Showdown am Astra F "Flying White" Cab

Also das mit den Akzenten kann ich auch verstehen ..ich bin auch immer für sowas

Aber dann bitte dezent ..

Und ich finde mitten in einer großen weißen Fläche zwei schwarze Flecke passen irgendwie nicht ..

Dann vielleicht eine weniger heraus stechende Farbe wählen oder irgendwie anders Akzente setzten ..

Vielleicht würde es weniger heraus stechen wenn Mario vielleicht nochmal darüber nachdenkt noch weitere Akzente auf der Haube zu setzten ..welche dann vielleicht das ganze etwas lockern ..


Wie wäre es mit geschwungener Karos in Form von einer Flagge die sich sanft über die Motorhaube ziehen

Guck Dir das doch mal bei Miris Vecci an ..sowas nur vieleicht nicht ganz so groß ..

Grüße die Opelmaus

Also dein Cab gefällt mir richtig gut. Weiß ist echt ne top Farbe. Dann noch ein schwarzes Dach und es ist perfekt. Aber die Hutzen bitte weiß. Wenn du schon schwarze Akzente setzen willst dann bitte glänzend und nicht matt.

Gruß Mario

Opelmaus schrieb:

Wie wäre es mit geschwungener Karos in Form von einer Flagge die sich sanft über die Motorhaube ziehen

Guck Dir das doch mal bei Miris Vecci an ..sowas nur vieleicht nicht ganz so groß ..

Grüße die Opelmaus

Um Gottes Willen bitte keine Karos das meiner Meinung nach Ebay Tuninglook sorry jedem seinen Geschmack aber das würde garnicht zum Auto passen

Ich meinte ja auch sowas in der Art ..damit Mario sich nen Bild machen kann ..

Können ja auch feine Pinstripes oder sowas sein

Grüße die Opelmaus

Heyo!

Ich bin wieder Back im Business!^^

Da ich ja Mega probleme mit Garage und so hatte gibts nun einen Neustart in
einer Garge auf nem Platz wo noch mehr Opelschrauber sind, unter anderem auch
sehr geile projekte sowie auch nette Wagen!

Aber nun kommen wir zum Wesentlichen! Da ich im März alles dran legen will
zum Tüv und so zu fahren wurden erstmals neue Domlager, Spurstangen und
Kugelköpfe erneuert!

Dabei wurden natürlich Bauteile auch mal flott fein gemacht damits halt
aussieht wie neu!

Kommen wir nun zu meinen Tollen Iphone Fotos!
Das wahr nach ein bissel Bürsterei!


Der Kugelkopf Muss ab! Er Muss! Blöde Nieterei!


Da isser doch!


So isset doch wohl schick oder???



Da isset schon wieder eingebaut!


Zum ende hin kam ich dann auf eine glorreiche für mich perfekte Idee machen wir den Stern einfach Schwarz Matt um einen weiteren Akzent zu setzen und ich finds mal nur geil!



Ok dazu muss ich sagen der Sattel kommt Weiß! Ja Sauber machen muss ich auch noch nur Bremsusreinigus war leer und verdünnung nicht da!
Dazu habe ich noch folgende andere Fragen zum Thema tiefer legen!!
Was haltet ihr von Federn stauchen und wie funktioniert sowas und ist sowas Tüv mäßig erlaubt??
Weil ein Kw Gewinde ist mir persönlich mit 1379 Euros zu Teuer!
MfG Der Halunke! haha

schaut echt gut aus digga... habt ihr die felgen zwischen "suppe und mittach" gelackt? schaut nicht schlecht aus bin gespannt wies am flying wirkt!

Der Mario!!!!!!!!!!!!!!!!!


Jo mach mal fitt zum Sommer schnitzelnnnnn.

Federn pressen oder federbeine nachpressen ist natürlich nicht erlaubt.

gibts hier was neues ?

So ich melde mich hier auch mal wieder!

Da ich hier lang nitz mehr gemacht habe wirds langsam mal wieder Zeit!

Da wir letzte Zeit schwer über mein Fahrwerk geredet haben und nach Lösungen gesucht haben habe ich eut einiges Probiert und gemessen, Fotos gemacht und joa ich enhalte euch die Teilweise Komischen Maßen nicht vor!

Fotos folgen dann nach den Maßen!

Komplettes Fahrwerk eingebaut: Vorne vom Boden bis zum Radlauf aus 55,5 cm

Hinten 58cm

Danach hinten Dämpfer und Feder ausgebaut und auf gewünschte Tiefe runter gelassen

Dann hatte ich ein gewünschtes maß von 56cm



Jetzt kommen wir zu meinen in dem Moment entstandenen Fragezeichen????!!!!

Das Maß zwischen den beiden Federtellern sag ich jetzt mal sind ganze 7,5 cm

Dann könnt ihr euch ja einigermaßen Vorstellen wie eine 19,5 cm lange Feder aussieht wenn ich die da einbaue!

Schon mit der höhe von 58 cm ist die Feder der art Gepresst ich halte das für unnormal und falsch und scheiße und ich könnt ..... das ich mich immom damit rumschlagen muss und ach ruhig............

Kommen wir zu den Bildern!

Soo das ist halt so wie es immoment ist! Komplette Fahrwerk drin!



Gewünschte Tiefe!



Das sind die 7,5 cm wo angeblich noch ieine Feder reinpassen soll



So sieht die Feder aus wenn alles eingabut und alles aufm Boden ist! Mal ehrlich ist doch nit normal! Normaler weise ist die 19,5 cm lang jetzt ca. 8 oder 9 cm

Naja ich hoffe ihr könnt damit was anfangen und mir Tipps und rat geben!

MfG MArio

Beim Astra/Kadett ist das nicht so einfach,was hast du für Federn verbaut?
Ich hatte nachgepresste um die Wunschtiefe zu erreichen.In England kannst auch tiefere bestellen.
Die K.A.W. gehn auch echt gut runtern sowie die FK,die sind allerdings verdammt hart!

Fk komplett fahwerk ist drin! Aber der dreck soll raus am besten!

Ich hab ein Satz K.A.W. Federn 70/50 fürs Cab wenn du magst.

Guck!

Cab hat hinten komischer weise Feden wie der Caravan.CC Federn gehn das auf jeden einiges tiefer!

was das denn da ?

Noch kleberest vom schweller! weil musste den nochma abmachen wegen den aaach so tollen türen!^^

Das ist dann das ergebnis von den KAW federn!! Seeeeeehr enttäuschend und dabei steht der nur auf federn!





Meiner Meinung sind die Federn falsch! Zu viel Achslast und so!

Ich glaub das Fahrwerksproblem werd ich nicht los!^^

MfG

haste denn schon alles an einbauten drinne was rein soll? sprich innen austattung usw ? weil wenn nicht isses kein wunder das er noch wie jeep aussieht

naja und denn muss es ja eh noch eingefahren werden ^^ weil tut sich ja auch noch setzten mit der zeit ^^

Hey sorry das ist jetzt nicht gereizt aber hört mir auf mit der innenaustattung das ist humbuug!

Soll ich mir hinten etwa 300kilo reinlegen damit der fast nen halben meter runter geht!

Hinten kommt sowieso nichts rein was annähernd an die hundert kilo geht!

müssen ja nun nicht wees ich 100 kg sein oder so manchmal reichen auch 30 kg nur habs ja hier schon oft gelesen das sich einige den kopf zerbrochen haben da der bock noch zu hoch war aber halt innen nicht fertig war und später wo es fertig war auch so ausgesehen hat von der tiefe wie es sein sollte

meine ja nur in den meisten fällen liegts halt dadran das der wagen innen nicht fertig is auch wenns nur die serien ausstattung is sprich ohne kasten usw. weil das gewicht halt fehlt

glaube auchnicht das etwas kofferraumverkleidung soviel rausholt und das setzen auch den karren hinten nicht soweit runterdrückt!

schon komig die ganze sache...

zum thema nachpressen, habe mal gelesen das soll nicht gut fuer die federn sein und so schneller federbrüche hervorgerufen werden sollen

Irgendwas sagt mir das du aber auch nicht die gleichen Federn wie Dennis verbaut hast, das sieht immernoch original aus und er hatte ja geschrieben Rennsportfedern nach Wunsch, denke Opel wird da seinerzeit aufgund von mehr Gewicht (Verdeckhydraulik sofern es sowas denn gab und Verstärkungen) stärkere Federn eingebaut haben, oder so.
Aber ansonsten sieht er ja ganz schick aus.

nur mal so in gedanke, weiß nicht ob du das abgenommen bekommst!
wenn du dir die hinteren federn von nem 3/5 türer besorgst, da würde der auf jedenfall
weiter runter kommen!
hatte das problem vor kurzen mit nem kombi, fahrwerk für 3/5 türer
und nicht für kombi und der war zum schluss extrem tief!
aber wie gesagt weiß nicht wie legal das ganze dann ist!

Kann aber wegen der Achslasten auch böse enden sowas!

Nur original ist legal !