Mein Astra geht immer mehr kaputt

Hallo!

Bei meinem Auto ist urplötzlich der Scheibenwischer ausgefallen. Erst trat sporadisch im 1. Intervall ein Stocken der Scheibenwischer auf, die sind nicht mehr nach Hause gegangen.
Dann bei Starkregen der Supergau...ich fuhr Autobahn und die Wischer bewegten sich keinen Meter mehr, die Leute drängelten und der LKW vor mir kam immer näher. Letzten Endes habe ich die Ausfahrt Dresden Wilder Mann gefunden und bin in den !WALD! gefahren wo ich mich neben die Bäume gestellt hatte
Natürlich hat dort ganz in der Nähe der Blitz eingeschlagen, mein Werkzeugkoffer war im Kofferraum und ich musste raus. Die Türe aufgerissen, den Schlüssel fallen lassen und es rumpelte, den Koffer habe ich dann aber doch noch raus bekommen und vorne am Lenkrad die Plastikverkleidung entfernt um sicher zu gehen dass der Schalter nicht einen Wackeligen hat...er hat keinen, das Massekabel habe ich auch gecheckt die Verbindung war auch in Ordnung. Bei diesem Wetter konnte ich nur warten - 2h! Dann habe ich mit dem Kehrbesen nach dem Regen die Frontscheibe abgewischt :we: - alles verschmiert!
Jetzt sitze ich aber vor einem Problem, ich weis nun nicht an was es liegt, ist es das Relais vorne oder der Wischermotor? Die Sicherungen sind ganz habe in der oberen Reihe bis zur 3. von Links geschaut und in der unteren Reihe die 1. von Links die sind ja relevant für die Sache - Alles OK. Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen ich verzweifel noch daran, dieses Wochenende soll auch noch Starkregen aufkommen!

Liebe Grüße!

Dreht denn der Motor wenigstens noch oder bleibt der still? Wenn er noch dreht, dann sind die Wischerarme nicht mehr richtig fest, bzw. die Kontermuttern haben sich mit der Zeit losgerüttelt.

Wenn er nix mehr macht, dann tippe ich ma auf den Motor...denn das Relais is entweder ganz oder kaputt, das heißt ein vorhergehendes ruckeln wegen dem Relais fällt raus denke ich mal...

Evtl. ist ja auch das Gestänge vom Motor ab...ist bei meinem Vectra ein Dauerproblem...allerdings nur Fahrerseitig.

Du wirst nicht drumherum kommen mal den Windlauf abzunehmen und da nach dem rechten zu schauen.

Du kannst dann ja auch am Motor direkt messen ob Strom ankommt oder mal das Relais einfach austauschen zum testen (von nem Kumpel oder so).

Passiert da nix ist wohl der Motor hinüber...allerdings sind das schrittmotoren, die hängen auch mal gerne. Geb dem mal leicht eine mit nem Hammer, evtl. passiert was.

Ansonsten mal alle Steckkontakte machen...also reinigen und kontaktspray drauf. Hatte das Problem am Jahresanfang mit meinem Gebläsemotor. Und nachdem Dennis das halbe Auto zerlegt hat geht das olle Ding auf einmal einfach so

gruß QP

Also wenn ich den Scheibenwischer betätigen will bewegt sich nichts vorne es kommt ein ganz leises summen aber irgendwo aus dem Vorderen Segment woher kann ich nicht sagen es kann auch der Motor an sich sein der dort wirklich fest gegangen ist. Wie bekomme ich den zu sehen ich habe dort schon die Plaste die drüber gestülpt ist abgemacht aber der ist scheinbar dahinter. Da finde ich nirgends Schrauben
Was kostet so ein Motor gebraucht sind das zwei Motoren oder ist es einer vorne? Wir haben hier einen Autoverwerter auf der Magazinstraße aber dort muss ich das Teil selber ausbauen paaahhh
Hinten der Wischer geht problemlos, wenn das weiterhilft :)

Das ist nur ein Motor.

Der sitzt ungefähr da:



Hab leider kein anderes Bild zur Hand, auf diesem hier ist er noch ausgebaut.


Schau mal ob da die Gestänge, die zu den Wischern gehen, ok sind.

Andernfalls mach den Wischer an und klopfe sachte aber bestimmt mit nem kleinen Hammer auf den Motor. Evtl. ist ja noch was zu retten.


Achso...hinten ist egal, das ist ne extra Geschichte.

gruß QP

Hallo also das problem mit dem Wischer höre ich jetzt schon das dritte mal! Ist beim Astra der älteren Baujahre wohl ein häufiges problem da ich selber ein 93 fahre und ein kumpel von mir hat nen 92 gefahren und beide hatten wir das problemchen schon! Such dir auf dem Schrottplatz einfach den Wischermotor von einem Facelift Modell! Sprich ab Baujahr 95! die halten iwie besser, weil bisher hab ich keine probleme mehr mit dem Wischen meiner Scheibe!

MfG

Der Ausbau ist eigentlich ganz einfach. Erstmal die Wischerarme ab, dann die 24er Plastikmuttern ab und zum Schluß sind noch 2 Kreuzschrauben unter 2 Kappen versteckt. Dann solltest du die vordere Abdeckung abnehmen können. Wenn die ab ist siehst du den Motor und das Gestänge und kannst es ausbauen.

Genau asimike! So siehts aus! lol!

Und wenn du die verkleidung ab hast sind da drei 8er schrauben, die machse auch noch raus dann machse noch das Kabel ab! Und siehe da Wischermotor mit gestänge alles in der hand!

MfG

@OpelAstraFCab

Was soll das lol am Ende?

Wenn es auf meinen Beitrag bezogen ist wüsste ich nicht was es da zu lachen gibt. Der Weg ist korrekt. Wenn du über Superhase007 lachst finde ich das noch viel schlimmer denn genau dafür sollte ein Forum da sein: Wenn jemand etwas nicht weiß sich untereinander helfen und austauschen. Wenn dann jemand ausgelacht wird weil er etwas nicht weiß finde ich das nicht ok. Zudem traut sich dann auch keiner mehr etwas zu fragen weil er Angst haben muss ausgelacht zu werden. Also beim nächsten Mal vielleicht erst überlegen bevor etwas gepostet wird.

Ich will hier weder jmd auslachen noch sonst was! Das sollte absolut nichts negatives sein!

Es kam halt so rüber deshalb mein Kommentar dazu.

Und nun

Super, also den Motor habe ich raus bekommen, habe vorher nicht richtig geschaut aber jetzt ging es! Am Montag fahre ich nach der Arbeit mal beim Schrotthändler vorbei und baue einen neuen (gebrauchten) Motor aus, dann ist dieses Kapitel erst einmal geschlossen. :daumenhoch:


Aaaaber das Auto ist eine kleine Baustelle...seit Monaten hatte ich mich gefragt woher das Wasser im Kofferraum kommt, es lief bei Starkregen den Himmel herunter, es tropfte auch manchmal von der Innenraumleuchte Ich habe geschaut woher das kommen könnte und habe die Dachreling abgemacht, darunter hat sich alles mögliche gesammelt...Spinnen und Scheiße Habe dort eine undichte Stelle gefunden und Silikon drüber geschmiert, gleich über die ganze Reling auf beiden Seiten. Wasser ist weg, nun ist aber Schimmel im Kofferraum und unter der Sitzbank, weißer Schimmel.

Den Schimmel habe ich nicht gesehen erst als ich die Sitzbank runter geklappt habe. Das Problem ist nun, wie bekomme ich das dort weg, die Sporen sind bestimmt bis in die Lüftung und zurück geflogen wenn man länger als eine Stunde fährt bekommt man Husten und Schwindel, es ist krank!

Überlegungen habe ich in die Richtung schon getan mir einen Neuen zu kaufen, einen Caravan aber ab 95. Wenn das nicht weg geht mit dem Schimmel schmeiß ich das Auto weg, schade wäre es aber das geht nicht, der Hund fährt dort auch mit

Ich denke aber bestimmt dass das Auto in die Autopflege muss und das bestimmt 300-400Euro kostet wo ich mir schon einen neuen holen kann.



Grüße an alle!

Hmm! also ich persönlich würde es mit einem Anti Schimmel produkt probieren!
Habe mal gehört bzw. es in der Werkstatt damals mal gemacht aber das war für autos mit klima anlage! Das war auch sone art Antischimmel zeugs!
Dies haben wir beim Autoteilehändler bekommen!

Sonst denk ich mal hilft irgendeine alte Hausfrauentechnik! weil iwie abwaschen und trocken machen musst du es sowieso!

Zudem hab ich mal gehört das man bei einem Aufbereiter eine Ozonbehandlung durchführen lassen kann!
Wodurch dann halt unangenehme gerüche neutralisiert werden!

Aber persönlich würde ich das 1ste ausprobieren, da dies erstmal die billigere Variante ist!

Hmm, hört sich nicht so schön an.

Aber jetzt mal zu deinem Schimmelproblem. Da es sich ja um weißen handelt ist es ja nicht ganz so schlimm das kannst du wieder gut hinbekommen. Als erstes würde ich den Innenraum gründlich reinigen. Am besten mit Essig, stinkt zwar aber klappt damit ganz gut. Danach würde ich mit diesem Zeug Arbeiten, wie es geht steht dabei:

Desinfektion

Und zum Schluss 1-2 Wochen mit diesem Zeug rumfahren:

Luftentfeuchter

danach sollte dein Problem eigentlich erledigt, natürlich nur wenn du das Leck auch wirklich verschlossen hast. Nicht das es noch woanders reinläuft.


Vielleicht wäre es auch mal nicht schlecht wenn du deinen Astra hier:

Vorstellung Astra

mal vorstellen könntest.

Vielen Dank das ist genau das was ich suche, ich werde versuchen morgen oberflächlich abzusaugen und dann das Zeug kaufen, werde parallel mal schauen ob es nicht ein anderes Präperat gibt weil ich keine Klima habe sondern nur eine Lüftung mit Umluft. Aber so etwas suche ich - wunderbar!


Eigentlich müsste man diesen Thread umbenennen in "Baustelle Astra F" weil ich hier nicht noch mehr aufmachen will an Themen, es sich aber noch um andere Probleme handelt. Also das mit dem Scheibenwischermotor ist abgehakt, das mit den Pilzen weis ich jetzt auch, zwei Dinge die wichtig waren. Jetzt ist noch ein anderes Problem:

Wenn ich das Auto im kalten Zustand anmache stottert er als ob er auf 3 Töpfen läuft, habe aber vor 2 Monaten Kerzen, Kabel, Stecker, Zündverteiler - praktisch die gesamte Zündanlage erneuern lassen

Mein erster Gedanke war der Unterdruck im Tank, beim Öffnen des Verschlusses zischt es. Das Problem mit dem Stottern hört aber nach 3 Minuten auf, vielleicht des Kaltlaufventil?

Parallel von dieser Erscheinung tritt egal in welcher Situation ein "Rucken" auf wenn ich keine Kupplung mit benutze sondern vom Gas gehe und wieder drauf egal ob es 30Km/h sind oder 50Km/h. Ist es die Schubabriegelung?


Danke schon mal im Vorraus!

Das Zeug ist auch für Fahrzeuge ohne Klimaanlage, funktioniert genauso nur das du halt eben die Klima nicht anmachst bzw nicht anmachen kannst.

Zu deinem weiteren Problem müsste man erstmal wissen um was für einen Astra es sich handelt und welcher Motor verbaut ist.

Den genauen weis ich gerade nicht weil ich die Papiere gerade nicht zur Hand habe aber einer von den zweien muss es sein

X16SZR 1,6l OHC 55 (75)/5200 128/2600 95 bleifrei 02.96-03.98
C16NZ 1,6l OHC 55 (75)/5200 125/3200 95 bleifrei 09.91-08.94

Wenn nichts dran rumgebaut wurde sollte es also der C16NZ sein. Das ist leider nicht ganz meine Welt, vielleicht kann ein anderer was dazu sagen. Für mich hört es sich nach einem Fehler am Temperatursensor an. Bin aber wie gesagt an dem Motor nicht so fit.

hy,

wenn es ein bj 92 ist mit 75 ps / 55kw ist es ein c16nz

ist dieses problem immer oder manchmal bei deinem Astra ?

mfg

Das Problem ist immer, es ist witterungsunabhängig.