Calibra springt nicht an nach umbau

hi

also hab heute mal versucht den cali anzulassen hört sich auch eigenlich ganz gut an beim anlassen springt aber net an. hab denn krümmer vorne noch net dran aber daran kann es doch eigenlich nicht liegen. kommt auch leicht rauch abwechselnd aus den krümmer löchern... trotdem springt er nicht richtig an. steuergerät hat saft....bezin kommt auch an richen tut es auf jeden fall danach... was kann das sein das er nicht richtig will???????


gruß jan

Düsen Spritzen nicht ein,Masse Problem,Zündverteiler\box bekommt kein Strom...

Probier mal ob er über Starterpray läuft,wenn das dann geht sollte es an der Benzinzufuhr liegen..

Wenn er mim Spray nicht läuft solltest mal überprüfen ob saft auf den Zünkablen ist...

hi
hab leider kein starterspray da.

also strom geht bis an die zündverteiler.....

und bei den kabel muss ich mal schauen muss warten bis mein kumpel kommt der hat den schlüssel vom schuppen wo das werkzeug drin ist.


aber es stinkt echt übel nach benzin deswegen denk ich das vieleicht kein zündfunke gibt...... kann ja sein aber warum eigenlich ist alles richtig angeschlossen. und warum kommt leicht rauch vorne aus den löchern würde doch nicht passieren wenn kein benzin oder ein zündfunke da wäre oder?????


gruß jan

Also muste mal ne Kerze nach Startversuch rasumachen und wenn die nass ist zündet er nicht...

Ansonten zieh mal ein Kabel ab legs an die Karosserie und guck ob der Funken ankommt...

Hat der Motor eine Wegfahrsperre gehabt??? Oder blinkt die Kontrollleuchte???

hi
ne keine wegfahrsperre. und motorleuchte geht aus wenn ich zündung anmachen also normal... so hab gerade geschaut zündkerzen sind trocken und zündfunke ist auch da

gruß jan

Dann mit Starterspray oder Benzin mit ner Sprühkanne testen...

benzin druck ist da und kommt auch in der einspritz leiste an. aber ich glaub es sind die düsen die nicht einspritzen. wie kann ich den messen ob die überhaupt saft haben vieleicht wirklick masse problem????

gruß jan

Vielleicht sind sie nur dicht ansonsten Voltmesser in den Düsesstecker h as lte....

Sollte dann 1.5 Volt drauf sein und wenn nix drauf ist stimmt die Verkablung....

also an die pins der einspritzleiste?? also 1,5 müssen die haben ? ok versuch ich gleich

Meine hatten 1.5 oder sowas egal hauotsche irgendwas kommt an....

Tuste Erdung auf den Dom legen und tust an einem Stecker die 2 pins Einzelnd durchmsser...

Also hast masse überall dran ja? Einmal vom getriebe zur karosse und einspritzleiste 2 oder 3 kleine wenn das nicht dran ist geht der auch nicht.

hi also auf dem einen pin 12,54 auf dem anderen 0,00 ist das normal?????

masse von einspritzleiste beide dran von getriebe weiß ich net wo müsste das den sein? sorry kenn mich da net so aus


hab nochmal den stecker der vom motorkabelbaum an den zündverteiler geht gemessen und der hat nur 10,34 ist das normal?

gruß jan

Masseband muss dran sein...

sorry aber ich glaub nicht muss das direkt vom getriebe ab an die karosse. wie ein kabel oder wie du sagtest ein band??? wo am getriebe sollte das sein??

Masseband im Bereich der Lima ist auch dran???

ja ist auch dran.
ich versteh net warum der net anspringt er will ja aber es gluckert kurz bein anlassen aber so richtig will er nicht

Nimm mal starterspray und teste es so....Und wenns dann geht weisste wo der Fehler ist....

Hatte den selben scheiß am GSi Motor 3 Tage da rum gemacht Leute gefragt geprüft ect..

Und was wars die Düsen waren zu,nicht mehr nicht weniger..........

wo spritz ich das rein ? sowas hab ich noch nie gemacht

Spritleitung auch nicht vertauscht????

wenn man vor dem auto steht rechts wo der benzin filter ist. ist die zufuhr oder?ß

dank euch allen erst mal für die schnellen antworten

gruß jan

Bei den meisten ist der Plastikschlauch für die Zufuhr blau..

Ansonten beide Schläuche abmachen kurz die Pumpe laufen lassen und wos rauskommt ist die Zufuhr...

Mit Starterspray tsten machste den Luftfilter ab und direkt ins ansaugrohr reinsprühen und der andere probiert zu starten...

ok gut

die zufuhr kenn ich aber an welche seite der einspritzleiste ??? an die seite wo der benzinfilter ist?

Das ist kein Filter sonder der Druckregler defenitiv muss die Rückfuhr nach dem Regler kommen und die Zufuhr vor dem Regler...

Kenn mich beim C20XE nicht aus aber bei den 8v MPI Motore kommt die Zufuhr unten an die Leiste...

ich tausch mal die benzin leitung mal sehen was passiert

er läuft jungs

danke euch alle bei der hilfe ihr seit die besten und natürlich das ganze forum

danke euch allen

verstauschte benzinleitung

gruß jan