funktionieren, ist also mit mehr Aufwand verbunden.



war doch wieder klar, wäre auch viel zu einfach gewesen

So, endlich passiert mal wieder was!

Montag können endlich schonmal "Kleinteile" zum Sandstrahlen und Pulverbeschichten gebracht werden!

Da werde ich dann gleich mal schauen, ob die Karosse nicht doch schon etwas früher in die Kabine kommt um dort auch endlich alles runter zu holen

Will den endlich gestrahlt haben, damit man weiterkommt!

Leder für Armaturenbrett, Türverkleidung und Dachhimmel habe ich auch schonmal bestellt!



Und einen grossen Hilfsrahmen für den 2Liter habe ich auch noch bekommen!
Da mache ich mich die Tage mal ran den umzuschweißen!

Bilder werden dann folgen!

.
sollen die querlenker und die hinterachse zum pulvern ???

wenn ja , mußt du unbedingt vorher die buchsen und traggelenke ausbauen...

die buchsen werden sonst nach dem pulvern mega schwammig weich sein...spreche aus erfahrung...

.

@Dennis
ja werden hinterher gepulvert! Neue Lager und Gummis habe ich schon liegen!
Wollte sie ohnehin alle neu machen, hatte jetzt nur keine Lust sie vorher raus zu machen und dem "Strahlemann" ist es egal ob sie noch drin sind!

Danke trotzdem für den Hinweis

So habe dann heute mal die Achsteile zum Beschichten gebracht!
Werde Bilder einstellen, sobald ich sie wieder abhole!
Nach dem strahlen Fotos zu machen habe ich vergessen würde sich aber auch nicht lohnen, da man innerhalb einer halben Stunde meint sie wären 100Jahre alt
habe noch nie Teile so schnell rosten sehn

Schön was du da baust. Bin aufs ergebnis gespannt.

Wie sieht es denn mit Motor aus bleibt der Alte oder kommt was großes rein?

lecker ;)

Danke Danke, immer wieder schön so eine positive Rückmeldung zu bekommen, macht Mut weiter zu machen!

@King-Kalle
also der Motor ist schon nicht mehr da! Ich habe bis jetzt einen c20ne im Kopf!
Aber mal sehen was es hinterher wirklich wird! Komme beim Schrauben immer wieder auf neue Ideen, deswegen habe ich noch kein genaues Bild vom Endergebnis

Das kenne ich zu gut. Schönen 16v mit Trichtern

Sieht schon ordentlich aus was du machst. Lieber etwas mehr Zeit investieren und alles 110% machen als hinterher nacharbeiten.

Klasse, immer weiter so.

sieht gut aus bin echt gespannt wie das ergebnis wird . und ne frage mal welcher motor kommt denn rein ?

lg dennis







-------------------------------------------------------------------------
wolfsburg ist schei.. wolfsburg ist der dreck eine kleine bombe und wolfburg ist weg

@asimike
das mit dem 110% ist auch meine Einstellung, und da der Asci kein Brot frist, wenn man mal nicht weiterkommt lasse ich mir Zeit damit! Habe mir auch keinen Fertigstellungstermin gesetzt

@Dennis
tja Motor ist so eine Sache, bis jetzt bin ich noch beim c20ne, aber mal sehen was kommt!
Bin nicht unbedingt der 16V Freak, da er nicht ganz so aggresiv ist!

also ich persönlich find den xe geiler aber aus ein ne kann man auch ordentlich leistung holen . aber ist auch immer ne ansicht sache oder nen ordentlichen turbo hat auch was hm

lg dennis

werde mal sehen was noch so alles kommt, erstmal mache ich jetzt die Karosse und dann schauen wir mal weiter!

Hey Leute muss leider mein Projekt aufgeben

Wenn ihr also irgendwas braucht sagt einfach bescheid!
Es ist noch alles da, außer der 1.6l Motor!

alles was ihr auf den Bildern auf meiner Homepage seht ist zu haben, einfach melden!

Gruss Basti

warum denn das ? schade.

leider keine zeit mehr für mein baby! bin von der arbeit aus 7 tage die woche unterwegs und das wird sich leider nicht ändern! war dieses jahr noch nicht einmal in der halle und dafür kostet die halle zuviel und der ascona ist echt eine zu gute basis um ihn verrotten zu lassen! tut mir auch in der seele weh

aber wie gesagt dafür ist er zu schade!

das smile ist falsch, aber das passiert den meisten hier, das heißt kaputtlachen, du wlltest aber ausdrücken das du traurig bist also musst du das hier nehmen aber nur mal so nebenbei...



sag mal , was willst du denn haben für die karosse ? und was ist schon alles gemacht ?

gruß Patrick

also die karosse ist soweit rostfrei, außer die endspitze hinten links, aber das blech ist auch schon da und im Fahrerfussraum musste ich etwas Rost entfernen! wenn die rohkarosse für 300,- weg geht komme ich damit Notgedrungen klar!
Danke für den Tip mit dem Smiley

hm ok schade drum, echt, leider so weit, sonst hätt ich sie mir vorher mal angeguckt, naja findest schon jemand hoff ich für dich,..

gruß patrick