Aufbau Ascona C...die zweite

asimike:

Nein also darauf hab ich schon geachtet, hab auch nicht wirklich viel Druck ausgeübt. Wirklich nur so fein drüber das der Dreck und die Dichtungsreste soweit weg sind.

MW86:

Danke, ja ich kann's langsam auch net mehr abwarten ihn endlich zu hören und die ersten runden zu drehen...hat jetzt auch alles lang genug gedauert

Die Farbe selber gefällt mir auch sehr gut, nur ist sie leider auch nicht perfekt (ist halt in Halle gemacht)
Aber mal sehen nächstes Jahr zum Winter vielleicht lass ich es dann nochmal vom Profi machen, aber in der gleichen Farbe.

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hach...träum...

ich gucke dir bei deinem aufbau zu und denke ich guck in meine vergangenheit...

sieht sehr geil aus , nur die haube solltest du nochmal nachstellen , zum koti vorn rechts paßt sie noch nicht..

aber sonst...sahne...bin sowas von gespannt...

daumen drück das in den nächsten tagen alles glatt läuft das du eventuell dieses jahr noch nen monat fahrn kannst oder so...

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Dennis i500 schrieb:

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hach...träum...

ich gucke dir bei deinem aufbau zu und denke ich guck in meine vergangenheit...


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das dachte Ich auch...........

Dennis i500:

Nicht Träumen...irgendwann wirst du auch wieder bei deinem anfangen. Kannst ihn ja nicht für immer in der Versenkung lassen.

Da ist eh noch nx Eingestellt, und ich hab noch nicht mal nen Haubenschloß oder den Fanghaken drin...kommt alles die Tage.

Ja bin guter Dinge das er im September spätestens läuft, und wenigstens schonmal etwas fahren kann

gefällt mir immer besser dein ascona

gruß dr. risse

Also der Motor ansich ist jetzt schonmal soweit ganz fertig. Haben den Kopf und das Nockenwellengehäuse komplett zusammen. Neue Wasserpumpe, Thermostat ist auch schon drin. Lima ist drin und soweit auch alles angeschlossen.
Da ich jetzt immernoch im Kabelsalat fest hängen würde, habe ich einen sehr netten Arbeitskollegen der sich damit BESTENS auskennt

Haben schonmal fast alle Kabel erstmal so ordentlich verlegt und angeschlossen.

Also ich finde er sieht aus als hätte er Spaß dabei





Das Kabel muß doch irgendwie da hin gehören




Heute habe ich dann noch den Krümmer/ Hosenrohr/Kat und meinen Edelstahl Mitteltopf Eingebaut. Mein Endtopf muß ich noch ändern, will das 2x90 DTM nicht mehr haben





So und weil ich ja ungeduldig bin, hab ich mein Gewindefahrwerk bis auf 5cm Restgewinde runtergeschraubt...denke so reicht



P.S.: Nochmal vielen dank Sveni für deine Hilfe am Motor, kann es kaum erwarten das wir den Rest machen und dann endlich Starten können

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na das wird doch das wird doch... :daumenhoch:

ich werde immer gespannter...glaube mehr wie du

Ja es wird freu freu

Ob du jetzt gespannter bist als ich will ich nicht beurteilen...aber wenn du es nicht abwarten kannst, komm her ich geb dir den Hallenschlüssel. Dann kannst dich austoben, teile sind alle da

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grins...
aber danke fürs vertrauen mit dem hallenschlüssel ...

aber leider habe ich hier selber genug arbeit , doch werde ich vielleicht mal drauf zurück kommen und dich mal besuchen wenn du magst....

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Ach quatsch war spaß, hab hier auch beste Hilfe für die restlichen Teile.

Aber abgesehen davon kannst gerne mal vorbei kommen, aber wenn der Wagen noch rechtzeitig fertig bzw fahrbar wird wollte ich sowieso 5tages Platten holen und mal zu euch hoch kommen wenn das mal paßt.

Muß euch doch mal persönlich kennen lernen, außerdem würde ich deinen i500 sehr gerne noch einmal sehen bevor er ganz nackt ist. Kam leider nie zu dem genuß die Karre mal live zu sehen

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na das klingt doch gut....

also dann laß mal krachen das du vielleicht die nächsten wochen mal her kommst... :daumenhoch:

wäre klasse...

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he großer...
gibt es denn was neues???

saison iss ja nun rum...
isser schon fertig ?? bist du schon gefahren ??

*** neugierigguckt ***

Tja die Saisong ist nu um, aber mein Ascona läuft wegen Zeitmangel noch net

Mit etwas glück machen wir heut eine Nachtschicht in der Halle, mal sehen wie weit wir dann kommen.

Halt euch aber auf dem laufenden.

Gruß Benny

Hi . . . ja neues gibt es eigentlich viel, aber in die falsche richtung.

Der derzeitige Stand meines Ascona gleicht eher einer Rohkarosse. Außer Motor und Fahrwerk ist nix mehr drin, habe Motorhaube, Heckklappe, Kotflügel, Türen, Scheiben das komplette Innenleben usw raus. . . meine Frau fragt mich schon ob ich garnicht möchte das er fertig wird

Bin jetzt grade dabei ein Astra F Amaturenbrett einzubauen (falls jemand erfahrung damit hat...bitte melden, bin für jeden Rat dankbar )

Ein anderes Lackkleid bekommt der Ascona auch...ich war irgendwie mit nix mehr so richtig zufrieden

Hier mal ein kleiner Einblick...stand ca anfang Februar






Hier habe ich angefangen zu demontieren...

cascona schrieb:

Hi . . . ja neues gibt es eigentlich viel, aber in die falsche richtung.

Der derzeitige Stand meines Ascona gleicht eher einer Rohkarosse. Außer Motor und Fahrwerk ist nix mehr drin, habe Motorhaube, Heckklappe, Kotflügel, Türen, Scheiben das komplette Innenleben usw raus. . . meine Frau fragt mich schon ob ich garnicht möchte das er fertig wird

Bin jetzt grade dabei ein Astra F Amaturenbrett einzubauen (falls jemand erfahrung damit hat...bitte melden, bin für jeden Rat dankbar )

Ein anderes Lackkleid bekommt der Ascona auch...ich war irgendwie mit nix mehr so richtig zufrieden

Hier mal ein kleiner Einblick...stand ca anfang Februar



Hier habe ich angefangen zu demontieren...

..hatte auch drüber nachgedacht ein Amaturenbrett vom Astra zu montieren,wurde aber verworfen da das Brett von dem Motorraum her ja verschraubt ist beim Astra und beim Ascona nicht...fand es aber sehr schön das es bei dir paßt....aber wie hast du es fest gemacht....?????????????????

Ascona 88 welchen sinn hat dein Beitrag ? hast ja gar nix geschrieben, nur den vorigen beitrag kopiert versteh ich net

gruß Patrick

Ascona-88 schrieb:

dragon1916 schrieb:

Ascona 88 welchen sinn hat dein Beitrag ? hast ja gar nix geschrieben, nur den vorigen beitrag kopiert versteh ich net

gruß Patrick

...hatte ihn nur falsch eingesetzt wollt wissen wie das Amaturenbrett festgemacht worden ist...
wollte es selber schon verbauen,
da es aber beim Astra f vom Motorraum verschraubt ist und beim Ascona nur innen verschraubt ist....???
sorry das ich es so schwer gemacht es zu verstehen...

Also die Befestigung des Amaturenbrettes macht mir keine Sorgen, dafür kommen einfach drei neue Halter an die Innenwand.
Wie hattest du denn vor den Wärmetauscher vom Astra richtig zu
Befestigen, das die Lift und Wasseranschlüsse alle gut passen?????

cascona schrieb:

Ascona-88 schrieb:

dragon1916 schrieb:

Ascona 88 welchen sinn hat dein Beitrag ? hast ja gar nix geschrieben, nur den vorigen beitrag kopiert versteh ich net

gruß Patrick

...hatte ihn nur falsch eingesetzt wollt wissen wie das Amaturenbrett festgemacht worden ist...
wollte es selber schon verbauen,
da es aber beim Astra f vom Motorraum verschraubt ist und beim Ascona nur innen verschraubt ist....???
sorry das ich es so schwer gemacht es zu verstehen...

Also die Befestigung des Amaturenbrettes macht mir keine Sorgen, dafür kommen einfach drei neue Halter an die Innenwand.
Wie hattest du denn vor den Wärmetauscher vom Astra richtig zu
Befestigen, das die Lift und Wasseranschlüsse alle gut passen?????

Den Spalt zwischen Armaturenbrett und Mittelkonsole willst aber nicht so lassen oder?

Ich dachte auch an Aluschläuche von der Dunstabzugshaube, die sind Stabil und lassen sich formen. Eigentlich brauch mann ja nur den Schlauch vom Lüfter, zum Eingang des Wärmetauscherkasten. Die anderen Schläuche bleiben ja die vom Astra Amaturenbrett dann.
Die 2 Wasserschläuche vom Motor die unten in den Wärmetauscher rein/raus gehen, brauch mann eigentlich "nur" verlängern denn das paßt schon sehr gut mit den Löchern in der Spritzwand vom Ascona.
Ist also in der theorie relativ simpel.
Natürlich mache ich da an den Seiten noch blenden vor, ist ja noch nix richtig Eingebaut.

Gruß Benny

Also ich habe zwar keinen V6, dennoch würde ich die Heizung nicht raus lassen. Will ja nicht nur für nen Umbau auf meine normale Ausstattung verzichten. Auch wenn es etwas mehr Arbeit ist...

Die 3 Schrauben habe ich vom Amaturenbrett abgeflext, kommt ne andere Halterung dran.

Gruß