Motorprobleme Corsa b 3 zylinder

hallo leute....habe ein problem mit meinem corsa
wenn ich bei kalten aussentemperaturen meinen motor starte geht die mkl an...außerdem läuft der motor dann extrem unrund...die drehzahl springt 200-300 U/min hin und her.....außerdem merke ich sehr starke unregelmäßige vibrationen in lenkrad und schaltknauf....könnte das vllt der drehzahlsensor sein? außerdem besteht noch das problem das der motor in einem bestimmten lastbereich meist bei 4000U/min stark ruckelt und dann kein gas mehr annimmt....lamdasonde wurde bereits getauscht und agr ventil wurde auch gemacht....wenn man dann kurz gas wegnimmt gehts ganz normal weiter.....hoffe mal das mir hier jemand helfen kann

Hallo Volker

erst einmal herzlich Willkommen in der Opelscheune.

ja wir können dir helfen, vor allem, wenn du erst einmal den Fehlerspeicher auslesen würdest.
Aber ich tippe mal auf Leerlaufsteller und Temperaturfühler für das MSTG.

Hallo erst mal
Hatte das gleiche Prolem bei meinem Cali C20ne. Bei Mir war es der Nockenwellensensor.
Aber würde genau wie Fiestapuzzler sagen erst mal Fehlerspeicher auslesen.
Gruß Jan

Dein Motor verhält sich so weil er im Notlaufprogramm läuft.
Es ist wie @Fiesta sagt. Auslesen lassen und gucken was probleme bereitet. Kann vieles sein. Tippe auch auf eine elektrische oder thermische problemsache.

Gruß Sven

Danke Leute.....war in der werkstatt und hab ihn auslesen lassen....lamdasonde und agr-ventil kaputt :( würde ne reparatur mal eben schlappe 400€ kosten aber keine ahnung ob sich das noch lohnt

Volker :) schrieb:

Danke Leute.....war in der werkstatt und hab ihn auslesen lassen....lamdasonde und agr-ventil kaputt :( würde ne reparatur mal eben schlappe 400€ kosten aber keine ahnung ob sich das noch lohnt

kannste beiders selber machen agr is in 5min gewechelt und die lamdasonde wennse gut ab geht auch in 5min ^^

hier nen agr:

>>>KLICK<<<

und die lamda:

>>>KLICK<<<


also bei dem kannste das kaufen hab da auch schon lamdasonden gekauft und funksen ^^ musst nur genau gucken zwecks deiner schlüsselnummoer obs passt ^^

ja das selber machen wäre ja nicht das problem aber das agr kostet bei opel 160 und die lamdasonde 180€ :(

na guck mal in mein ersten post wie gesagt bei den kannste das ohne sorge kaufen is kein billigmüll oder so ^^ hab da schon dutzende sachen gekauft und die qualli is top und die preis auch

wow.....danke für die links find ich sehr gut was ich da für zahlen lese

ja das glaub ich also wie gesagt kann mich nicht beschweren ^^ musst nur gucken zwecks schlüsselnummer usw. aber normal passt es da es ja nur den einen 1,0 12v gab im b corsa ^^

ja und der motor ist auch der allerletzte den ich empfehlen würde^^

ja das stimmt is nix halbes und nix ganzes ^^ aber lieber schlecht gefahren als gut gelaufen sag ich immer

na klar :) trotz der motorprobleme haben wir schon so manchen polo ins schwitzen gebracht

hehe na so muss das sein ^^

nen kumpel hatte auch mal einen der hatte auch seine mucken is aber immer iwi gelaufen und wenn du zu fünft mal in nen corsa gesessen hat und denn mit 160 über die bahn macht schon iwi spass auch wenn der motor gebrüllt hat wie nix war genau der selbe motor drinne ^^

naja durch die kaputte lamdasonde ruckelt er bei 110 kurz und dann nimmt er kein gas mehr an :( also ich hatte bisher einmal 150 drauf weils berg ab ging xD und überholen macht momentan auch kein spaß weil man immer angsthaben muss das der anfängt rumzuspinnen......und wenn du bei 60 nich an einem alten fiesta vorbeikommst is das schon etwas belastend für das selbstbewusstsein

hehe ja das stimmt kann nervig sein ^^

na wie gesagt holste die die teile ausm netz denn einbauen und eventuell nchmal ausllesen lassen aber mesit löschen sich die fehler von alleine

ok dann nochmal vielen dank

kein problem man hilft wo man kann ^^ dauert auch nicht lange wenn denn bis es da is ^^

mal hoffen...wär ja schön mal n heiles auto zu haben

ja ging immer recht fix 2-4 tage höchstesn ^^

das klingt doch super :) naja mal sehen was als nächstes kommt^^

hehe naja sind eigendlich hauptprobleme mein kumpel hatte es auch das die mkl ab und an an ging aber lief trotzedem sauber und die inner werkstatt hatten auch denn gesagt lass es einfach leuchten ^^ weil beim auslesen keine fehler kamen ^^

der 3 zylinder an sich reagiert ja auch garnicht auf vollgas soweit ich das weiß.....oder zumindest fängt er dann an zu ruckeln :) naja ich bin soweit eigentlich voll zufrieden mit meinem kleinen corsa :) hab ihn vom spritverbrauch her mit 3,5 litern fahren können :) naja nur am tuning haperts nochn bisschen...

naja das hat ja noch zeit das tunen ^^ erstmal musser richtig laufen weil muss ja auc fahren und nicht nur gut aussehen ^^

ja stimmt schon :) aber die mädels sehen ja das äußere und nich den motor naja mal gucken immer nach und nach dann wird das i wann auch was :)