Hallo an alle Opel Schrauber!!! wer kann mir helfen Opel Omega B,keine Leistung,wird zu heiß,geht aus etc

opel-denny

B

Themenstarter


Habe mir vor drei Monaten einen Opel Omega B 2.0L Maschine gekauft und habe seitdem nur Probleme.



Problemliste:



> hat keine Leistung beim Anfahren

> verschluckt sich während der Fahrt und geht aus

> fängt bei längerem stehen an zu kochen

> verbraucht in letzter Zeit sehr viel Sprit





Habe schon einige Dinge selbst gemacht wie Zündkerzenerneuerung,
Zylinderkopfdichtung erneuert, Zündkabel und Zündblock erneuert,
Luftfiltererneuerung und alles funktioniert nicht.



Bitte meldet euch und helft mir!!!

Hallo,
Luftmassenmesser mal überprüfen
Ist die Motorkontrolleuchte an?



Geht das Thermostat auf, wen er steht und heiß wird?

hallo ja das geht alles hab ich heute schon gemacht das kam alles erst so schimm wo ich die kopfdichtung gemacht hab

Hab das mal hier hin verschoben.

Also diese Probleme kamen erst nachdem du die ZKD gewechselt hast?

Wenn ja kann es das du ggf. die dichtung nicht richtig drauf gesetzt hast? Bin mir gerade nicht zu 100% sicher ob man die evtl. auch verdrehen kann.

Ich denke mal irgendwo ein Kabel nicht da wo es hingehört !!!

Was für einen 2 Liter hast du denn den mit 115 Ps oder 136 PS ??

Beim NE wäre es schnell zu finden wenn da irgendwas nicht richtig angeschlossen ist. Beim XEV müsste man etwas mehr wuseln .

Ich werfe mal einpaar sachen in den Raum :

Lüfter geht oder geht nicht ??

Thermostat funktion ?

Kabel vom Temperaturfühler i.O. ?

Temperaturfühler selber auch i.O ?

Motorkontrolllampe ...... immer an , nur an wenn kalt, nur an wenn warm ..... garnicht an ?

Läuft dein Motor vielleicht im Not-Modus ???

Wie hoch dreht dein Motor........ nur bis 4.000 und danach ende ???

Gruß Sven

hallo hab den mit 136 bis kann mann da echt kabel vertauschen ? er treht nur bis 2500 umtehung und dann turt er schnell wieder runder und geht aus . die kopfticht kann nann nur zur einer seite trauf bauen sonst bast sie nicht

Steuerzeiten vom Zahnriemen ok?, sit die Wapu ganz, denn es kann sein, dass das Schaufelrad ab gegangen ist und so nicht mehr fördert. LMM Fehlerspeicher schon mal ausgelesen?

Zündkabel in der richtigen Reihenfolge drauf gesteckt? Zündmodul, Orginal, oder ein Billigteil aus der Bucht? Thermoschalter am Kühler ok, so das der Lüfter läuft? Hast du die Kopfdichtung nur so gewechselt, oder hast du den Kopf planen lassen? Wie fest hast du die Nockenwellenböcke gezogen? Kabel für den KWS eingeklemmt?