Tieferlegung Astra G + Kopelstange

Nach lengem erfolglosem Suchen schreibe ich einfach mal ein neues Thema. Hab mich so nach Fahrwerken umgeschaut und fand da den Hinweis, dass man ab 40mm Tieferlegung Kopelstangen verbauen muss. Jetzt wollte ich mal fragen auf was ich da achten muss und ob das bei allen Fahrwerken so ist und vorallem ob mir die netten Männchen in Blau beim TÜV was können wenn ich die nich drunter hab.
Bzw. wie groß und welches Risiko besteht, wenn ich keine anbau.

Sollte da schon ein Thema bestehen, dann bitte ich um nen kurzen Link oder so.
Hab die Suchfunktion noch nicht gefunden

Aber in jedemfall schonmal Danke ;)

Gruß
Music

Eigentlich Steht ja alles im Gutachten zu der jeweiligen Tieferlegung, und ich denke der Tüv Liest sich das Gutachten auch teilweise durch, aber neuere autos haben sowiso schon serienmäßig koppelstangen,und der Astra G erst recht ,also musst du dir da keine Gedanken machen, aber kauf dir bloß nicht irgend ein billig fahrwerk,da hast du nicht lange freude dran

koppelstangen sind doch eh schon in deinem astra verbaut, also mach dir mal da keinen kopf drum

Er sollte aber gekürzte Koppelstangen benutzen die serienmässigen sind zu lang.

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jupp..
kürzere...
endweder teure kaufen..
oder welche vom omega b nehmen , die sind aus metall und kann man in dermitte zb 3-4 cm raus trennen und wieder verschweißen...
hab ich vor 3 jahren beim omega auch gemacht , hält tadellos... :daumenhoch:

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Naja selber würde ich mir jetzt keine "basteln" dann lieber solche hier:

gekürzte Koppelstangen

Für knapp 30 Euro ist das doch eine Alternative.

Find die Idee mit dem selber basteln gar nich ma so schlecht, weil ich in meinem G Astra die gekürzten aus dem Link von asimike verbaut hatte, Ende vom Lied war nach ener Woche das es bei jeder Bodenwelle gerumst hatte und als ich nachgeschaut hab, hab ich gesehn das ich mir durch diesen Nachbaupfusch fast mein Fahrwerk zur Sau gemacht hab!! ALSO LIEBER FINGER WEG!!!! Die Auflagefläche von denn Dingern is zu klein und darum ziehts die beim Stoßdämpfer durchs Loch, war zumindest bei mir so


Mfg Maik

Also bei 40mm braucht man auf keinen fall gekürzte, nächste sache ist die. Das wenn man welche brauch, steht es immer beim Fahrwerk dabei.

Ich habe aber auch schon Astra's gesehen, die 60-70 tiefer sind und mit den originalen fahren oder die vom Corsa C drin haben.

Kommt halt immer aufs Fahrwerk an, gibt auch hier und da welche die kurze drin haben und dadruch ein poltern oder eine sehr kurze langlebigkeit hatten.

lass die serien koppelstangen drin die gelkürzten machen nur klopfgeräusche..grade beim G soll das der falls ein!!

das thema wird bzw wurde lange im a4e durchgekaut...

lass die serien stabies drin und gut ist bis jetzt hat sich dadrüber noch keiner beschwert das die serien stabies nichts taugen... ich selber habe auch die serien stabies drin und kann nicht klagen!

mein Reden auch wenn anders ausgedrückt^^

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es kommt zwar aufs fahrwerk drauf an , aber ich denke ich würde es einbauen , gucken wie weit es die stabis nach oben drückt und dann erst handeln...
sollten kurze erforderlich sein , bau / kauf dir welche.. :daumenhoch:

Ja, dann erstmal vielen Dank für die Infos. Werd mir das erstmal anschauen und dann seh ich ja ob Handlungsbedarf besteht oder nicht.

Já gut wie die Qualität der einzelnen Teile ist kann ich natürlich nicht sagen. Ich habe jetzt auch nur ne Sekunde danach geschaut. Meine Aussage sollte sich eher darum drehen das man sich doch lieber fertige kauft als sich welche baut. Für Leute die das schweißen drauf haben kann es schon ne Alternative sein sie selber zu bauen aber das ist ja nicht die Regel.

Ich hatte, glaube ich, bei meinem OPC 1 damals auch originale drin in Verbindung mit einem KW Gewindefahrwerk.

@asimike:Ja, weiß wie dus meinst, war jetzt auch nich auf dich bezogen, sorry wenns so rüberkam. Hab halt damit schon schlechte Erfahrungen gemacht und will nicht das es anderen genauso geht