Abgas werte zu hoch

hi leute.. heute der der Nette mann vom TüV da und bei der ASU, darf man ja max 0,3 haben als wert und mein Dragster :D lag bei 3, erst stößt er wenig aus und dann Plötzlich viel

Hallo,

welcher Wert denn genau?

Was fürn Auto?

Motor?

Euronorm?

Opel Astra F GSi 8V

also man darf ja nur 0,3 haben

und bei meinem Auto ist das so, das er erst Wenig hat sprich ein wert von 1 und dann schießt er Plötzlich hoch bis auf 5 dann geht er wieder runter so bald man gas gibt und hält sich auf 3..


2.0l 8V 1998Cm

euro 2 (kaltlaufregler ist aber eingebaut jetzt) weiß nicht welche norm das dann ist, bezahle satt 300 nur 140

ich will mal nichts sagen aber ich tip einfach mal auf die lamda...
lg:-)

also wenn der wert zwischen 3 und 5 schwankt, wären das ja 10 bis 17 mal soviel wie der normale wert von 0,3.

das ist etwas sehr viel höher. da würde ich nochmal alles nach gucken.

gruß dr. risse

Ok, das mit der LAmda haben wir auch vermutet haben schon eine neue Bestellt, wenn es was neues gibt sag ich bescheid danke für die Schnelle Hilfe

Naja wenn Lambda hin ist müsste eigentlich auch dein Verbauch steigen,aber nen Kat hast auch drin?

steuergerät (pin 13 glaube ich ) auf masse gelegt ???

den fällt deine lambda regelung aus .... und er rechnet alles aus ersatzwerten ... demnach die abgaswerte ...

Abber wenn die Lamda Fehlerhaft läuft müsste sich auch die MKL melden..................

destrcr schrieb:

Abber wenn die Lamda Fehlerhaft läuft müsste sich auch die MKL melden..................

nicht unbedingt....
sollte zwar , aber ist (warum auch immer) nicht bei allen der fall...

.

Okay abber wenn mans mim Techausliest müsste des ja dann Mangelhafte Werte erkennen oda????????????????

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wir sprechen hier doch von c20ne...
da ist die fehlerdiagnose so waage wie die börse...

also du hast schon recht , das es eigentlich die mkl bringen müßte und auch das es mit dem tech zu sehn wäre , aber wie gesagt isses halt nicht immer der fall...

.

Das kann man doch klar auf AU-Protokoll erkennen...da steht drauf welcher wert welchen ist-wert annimmt, und welchen Sollwert er idealerweise haben sollte. einschließlig +/- toleranz...

Der Sollwert hier scheint den CO-Gehalt zu treffen, denn Lambda sollte ja idealer Weise um 1 liegen.


gruß QP

so damit ich das hier mal Auflösen kann ;)

es war die Lamdasonde, wir haben sie erneuert und nun hat mein Auto auch endlich TüV nach ein paar Arbeitsstunden ;) genaueres seht ihr hier !!

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