Mein 1,3S Kadett e

Moin moin

hier ist meine jetzige Baustelle , ein Kadett e 1.3S ez 85

Was ich bislang an den Kadett gemacht habe :

Radlauf und Schweller rechts Geschweißt , Getriebe getauscht (Automatikgetriebe gegen F10/5 Getriebe getauscht)
Eibach Federn -40mm Bilstein Dämpfer B4 ,Intra Alus von Kadett e Champion und Stoßstangen von Kadett e GT/ Sprint .
Innenausstattung bleibt original (Beige) jetzt aber Tacho mit Drehzahlmesser und Kadett e GSI Lenkrad Vorface  .


http://s7.directupload.net/file/d/3463/zl3eylxn_jpg.htm

Hey, na da hast Du ja schon einiges an deinem Kadett gemacht. Was haste denn noch so vie mit dem ?

Holla .... dann lass mal einpaar Bilder hier zum gucken

Moin moin

Der Kadett soll recht Serie bleiben bis auf das FFA Tuning Felgen/Fahrwerk/Auspuff vielleicht noch 40iger Weber , aber mein ziel ist das H Kennzeichen .


Wieso kann ich denn hier keine Bilder hochladen  

Die Datei kann nicht hochgeladen werden: der für User erlaubte Speicherplatz wurde überschritten

Das steht da wenn ich versuche ein Bild hoch zu laden

Oh ha da sehen sicher der rest der Holme und die Wagenheberaufnahme nicht besser aus...

Moin moin

Nur die Beifahrerseite war Rostig , das aber auch nur weil irgend ein Vollpfosten gepfuscht hat , einfach rep bleche übern rost geschweißt hat , der unterboden so wie die Fahrerseite sind top .
Da der Kadett sehr günstig war habe ich ihn genommen , erst wollte ich ihn nur zum ausschlachten haben aber daq die Basis doch recht gut war habe ich beschlossen den Kadett wieder fit zu machen .

 

Moin moin

Getriebe umbau :

Wie man sehen kann ist beim Automatikmotor eine Schraubverbindung anders als beim Motor mit Schaltgetriebe (beim Anlasser ) aber das macht nichts , man kann damit fahren .
Da die Federbeine eh drausen sind habe ich auch gleich das neue Fahrwerk verbaut .

Moin moin

Ich bau die tage neue Bremssattel am Kadett , sind von Astra f , aber ich habe da mal eine frage , Ich habe jetzt noch einen Astra f geschlachtet , habe jetzt 2Paar bremssattel einmal ATE  und einmal Delco wo ist da der unterschied , die sind doch baugleich ,wieso sind den die ATE besser ( siehe bild ) .

Jetzt wo das Wetter wieder besser ist werde ich auch am Kadett weitermachen .

ansich müssten die baugleich sein optisch...

ich hatte auch schonmal ähnliche sättel vom omega, einmal ate einmal delco und da war der unterschied das der kolbendichtsatz nicht gepasst hat, wenn du also die dichtungen neu machen willst bestell nach den nummern die auf dem sattel stehen ,irgendwas ist an den kolben anders, genau kann ich es aber nicht sagen

Hi,
die sind auch  "baugleich"   für Beläge & Scheiben .. kann wie Dragon schon sagt was der Dichtsatz angeht anders sein oder den kleinen Schiebehülsen.    ATE ist besser als die alten Delco mit Schiebehülsen darum geht es immer nicht um diese Sättel jetzt.
Diese Sättel werden auch teils von Bosch oder anderen Firmen "nachgebaut" .

Auch wenn es Werbung in eigener Sache ist, hier beschreibe ich wie man die Dinger überholt, kann eigentlich jeder :

https://www.youtube.com/watch?v=8Ij4L65A5ao

MFG

Moin moin


@AsciFan

Der Bremssattelhalter von Dalco passt 1:1 in den Ate Sattel , aber ich werde Komplett auf Ate umbauen , aber erst die Sättel Überholen .

Deine YT Kanal ist wirklich gut , ich    dir .