Dennis sein Ascona C Bi -Xenon Umbau

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Herzlichen Glückwunsch dafür, mein lieber Dennis

Habe ja halbwegs eine Ahnung, was Du für eine Marathon Tour dafür auf Dich genommen hast.

Mal ganz von Schweiß, Geduld und Kohle abgesehen.

Freu mich für Dich...hat sich doch gelohnt :)

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Hey super und herzlichen Glückwunsch, das alles geklappt hat so wie du es dir gewünscht hast!!

Bei dem Video hätte ich ja gern noch das Fernlicht gesehen, finde das bei Bi-Xenon einfach nur Hammer!!!

Vielleicht machst du das ja mal ;)

Aber zu dem Umbau was du da gemacht hast echt super Arbeit, kann man nicht anders sagen.

Lieben Gruß

Redheaven schrieb:

Bei dem Video hätte ich ja gern noch das Fernlicht gesehen, finde das bei Bi-Xenon einfach nur Hammer!!!
Vielleicht machst du das ja mal ;)
Lieben Gruß

gesagt getan...

Cool danke dir!!!!!

Jetzt dachte ich es kommt alles aus einer Lampe?

Weißt doch seh das manchmal wenn es so aufblitzt?

Dachte das ist bei dir dann auch so! hmm.... so ist aber auch gut!!

Dachte bei Xenon muß immer gegeben sein, das beides zusammen leuchten muß?

Gruß

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naja ist ja auch so...genau gucken...die xenonlinse ist ab und fernlich zusammen...
unten die sind nur zusatzfernlicht...die eben auch mit aufblenden wenn das fernlich angeht...

halte einfach mit etwas die unteren zu...dann siehst du das...

aber wenn du genau guckst...siehst du das auch die linse aufblendet...
ich werde die tage mal noch bessere vid's machen...details...das man das besser sieht...

grüße...

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OK, du hast recht, das wirk schon ein bisschen Heller!

Das fällt halt nicht so auf, weil man ja immer nach unten schaut :lol:

Aber wenn ich es zu halte, dann kann man was erkennen!!

Ja noch ein Video wäre Toll danke dir!!

LG

Sehr schöner Umbau Dennis, Hut ab!!
Hab ja am Wochenende bei euch schon das Endergebnis gesehen, aber durch die Bilder vom Umbau sieht man erstmal die Ausmaße der ganzen Sache.
Ich finde auch die Idee mit den Linsen von der S-Klasse einfach genial!
Nix mit billigmüll von Ebay usw..
Schön zu sehen wie auch noch was komplett eigenes entstehen kann und so gut ist dass es den Segen vom Tüv bekommt!

gruss QP

Tachen Dennis,

sah nach ordentlich arbeit aus.
Find klasse sieht super aus.

Gruß Slow

Da hast du ja was schönes gebastelt.
Sehr schöne arbeit und super ergebniss
Und noch besser das es auch vom Tüv abgenommen ist.
Ist ja heute garnicht mehr so einfach und dann noch für einen eigenbau

Meinst du ich könnte auch ne H4 Birne in die Linse bauen so kann ja das Fernlicht wegfallen, und ich kann da wo das Fernlicht sonst ist einen Blinker rein machen!

Ob das Geht?

LG

war mit sicherheit ne schweine arbeit hat sich aber gelohnt siet verdamt geil aus wie würde jetzt der stra fahrer von stephan raap sagen da würd ich mir einen drauf pellen

Redheaven schrieb:

Meinst du ich könnte auch ne H4 Birne in die Linse bauen so kann ja das Fernlicht wegfallen, und ich kann da wo das Fernlicht sonst ist einen Blinker rein machen!
Ob das Geht?
LG

he du...schlag dir das mal sehr schnell aus dem kopf...
weil ich habe ja nicht ohne grund richtig umgebaut...
weil eine h birne...egal h1 , h3 , h4 , h7 oder sonstige h birnen einen ganz anderen lichtpunkt haben-....also jede birne hat ihre genaue länge , durchmesser und abstrahlform...
wenn du nun eine birne die nicht für eine linse gemacht ist in eine linse einbaust...wie zb eben eine h4 birne...ändert sich das lichtfeld...was heißt es ist nicht mehr gebündelt was nunmal eine linse macht...

wenn bau komplett um...also eine linse mit birne in den jeweiligen scheinwerfer...


ich hatte damals als der asci noch blau war auch in meinem scheinwerfer linsen eingebaut (xenon) aber nicht berechnet das die streuscheibe (scheinwerferglas) das licht anders bricht als die linse....also war es eine doppelte brechung und strahlte überall hin...nur nicht direkt auf die straße...

ganz wichtig !!! die ingineure bauen das zeug nicht ohne grund so wie es ab werk ist...

mach mal ne zb h4 birne 1 mm falsch in den scheinwerfer und guck von paar metern vorm auto zum scheinwerfer...schon blendet er stark...wie viele autos die einem entgegen kommen...ein sw blendet fast immer weil die birne nicht akkurat in der fassung sitzt...

also...richtig umbauen oder garnicht !!!

grüße

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Ist ja gut

Das wollte ich ja nur hören, das nehme ich mir dann für die nächsten Jahre mal vor :klasse:

Naja aber war ne Idee



Lieben Gruß

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aber sag mal...du hast doch die angel eyes drin...da könntest du doch in die linse (abblendlicht) xenonbrenner rein machen und wenn du großes glück hast paßt das licht...wenn nicht mußt du die scheinwerfer auf machen und xenonlinsen einbauen...dann hast du es perfekt...
automatische leuchtweitenregulierung und scheinwerferwaschanlage reingebaut und ab zum tüv...

also wo liegt denn dein problem...ist doch geil...beim astra mit angel eyes...weils es auch klarglas sind...top

grüße...

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Ja beim Roten hat auch noch nie einer was gesagt, bin fast 2 jahre mit Xenon gefahren, dann hab ich das letztes Jahr im November in den Winterschlitten gebaut, ja da haben sie mich dann mal angehalten und ich hab 3 punkte bekommen,

jetzt wollte ich wieder was in den roten machen, nur sagst du ja man brauch diese höhen regulierung!!
Auf den ganzen kram hab ich keine Lust mehr...
denke ich.... die Birnen Passen hatte das ja schon angepasst mit einer pfeile.

Gruß

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ja.. das wichtigste ist eben immer der segen vom tüv...

und das es eben richtige echte komponenten sind...kein china kram...

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Habs gefunden,
also dicken Respeckt das der Prüfer das eingetragen hat! Dachte immer der Scheini muss für Xenon frei gegeben sein.
Mit den Sensoren hab ich das auch schon gedacht das ist ja net die Welt an Arbeit die zu verbauen. Aber Pumpe Düsen usw.

Alles ne einfache Sache im übrigen hat Antje in ihrem Astra das Xenon samt Reinigungsanlage vom Omega B in Angel Eyes mit Tüv-Segen...

JAAAA hatse

Grüße die Opelmaus

Schön schön menge arbeit hab mir jetzt auch xenon für de Kadett geholt abber ob ich des eingetragen krieg des ist die Frage weil ich weiss jetzt nur das man Spritzdüsen für die Scheinwerfer brauch oder sowas weiss da jemand was genaueres..............

naja an sich ganz einfach...
brauchst ne alwr (automatische leuchtweitenregulierung) damit sich die lichthöhe ändert falls du mal zum obi fahren solltest und säcke beton kaufst. is eben damit du niemanden blendest
und ne swra (scheinwerferreinigungsanlage) um eben deine scheinwerfer zu putzen. soweit ich weiß müssen es aber hochdruckdüsen sein.
naja und am besten wie dennis schon geschrieben hat ne linse aus einem fahrzeug welches schon xenon ab werk drin hat... soll aber auch mit normalen linsen gehen (siehe angel eyes)
ansonsten is es ganz gut wenn die alle ce oder e geprüft sind...

ansonsten braucht man noch nen tüver der sich für sowas interessiert und nicht nur rummault wenn er mal was eintragen soll o.ä.

siehst ja kannst z.b. das komplette zeugs ausm omega nehmen...
möglich is alles;)

Also des was Dennis hat is des ja net meins is ja Bläulich in der Art.............
Muss ichma de prüfe fragen was der dazu sagt...............
Also des stand in der Beschreibung
Xenon HID-Brenner Nachrüstsatz KIT - H7

(Smarteye - High Intensity Discharge Lamp System)

Zum Verkauf steht ein Xenon Nachrüstsatz mit 2 Brennern, 2 Vorschaltgeräten und Anleitung.

CE Geprüft sin se...........

Naja das is en H.I.D. Kit der kann bei verwendung geeigneter Projektionsscheinwerfer (mit Linse) sowie einer ALWR und SWRA beim Tüv eingetragen werden in 4300K und 6000K!

Farben ab 8000K(knallblau) -12000K(violett) sind nicht Tüv-konform...und 15000K (grün) schon gar nich...ansonsten kannste das beim Tüv vorführen...