[Astra G] Einbau Haubenlifter

Hallo

Da ich bei mir neulich die Lifter eingebaut habe dachte ich mir, ich stell die Anleitung online, um anderen Usern den Einbau zu erleichtern...

Der Einbau war ne Sache von 10 Minuten.

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Montageanleitung Haubenlift OPEL Astra G


Vor dem Beginn der Montage bitte die nachfolgenden Hinweise sorgfältig
durchlesen und beachten:
• Der Zylinder des Haubenlifts steht unter erheblichem Druck und darf daher nicht angebohrt oder geöffnet werden.
• Den Haubenlift immer mit dem Zylinder nach oben montieren.
• Kalte Temperaturen tragen zu einer Verringerung der Hubkraft bei.
• Die Montage bitte nur unter Mithilfe einer zweiten Person durchführen!


Lieferumfang: Anzahl

Haubenlift 2x
Kugelgelenke incl. Sicherungsklammern 4x
Kugelbolzen M8x16mm 2x
Mutter M8 2x
U-Scheibe M8 4x
Montagewinkel mit Kugelkopf 2x
Inbus-Flachkopfschraube 2x


Montageanleitung:

1.) Öffnen Sie die Motorhaube und sichern Sie diese mit der Haubenstütze ab.

2.) Beginnen Sie mit der Montage am linken Kotflügel. Benutzen Sie dazu die
bereits vorhandene Bohrung zwischen der zweiten und dritten
Kotflügelschraube. Befestigen Sie in dieser Bohrung den Kugelbolzen M8x16
unter Verwendung der U-Scheiben M8 und der Mutter M8. (Abb.2)

3.) Ersetzen Sie die, in Fahrtrichtung gesehen, zweite Karosserieschraube durch
die beiliegende Inbus-Flachkopfschraube. (Abb.3)

4.) Beginnen Sie nun mit der Montage an der Motorhaube. Entfernen Sie dazu
die obere Schraube am linken Haubenscharnier. Den beiliegenden
Montagewinkel an diesen Befestigungspunkt anlegen. Der Winkel muss dabei
zur Motorhaube hin zeigen. Achten Sie auch darauf, dass der Winkel
möglichst nahe an der Motorhaube anliegt, so dass der Kugelkopf nicht beim
Schließen der Haube an den Kotflügel stoßen kann. (Abb.4)

5.) Entfernen Sie die Sicherungsklammern aus den Kugelgelenken des
Haubenlifts und lassen diese an den montieren Kugelbolzen hörbar einrasten.
Achten Sie darauf, dass der Zylinder des Haubenlifts nach oben montiert wird.
Anschließend sichern Sie die Gelenke wieder mit den Sicherungsklammern.

6.) Wiederholen Sie Punkt 2-5 für die rechte Seite.






Viel Spaß beim Einbau


Edit: Paar Fehler ausgemerzt und Format bissle aufgeräumt. Gruß ShadowsTigra

Moin,

schöne Anleitung hast du da eingestellt.
Gilt das auch für den Zafira A??

Gruß Addi

Ich gehe davon aus... sieht ja von vorn identisch in etwa aus

Man sollte aber mal erwähnen dass diese Dinger oftmals durch die Kugelköpfe die HAube nach oben drücken und mit der Zeit deformieren...deswegen habe ich die wieder rausgeschmissen...

Roschi schrieb:

Man sollte aber mal erwähnen dass diese Dinger oftmals durch die Kugelköpfe die HAube nach oben drücken und mit der Zeit deformieren...deswegen habe ich die wieder rausgeschmissen...

hmm hab meine jetzt fast 4 jahre drinne da drückt nix und verzieht sich nix wenn man es auch da befesrigt wo es gesagt wird ^^

DanielSun schrieb:

Roschi schrieb:

Man sollte aber mal erwähnen dass diese Dinger oftmals durch die Kugelköpfe die HAube nach oben drücken und mit der Zeit deformieren...deswegen habe ich die wieder rausgeschmissen...

hmm hab meine jetzt fast 4 jahre drinne da drückt nix und verzieht sich nix wenn man es auch da befesrigt wo es gesagt wird ^^

da muss ich roschi recht geben... meine haube steht auch da wo die kugelköpfe sind hoch dadurch steht die auf spannung...spiele auch mit dem gedanken die dinger wieder rauszuwerfen!

vllt ist das auch herstellerabhängig obs da was auf spannung steht oder nicht?!

DanielSun schrieb:

Roschi schrieb:

Man sollte aber mal erwähnen dass diese Dinger oftmals durch die Kugelköpfe die HAube nach oben drücken und mit der Zeit deformieren...deswegen habe ich die wieder rausgeschmissen...

hmm hab meine jetzt fast 4 jahre drinne da drückt nix und verzieht sich nix wenn man es auch da befesrigt wo es gesagt wird ^^

Fährst du Astra G?

Zitat :

Fährst du Astra G?

Kann von den Dingern auch nur abraten

Mein Bekannter hatte mal welche von Bonrath dem konnten wir nachher die Haubenecken wieder gerade biegen

habe im ascona c seid 1993 welche drin und nie irgendwelche probleme gehabt oder was verbeult oder sonst was.

gruß dr. risse

Roschi schrieb:

Fährst du Astra G?

Dr.Risse schrieb:

habe im ascona c seid 1993 welche drin und nie irgendwelche probleme gehabt oder was verbeult oder sonst was.

gruß dr. risse

es geht hier speziell um den G..und da ist es nunmal meist so das sich die haube verzieht durch die kugelköpfe!

kann schon sein, das die bei den neuen autos nur noch dünnes dosenblech verarbeiten und die den druck nicht ab können.

daher old school und nichts anders



gruß dr. risse

glaube nicht das es nur am blech liegt...ist halt ne ungünstige einbauposition beim G... aber denke anders ist es nicht realisierbar beim G..entweder die haube steht hinten etwas hoch oder man lässt sie raus!