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Thema: C20ne Problem Mo Sep 13 2010, 19:56
Naben an alle zusammen war ebend mit meinem gsi auf der schnell starase habe ihn schön warm gefahren und auch mal getreten als ich dan ankam und im ort gefahren bin kam mir schon was komich vor wen du rollst mit gang drin und dan gass gibst hat es kurz gedauer bis er reagiert hat und hatte dan keine richtige leistung mehr also nachgeguckt külwasser behälter leer und süft an der wasser pumpe aber kann das damit zusammen ligen das er keine richtige leistung mehr hat oder was kann das sein
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Thema: Re: C20ne Problem Mo Sep 13 2010, 20:03
ruckelt der und stotter dann beim gas geben??
Sollte das der fall sein vllt der LMM
asimike ..
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Thema: Re: C20ne Problem Mo Sep 13 2010, 20:05
Ja klar kann das damit zusammenhängen. Wenn er zu heiß geworden ist können solche Symptome auftreten. Wie war denn die Temperaturanzeige? Ganz Kalt? Das wäre dann nicht so gut.
BlitzPilot Erfahrener-Scheunen-Schrauber
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Thema: Re: C20ne Problem Mo Sep 13 2010, 21:44
Die temperaturanzeige war kurz unter 90 grad so wie immer da ist mir auch nichts dran aufgefallen ruckeln tut er nur ein ganz klein bisschen und qualmen tut er ganz normal
dragon1916 Ohne-Scheune-nicht-mehr-leben-könner
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Thema: Re: C20ne Problem Mo Sep 13 2010, 22:01
Na wenn der Kühlwasserbehälter leer ist ist wird wohl die kopfdichtung durch sein oder nicht ? oder wenn du sagst an der wasserpumpe süffts raus dann hast du vielleicht glück und nur die WAPU ist Kaputt oder irgendwie undicht geworden, da würde ich einfach mal wieder wasser nachfüllen und gucken wo es raus läuft ...
Mfg Patrick
asimike ..
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Thema: Re: C20ne Problem Mo Sep 13 2010, 23:17
Wieviel Wasser hast du denn jetzt nachgekippt? Nicht das jetzt wirklich die Kopfdichtung durch ist. Obwohl das, glaube ich, die günstigste Variante bei Überhitzung wäre.
Painterman Top-Scheunen-Tuner
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Thema: Re: C20ne Problem Mo Sep 13 2010, 23:58
Also ich würde jetzt auch auf kopfdichtung tippen , wenn nämlich kein wasser mehr drinne ist kann auch die temp anzeige nicht richtig funzen .
dann wird nur die luft gemessen , und die ist ja bekanntlich kälter
wenn der bock komplett leer war ist die dichtung hinüber
dragon1916 Ohne-Scheune-nicht-mehr-leben-könner
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Thema: Re: C20ne Problem Di Sep 14 2010, 19:45
naja sag ich doch, muss ja die kopfdichtung sein an einer stelle in richtung zylinder weil du ja auch leistungsverlust hast und ich hatte auch schon das selbe problem und beim c20ne merkt man das anfangs fast gar nicht das er nur auf 3 zylindern läuft ,,, ist halt einfach ein geiler motor
BlitzPilot Erfahrener-Scheunen-Schrauber
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Thema: Re: C20ne Problem Do Sep 16 2010, 14:13
das tema mit dem c20ne ist erledigt habe mir gestern ne c20xe geholt wird morgen eingebaut und dan geht es wieder auf die starße aber danke für eure hilfe
edit by asimike Verkaufsangebote bitte in die entsprechende Rubrik
dragon1916 Ohne-Scheune-nicht-mehr-leben-könner
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Thema: Re: C20ne Problem So März 06 2011, 22:03
hab ja den motor gekauft und eingebaut deswegen wollt ich das thema nochmal aufrufen,
ich werde ihn nächstes wochenende mal bisschen fahren im ascona und dann wieder berichten, ich hoffe das es nichts schlimmes ist,