Merkwüdiges problem beim Überbrücken des Autos sowie der Ladung von der Lichtmaschine

So unzwar geht bei meiner Freundin der Corsa nicht mehr an weil die Batterie kein Saft mehr hat...

Der Fehler kommt mal, so mal so in unregelmässigen Abständen...

Danach haben wir ihn überbrückt kurz gefahren danach aus,dann wieder an und das ganze 3 mal und das hat dann 2 Wochen gehalten....

Jetzt war der Saft wider leer,Innerhalbb von der einen auf die anderen Nacht....

Lm hatte ich ma gemessen ganz normal geladen mit 14 Volt....

Batterie wurde auch mal vor kurzem getauscht..

Wollt ihn mit meinen Corsa überbrücken hab ne Bigblock 74Amp Batterie drinne aber sobald beide Kabel dran sind gibts übelste Funkenschläge und das Plus Kabel fägnt sofort an zu glühen.....

Also in dem Sinne 2 Fragen.

1. Warum lädt die Lm nur ab un zu oder was ist der Fehler der schwachen Batterie??

2. Was ist das fürn Fehler beim überbrücken mit der grossen Batterie mit aneren Fahrzeugen klappts auch???

Könnte ein Zellenschluß der Batterie sein , ich würde mal eine neue Batterie vesuchen

Okay schon weider weil mit der alten Batterie wars nicht anderst als mit der ....


Und die war lautm Kumpel I.O....

Mir fällt grad ein ich hatte das Problem mit der Big Block Batterie shon einmal..

Da war sie im Cab verbaut wollt den mit dem 16v Corsa überbrücken,funkenregen Kabel haben gelüht und der Corsa ist ausgegangen...

War die selbe Batterie und das selbe Kabel...

okey hhmm prüft mal nach ob auch die erregerspannung ankommt oder die leitung von der lm zur batterie und wackelt mal dran während ihr nachmisst

Also Erreget bin ich ab und an

Aber was ist erreger Spannung?????

Schau mal nach, ob die Masseverbindungen von der Batterie zur Karosserie ok sind. Hatte so ein ähnliches Problem, bei mir war es das Massekabel vom Motor zur Karosserie.

Was das Überbrücken angeht, versuch doch einfach, bei dem Corsa, die Plusklemme auf Batterie und die Masseklemme am Motorblock an zu bringen, denn damit umgehst du die Batterie beim starten.

Erregerstrom ist dafür da, das erstens, die Ladekontrollleuchte im Cockpit aus geht und die Lima anfängt zu laden, eventuell, ist die Erregerdiode defekt, oder die Minusdiode hat Durchgang in beide Richtungen.

Mess mal den Ladestrom der Lima, wenn die Batterie abgeklemmt ist, aber nicht zu lange ohne laufen lassen.



Gruß

Markus

fiestapuzzler schrieb:

Mess mal den Ladestrom der Lima, wenn die Batterie abgeklemmt ist, aber nicht zu lange ohne laufen lassen.

du bist lustig wie willst du den ladestrom messen ohne den motor laufen zu lassen? erklär mir mal wie das gehen soll

Bevor man solche Kommentare schreibt, sollte man erst einmal den Text richtig lesen, das Laufen lassen, ohne, bezog sich auf die abgeklemmte Batterie, denn ohne Batterie, kann es ganz schnell zu Problemen mit der Elektrik kommen.



Gruß

Markus

Jut erstmal Danke...

Ich werde die Lm mal tauschen weil ich mine wo wir den dmals geholt haben hat die Lm auch ziemlich starke Geräusche von siche gegeben.........