Kadett E, 1.6i läuft nur auf 3 Zylinder

Hallo,
hoffe wir bekommen hilfe.

Also, habe mir letzte Woche einen Kadett E Cabrio, 1.6i, BJ 1993 gekauft.

Leider läuft der nur auf 3 Zylinder und im Luftfilterkasten war Öl.

Der kleine hat die 450km eigentlich ganz gut überstanden (vom Verkäufer zu uns).

Was wir bis jetzt gemacht habenund noch schier verzweifeln.

Neue Zündkerzen und Kabel

Zylinderkopfdichtung wurde im Februar 11 vom Vorbesitzer gewechselt.

Zündspule wurde nicht gewechselt - hoffen dass es das sein kein.

Der kleine weiße Schlauch zum Luftfilter hat gefehlt. Den haben wir schon wieder reingemacht.

... ist der Motor im A....?

Wir sind über jede Hilfe, Anregung etc. dankbar. Hab schon viel gegoogelt auch nix gefunden.

Wenn der kleine nicht so gut dastehen würde, würden wir auch nichts mehr machen, ich will ihn ja
fahren und nicht anschaun.

Wäre schön wenn einer noch einen Tipp hätte, bevor wir ihn in die "teure" Werkstatt bringen müssen.

Vielen Dank Eure Opeloma.

P.S. Wir wohnen zwischen Kempten und Kaufbeuren im Allgäu, vielleicht gibts ja jemanden, der sich das mal
anschauen möchte und nicht gleich ein vermögen verlangt.

Evtl Zylinder kaputt,Ventile zündung wäre möglich müsstest mal wechseln......

danke, werden wir mal probieren.
lg opeloma

Oder im dunkeln mal Stecker einzelnd rausmachen auf Ventildeckel legen und starten..
Wenns an allen 4 funken gibt ist die Zündung I.O.

Geht die kontollleuchte an???????

Evtl ist dann der Hallgeber,Nocken- oder Kurbelwellensensor defekt..

Wenn das dann nicht der fall ist siehst schlecht aus weil dann evtl. der Fehler mechanisch ist und das heisst dan Motor zerlegen oder gegbfalss neuen einbaun....


Achso überprüfung des Zahnriemes on der auf Ot steht ...

Evtl ist der übergesprungen.........

probiern wir jetzt dann gleich aus, muss immer hin und hersprinen, falls antworten kommen

... bloß noch ne frage was ist das on/ot?

lg opeloma- wahrscheinlich werd ich schon in rente sein bis der richtig läuft,

OT das die makierungen an den Scheiben mit dene am Motor übereinstimmen....

Hast auch ne PN[Nachricht) von mir......

mein mann schaut grad mal wieder nach
, nachricht hab ich keine bekommen. bis gleich

sodala,

zahnriemen sehn wir jetzt.

oben im gehäuse ist eine kerbe, weiß nicht ob die hingehört.

das ot steht auf ca. 10 uhr, und am zahnriemen ist auch eine kerbe mit ´
einer nr. 16, die steht auf ca. 17 uhr.

ich weiß, dass der vorgänger den zahnriemen selbst gewechselt hat.

.... hoffentlich ist es das.
unser gedanke. kerbe muss auf ´kerbe sein, ?!

Genau Kerbe auf kerbe............

Schraub mal die Verteilerkappe ab, eventuell, hat die einen weg und deshalb läuft der wie ein Sack Nüsse. Denn der Verteiler hat eine Exponierte Lage, so das immer wieder Wasser eindringen kann.
Ansonsten, kann es auch sein, das die Nockenwelle eingelaufen ist, siehst du dann, wenn du den Ventildeckel runter machst und den Motor mal von Hand durchdrehst.

Hi opeloma,

schon das du hergefunden hast. Es wäre auch schön wenn du dich hier:

https://die-opelscheune.forumieren.com/f3-hier-stellen-sich-neue-user-vor

kurz vorstellen könntest damit wir wissen mit Wem wir es zu tun haben und dich ordentlich begrüßen können.