Weber einstellen

wollte mal fragen ob hier im Forum jemand ist, der Weber einstellen kann.

am besten wäre es ,wenn der jenige aus Meckpom,HH,HL kommt

oder kennt ihr jemand der das kann?(Firmen)

mfg

DANKE

brauche nur noch jemand der die Weber einstellen kann

Da schreib mal den Aerokochy an ..der kennt da bestimmt jemanden

Grüße die Opelmaus

immer noch keinen bzw den richtigen gefunden

Du brauchst eine Düsennadellehre und ein Syncrometer, dann geht das relativ einfach. Sind es 2, oder 4fach Vergaser?

Du kannst dir aber auch eine Colorturne kaufen, also eine gläserne Zündkerze, wo du dann über die Verbrennungsfarbe die Vergaser einstellen kannst. Füher haben wir die Vergaser an Hand vom Ansauggeräuch und Laufkultur eingestellt.



Gruß

Markus

ok für ein der es kann ist es leicht,es sind 2 Weber die syncron laufen ,es geht bloss um die Feinabstimmung

Wie geschrieben, Colorturn, oder halt CO-Messgerät, Syncrometer und Düsennadellehre.

Mit der Colorturn, kannst du die Feineinstellung auch selber machen, das der Zylinder dann richtig läuft, erkennst du dann an der Verbrennungsfarbe.

dank dir erstmal

Wo bekommst die Glassockel zündkerzen denn noch zu kaufen?

ebay hat noch welche,aber brauchst du ja nicht du hast ja Leute vor Ort die Weber einstellen können

Ist zwar nicht ganz dein "Einzugsgebiet" aber falls die niemanden findest, der hier ist Spitze:

http://www.vgsmotorsport.de/

Schon bei uns in Lübeck bei HG Motorsport oder Kindt Motoren versucht?

ok danke

Das ist ohne Last nicht ganz der bringer mit der colortune, die nutzen wir nur um ihn im Leerlauf gut einzustellen.
Da die Leerlaufdüse auch auswirkungen auf den Mittleren lastbereich hat.

Für alles andere muß man eben fahrtest machen und die einzelnen Systeme des Gasers testen , teil, beschleunigerpumpe, oberen bereich ect.pp.

Hat man natürlich ein mobilen CO Tester sprich 12V Beifahrer auf dem Schoß und ab geht, geht das alles recht easy da man über den co schnell erkennt in welchen Bereichen er Probleme macht.


Was ist den genau das Problem wegen "feineinstellung" ?

MFG

wie geschrieben er läuft noch nicht 100% des wegen die Abstimmung

häää ? das ist nicht wirklich eine gute Beschreibung ;)

Aber was solls ich kann dir dann nur den Tipp geben, fahr zu den guten Leuten die Ahnung haben Victor Günther ist der Papst da mußt du aber jetzt nen Termin machen damit du ende das Jahres dran kommst, IOZ ist auch nicht schlecht, alles aber in NRW .

MFG

bei 90kmh -120 kmh läuft er noch sehr unruhig leichtes stottern

Wenn du das Gas hälst oder ? Drehzahl ca ? Ich schätze mal das du keine Ahnung hast wie die Bedüsung ist ? Venturi / Vorzerstäuber größe ? Übergangsbohrungen sind drei oder vier ? Vergaser Typ alte von Alfa DCOE 9/10 ect.pp oder neue "Motorsportvergaser" DCOE 152 ? 45er sind es sicherlich.

Du mußt dir vorstellen :

Leerlaufdüse arbeiten im Leerlauf und etwas mit im mittleren bereich, durch die Übergangsbohrungen wird da noch was durch das leerlaufsystem mit angesaugt.
Das Mischrohr unteren/mittleren & oberen, die Hauptdüse im mittleren und die Luftkorekturdüse im oberen.
Die Pumpendüse arbeitet nur wenn man schlagartig auf das Gas drückt, desswegen soll man auch Fahrtest machen z.b bei ~30 in einen hohen Gang da sman gerademal etwas über 1000u/min hat, dann extrem langsam beschleunigen, dadurch arbeitet das Pumpensystem nicht und verfälscht. So erkennt man welche Düse nun falsch sein kann und ob der Übergang zwischen den Systemen (mischrohr) richtig ist.

So kann man etwas eingrenzen welche Düse dann nun nicht ganz richtig ist ;)

ja ich weiss ist alles etwas viel auf einmal aber von weit wech kann man das schwer einschätzen, wohnst ja auch nicht hier um die ecke.

MFG

war schon mal n einstellen und es wurde n Düse auf den Motor abgestimmt,dann sollte wir n weiter testen ,aber dann gab es n Problem mit der Kupplung darauf ohne einstellen ca 650 km nach hause(trailer) seit dem suche ich was in der Nähe

Frag mal im Opel Hecktriebler Forum, da gibt es viele die Weber selber einstellen oder Firmen kennen.

MFG

da habe ich schon gefragt ,wurden auch bloss die bekannten Firmen genannt

Normalerweise, sollte dir aber auch eine Motorradwerkstatt weiter helfen können, da viele Zweiräder ja Mehrfachvergaseranlagen haben, die sycronisiert werden müssen.

Gruß Markus

Leute die an alten Alfas schrauben auch z.b

syncron laufen sie ja, denke das das Luftgemisch oder n Düse nicht stimmen

Eben drum ja. wie Groß sind die Vergaser (42, 45, 52)und was sind für Düsen verbaut? Ausserdem ist es auch eine Frage, ist der Motor noch Serie, oder getunt und wofür soll der Motor eingesetzt werden