Cazadors Calibra -> Reaktivierung 2014

Dachte an das Helix B62 C soll gut abgeschnitten haben und der Preis ist auch i.O.

Upss ......Zu spät    

ehrlich gesagt find ich es schade um die theke... zum bisherigen dtm-konzept fand ich den echt passend. sonst ein geiles projekt.  

Nutz ja nichts. Verstellbare Aluspolier sind halt nicht erlaubt ...... was will man da machen. Selbst wenn ich ihn über irgendeinen Tüver eingetragen hätte würde ich grundsätzlich bei jeder Kontrolle reingeholt werden. Und die würden mir dann wegen dem Teil noch die Karre stilllegen. Dann lieber wieder klein und schlicht von Irmscher und gut. 

Cazador schrieb:

Nutz ja nichts. Verstellbare Aluspolier sind halt nicht erlaubt ...... was will man da machen. Selbst wenn ich ihn über irgendeinen Tüver eingetragen hätte würde ich grundsätzlich bei jeder Kontrolle reingeholt werden. Und die würden mir dann wegen dem Teil noch die Karre stilllegen. Dann lieber wieder klein und schlicht von Irmscher und gut. 

So ist es ja leider mit so vielen Sachen die gut aussehen   

Aber Irmscher ist eine schicke alternative    

Leider ist er immer noch nicht fertig beim Lacker. Wird wohl nichts mit Oscherleben.

Also muss ich mit dem Cabrio hochfahren.
Dann wird er halt erst leider nach Osch fertig  

Und weiter Geht´s >>>

Sieht echt super aus Sveni. Bin gespannt ihn mal live zu sehen!

Muss mal gucken welche Endstufe in ein Notrad passt. Die hier ist ja nur zur Überbrückung. Weil Magnat ist ja jetzt nicht so mein Fall.

Irgendwie find ich die Felgen zu klein. Sehn ja aus wie 10 Zollis auf deinem Calli.   

Warum fährst du denn überhaupt mit Ersatzrad herum? Haste das jemals schonmal gebraucht? Hau es raus, und nutz den Platz für deine Musik.  

Trude schrieb:

Irgendwie find ich die Felgen zu klein. Sehn ja aus wie 10 Zollis auf deinem Calli.   

Warum fährst du denn überhaupt mit Ersatzrad herum? Haste das jemals schonmal gebraucht? Hau es raus, und nutz den Platz für deine Musik.  

Tja in den Jahren 1999 und 2001 war das nun mal Standard 9J 16 zu fahren. Die bleiben ja auch erstmals nur drauf weil ich noch nicht weiß wo die Reise hingeht.
Wenn ich wirklich einen Turboumbau in den nächsten jahren machen möchte dann werden eh andere Felgen via 5Loch fällig. Bleibt der Sauger drin und ich mache nur Ansauge und Nokke noch dann kann ich mir 17 Zoll draufmachen . Aber solange ich mich nicht entschieden habe macht ein Felgenkauf jetzt noch keinen sinn .
Zum Not Rad:
1. Ich hasse Conti Tec kits weil wenn mir ein reifen um die Luft ausgeht dann  hilft mir das auch nicht mehr weiter weil ab 1 cm Loch nichts mehr abdichtet.
2. Das Conti Tec System ist teuer
3. Das Conti Tec System hat auch noch ein Ablaufdatum
4. RSC Reifen sind weder Billig noch toll zu fahren

Also ich gehe lieber hin und dreh 4 schrauben raus und mache ein Notrad drauf und kann wenig später einfach weiterfahren anstatt mich mit irgendeinem Chemiebaukasten oder einem Runflatreifen zur nächsten Reifenstation zu quälen.
Mein Calibra soll alle seine Standarts haben und dazu zählt für mich auch ein Notrad.
Die Reserve Mulde war schon mal voll mit Endstufe Elko und co zugebaut . Aber genau das ist es ja was ich nicht mehr möchte. Ich habe ja alles jetzt dran gesetzt das die Musik in keinster weise gesehen noch irgendwas beeinträchtigt im Fahrzeug inneren.
Deswegen muss ich gucken welcher Hersteller einen guten Verstärker anbietet der in das Notrad passt. Ist garnicht so einfach.  
Und grade wenn man sagt ich brauch kein Ersatzrad dann passiert es das man sich einen Plattfuß fängt ....... tja und dann schaut man auf ne Endstufe unterm Teppich und die bringt mich nicht wirklich wieder nach hause.

Gruß Sven

Ui das sind schon 16 Zöller? Schon krass, sehen echt viel kleiner aus wenn man die Reifenkarkasse dagegenhält. Wirkt wahrscheinlich so klein, weil deine Karkasse auch so stark reingezogen wird und deshalb so groß wirkt. Kann ich ja froh sein dir nicht zu 16 Zöllern geraten zu haben.   

Und wegen dem Contizeugs, da haste Recht. Ich fahre trotzdem ohne Ersatzrad rum. Falls man dochmal nen Platten haben sollte, ruf ich einfach den ADAC an.  

Gibts hier was Neues?

Nöö komme momentan nicht dazu den zu bewegen. Immer ist irgendwas. Aber das wird noch ........... irgendwie

Ich habe es dann doch mal geschafft ihn Gassi zu fahren !!!






 


 Hatte ganz verdrängt wie provozierend der Wagen auf pubertierende Neonfelgenfahrende Kompaktklassenfahrer wirkt. Ahjaijai

Finde den echt mega hast du echt geil hinbekommen

Sehr schöner Cali. klasse anzuschauen:umarm:

Gruß Jan

An schönen Tagen sollte man seine Spielsachen auch mal Gassi Fahren.

Der calibra ist immer noch ein Zeitlos schönes auto. Schade immer noch um den schönen großen spoiler.  Bin zwar sonst nich so der theken-fan aber dem dtm-trim hat der echt gut getan. Aber was soll man machen wenns nun mal mit unserem tüv nicht vereinbar ist.

Hey Sven, änder doch mal die Überschrift um. 2014 is doch schon lange rum.

So schick wie dein Cali auch is, ich komm irgendwie nich an die Felgen ran. Die passen irgendwie nich zum Auto. Lass dir doch mal vom Frauchen ne Freigabe für was anderes geben.

Gruß
Jörg

Japp das mit den felgen.  Also mir gefallen sie ja aber habe neue im Blickfeld. Motec Nitro . Die haben jetzt auch eine Straßenzulassung .