Mein Vectra A 4x4 Turbo

nene sind teure, der hat ahnung, hat ein kadett e 4x4 turbo mit 400PS

da sind die selben drin ;)

gruß Patrick

Also Dein Vectra is echt der Hammer...war auch lange mein Traum so einer *neidischbin*

Roadrunner 16V schrieb:

Wenn an den Pleuellagern nix is brauchst Du sie auch nicht wechseln. Never touch a running system!!!

Alles klar kam wieder mal alles anders,,,

never touch a running system ist genau richtig,,,

hab nochmal mit meinem fachmann geredet und sind jetzt zum entschluss gekommen da ich ja noch ein c20xe rumliegen hatte der ja eh nur rum liegt den motor aus meinem vectra doch nicht komplett zu überholen,,,

wir machen jetzt doch die spar variante

Pleuellager
Organische Kupplung die bis knapp über 300PS ausgelegt ist
Ölwannendichtung
Schweller Schweißen

und zu guter letzt TÜV

,,, denn den motor jetzt nochmal zu zerlegen komplett währe bei der laufleistung nicht mehr sinnvoll

das geld was ich dadurch spare, werde ich dann später falls mir der motor hoch geht was ich erstmal nicht denke, in den c20xe investieren und ihn umbohren lassen das ich den komplett auf turbo umbau, weil der ja auch nur 130 000 km ungefähr drauf hat,

ich hoffe natürlich nicht das was schlimmeres passiert mit meinem c20let ,,,gerade weil es auch noch ein coascast kopf ist der drauf ist aber ich denke eher zerfliegt der block als der kopf aber ich hoffe erstmal gar nichts und er hält noch einige 1000km

und jetzt bin ich alles in allem mit tüv bei 1200€ was sich wesentlich besser anhört als wenn ich ihn komplett machen lasse...

er soll in 3 wochen fertig sein,

bleibt mir nur abzuwarten und am ascona zu schrauben

gruß Patrick

so alles fertig,,, donnerstag noch tüv und dann Fahren

gruß Patrick

Na das klingt doch gut!! Dann wünsch ich dir viel spaß und paar schlaflose Nächte die nächsten Tage....

Dem Chris kannste da vertrauen, der hat Ahnung in der Materie. Ist ja nicht sein erster Turbo den er macht.

Mensch, da muss ich die Woche glatt nochmal da hinten vorbei um deinen Wagen zu begutachten

Panki 2000 schrieb:

Dem Chris kannste da vertrauen, der hat Ahnung in der Materie. Ist ja nicht sein erster Turbo den er macht.

Mensch, da muss ich die Woche glatt nochmal da hinten vorbei um deinen Wagen zu begutachten

ach du kennst ihn ?

ist ja geil, ja klar hab volles vertrauen...

gruß Patrick

Jap, der Chris und ich sind bekannte. Meine Eltern wohnen einen Ort daneben. Da kennt man sich unter Opel Fahrern

Weißt du schon wann du den Wagen holen kannst? Vorm Wochenende? da bin ich nämlich eh bei meinen Eltern

das kommt auf meinen vater an,weil ich auf montage bin und er auch, er kommt aber zu 50% am donnerstag heim und dann kann er ihn freitag für mich anmelden, dann würde ich ihn auch direkt freitag ca um 4 rum abholen ;)

ich hoffe das klappt

gruß Patrick

hat natürlich nicht geklappt, wie soll es auch anders sein,,,

tüv hat bemängelt:

vorne stahlflex bremsleitung nicht eingetragen und auch keine papiere dafür da,
fahrwerk nicht eingetragen, gutachten hab ich jetzt,, muss nur noch kotflügel gezogen werden,

und diverse sachen die noch eingetragen sind müssen ausgetragen werden weil nicht mehr verbaut

das war alles wichtige fürn tüv

und für mich ist noch scheiße das dass steuergerät nach 1-2 km fahrt n arsch hoch macht und der motor aus geht

wenn ich dann wieder versuche zu starten ist die mkl nicht mehr zu sehen und der motor geht nicht an,,,

wenn ich aber vom chris das steuergerät von eds phase 2 dran häng geht er sofort wieder an , wenn ich dann wieder umstecke komm ich wieder 2 km und das selbe spiel von vorne,

deshalb denk ich mal brauch ich ein neues projekt opel steuergerät...

gruß patrick

bei den mängeln wunderst du dich das kein tüv bekommen hast ?

mibo schrieb:

bei den mängeln wunderst du dich das kein tüv bekommen hast ?

warum soll ich mich da wundern ? sind doch nur geringe mängel,,,

normale bremsleitung ist schon bestellt und die kotflügel werden vorne noch gezogen und schon bekomm ich tüv,,,

ist ja nix schlimmes,

das sind ja alles sachen die ich selber nicht gewusst habe,

und die anderen sachen kann mir der tüv ja vor ort austragen,ist ja kein thema...

gruß patrick

achso..hättest es ja vorher alles beseitigen können
damits keine probleme gibt

ich wusste ja nicht das das fahrwerk was drin ist ein anderes fahrwerk ist als eingetragen war weil ich da auch nicht drauf geachtet hab,

und mit dem stahlflex mist wusste ich ja auch nicht,, hab das noch nie gehabt und wusste daher auch nicht das man die eintragen muss,

aber originale bremsschläuche sind eh besser da man da schneller sieht wenn was undicht ist, wenn dagegen unter dem stahlflex gewebe das gummi undicht wird sieht man das nicht so schnell von daher find ich es schon gut das normale wieder rein kommen...

gruß patrick

tja so ist das halt,,, naja ich mach halt normale leitungen rein und verkauf die stahlflex schläuche , ich denk mal das ich da wenigstens n paar mark für bekomme und den rest bekommen wir auch noch hin,,,

durch meinen arbeitsunfall kann ich jetzt eh nicht auto fahren von daher hab ich da auch noch geduld

gruß patrick

Warum besorgste Dir keine Papiere zu den Stahlflexleitungen?

man kann die nummer darauf angeblich nicht mehr lesen,,,
da dachte ich mir das ich dazu auch keine papiere find, war ja nicht dabei weil ich auf arbeit war

keine ahnung, ich mach halt normale rein und gut dann hab ich ruhe vor dem idioten

ich will einfach nur meine plakette...

gruß patrick

Also meine Stahlflex Leitungen wurde ohne Probleme eingetragen! Ich hatte auch keine Papiere und so

kommt halt immer auf den tüv an und ich hab mal wieder so ein arsc...... erwischt

gruß patrick

so hat sich alles wieder mal verzögert gehabt aber ich habe jetzt die tüv papiere und das heißt ich kann ihn dienstag anmelden

ich gebe mal alles preis was es letztendlich gekostet hat...

für das Auto ansich habe ich jetzt insgesamt 6200€ Bezahlt so wie er auf den ersten bildern da stand mit den ganzen ersatzteilen etc...

dazu kommen dann noch paar kleinigkeiten die verändert wurden und repariert wurden...

Friedrich Motorsport Edelstahl Auspuffanlage ab Kat für 300€

Kupplung von Sachs Organisch
Bremsleitungen vorne
Achsmanschetten getriebeseitig
Ölwannendichtung
Zahnriemensatz
Pleuellagerschalen

+ Einbau + DEKRA TÜV 1950€

+300€ Motorsteuergerät

sind insgesamt 8750 € die in den letzten 12 Monaten in das Auto geflossen sind und ich muss sagen das ich absolut pleite bin , dienstag noch anmelden und dann ist hoffentlich erstmal ruhe...

ich muss aber auch sagen das es mir das absolut wert war,,,

man muss sehen das es von den Vectra Turbos nur sehr wenige gab und heutzutage überhaupt nochmal einen zu bekommen ist absolut schwer,

nach deutschland wurden ja nur 500 verkauft und ich weiß nicht wie viele da von schon nicht mehr existieren

Also mir war es das Geld wert und ich bin zufrieden und das ist das wichtigste

gruß Patrick

na dann trag DIch mal hier in in Kai seine Datei

http://www.vectra16v.com/turboregistereintrag.html

let-vectra schrieb:

na dann trag DIch mal hier in in Kai seine Datei

http://www.vectra16v.com/turboregistereintrag.html

muss man da angemeldet sein ??? weil ich komm auf ne seite wo ich die sprache auswählen muss

gruß Patrick