My Lady --- bischen dies und das

was gibts denn am tunnel noch zu verbessern ?

gruß Patrick

ich möchte zum einen eine klappe bzw deckel einbauen der dann mit dem kabelbaum vom motor fest verklebt ist und der strang mit stg in einem durch den tunnel raus geht. zum anderen will ich evlt die unteren ecken im tunnel mehr im winkel machen so das die sitze weiter runter kommen. aber dafür muß ich mir das alles erst mal genau anschauen.

und mit genauer sicherheit kommen zwei oder drei fangrohre in den tunnel für die kardanwelle. die vllt wieder geändert wird irgendwann. aber das ist nicht genau sicher

achso, sind die sitze derzeit also nicht auf original höhe sondern höher ? fällt so erstmal gar nicht auf aber fährt sich dann ja bescheiden denk ich mal

gruß Patrick

ne, also die querstreben der sitze mußte vorne ca 2cm höher eingesetzt werden wegen der neuen bodengruppe.
und hinten mußten die sogar fast 5 cm höher weil der tunnel unten im zu großen radius nach ausen wegläuft.

und wenn ich jetzt nach dem getribe den radius raustrenne und enger mache und soweit zusammen ziehe das die sitze ganz runter gehen bin ich zufrieden.
will dann vllt die konsolen vom omega reinbauen mir der elektrik.
so das die seitze el vor und zurück gehe. aber ist nur ne idee. muß mir das alles erst ansehe.

ja das ist verständlich,,, na dann bin ich mal gespannt was da bei raus kommt

Mit den vollelektrisch verstellbaren Sitzen ist eine geile Sache, habe ich in meiner Omega B Limo drinnen.

vollelektrisch sollen die ne werde. nur vor und zurück.

die anderen motoren brauch ich für die haube

so, wärend des zerlegens noch schnell die dinge umgebaut die ich machen wollt.

zuerst der auspuff.

hier vorher
die lady zum ersten mal auf ner bühne


dann umgebaut das die kats weiter mittig sitzen um später für die sitzkonsolen den platz zu haben.
dabei gleich die flansche eingeschweißt

so das wars erst mal. wenns neues gibt komen bilder.

punkt eins auf der liste ist abgehakt.
punkt zwei wird jetzt die haube

gruß chris

ja aber nur die stücke wo dei kats normal sitzen.
also die erhöhung im boden soll glatt werden und der tunnel unten enger.
brauche ein ebenen boden für die konsolen vom omega. alles ne einfach wenn man 100 dinge im vorraus bedenke muß

so, von mir gibts auch neues.

mühsam ernärt sich das eichörnchen.
mit meinem ewigen wunsch nach v8 hatte ich fast glück gehabt.
ein 540i als schalter und mit allem pi pa po. und das schönste, nur 140tkm und sollte nur 600 kosten weil der rost nagt.
naja als ich endlich die nummer rausbekommen hab und vorbei fuhr war ich 2 stunden zu spät.

naja, also weiter suchen.

inzwischen geht es in kleinen schritten der front an den gragen.
und da ich ja gsi habe, kommt auch nur gsi rein und drann.

also erst mal nen astra gsi gekauft zum schlachten.
hab leider kein bild von vorher aber es was ein orginaler gsi wie ihn jeder kennt. zweite hand, nr, und knapp 160 auf der uhr.
naja ich entferne was ich nicht brauche und mom siehts so aus



nebenbei ist noch ne andere baustelle wo jetzt fertig wird

und in mitten di lady, imer wieder schön anzusehen auch teilzerlegt


so, die tage dann mehr.

hab ne genaue vorstellung der neuen front.
es werden neue kotis, neue haube, neuer grill, neue stoßi gebaut. soll noch bischen agressiver werden


gruß chris

Hört sich ja wieder sehr interessant an was du da so baust!

Am geilsten war die Axt im Astra Dach

die axt ist mir im ersten moment gar nicht aufgefallen wenn es nicht gesagt wurden währe


aber mir fällt auf das hier im forum echt viele leute eine consul hebebühne stehen haben, ich hab auch eine daher achte ich da immer drauf...

scheinen weit verbreitet zu sein



naja der astra ist nicht mehr zu retten wie es scheint

gruß Patrick

so, wieder was neues.

zuerstmal ein foto von einem sehr kompaktem vectra 2000


so wärenddessen auch weiter bischen kleinzeug machen.

hier mal ein spiegel, bilder vom fertigen gibts montag

so und hier mal die ersten bilder von der neuen haube
erstmal die teile beisammen

dann die gsi haube trennen, sprich den rahmen raus damit ich die ausenhaut einzeln hab

und mal spaßeshalber den rahmen aufgelegt.... hat was

das gleiche mit der g-astra haube... und gleich zurechtgeschnitten

und hier mal beides zusammengeführt... allerdings ist dies nur die grundform

so, wie gesagt die haube ist nur die grundform.
bin zwar schon ein stück weiter aber leider noch keine bilder.
es wird noch bischen dauern bis sie ganz fertig ist, denn es soll richtig gut werden und stabil wegen der öffnung nach vorne.

die woche sollten auch noch die neuen kotis und querlenker kommen, wenn dann die neue lippe für die stoßi da ist hab ich endlich alles für die neue front da.
bis auf die stoßi wird alles neu gebaut, so daß- wenn es mir grad nimmi gefällt- ich alles wieder zurückbauen kann.
sprich ich hab zwei fronten zum wechsel


achso, die schweller sollen auch noch im design geändert werden.

gruß chris

ich hatte vor jahren schonmal angefangen den g-grill reinzubauen.
da hatte ich nur sachte mit der flex die haut abgetrennt und den rahen mußt ich dann an den grill stückeln und das war der schwachpunkt.
da die g-haube zwischen rahmen und haut nen versteifungsblech hat wird jetzt zuerst die ausenhaut mit auslässen usw fertig gemacht und danach der rahmen von der gsi eingesetzt mit vorderem rahmen von der g-haube.

klingt sehr komisch ist aber der beste weg ums auch stabil und schön sauber hinzubekommen.
auserdem solls auch schön sein wenn die haube offensteht.

jetzt muß ich montag erst mal die seitenbleche der auslässe bauen

ist das dein 2000er v6 den du da zerschnitten hast ???

sieht echt top aus keule. ich würde die haube weck lassen das jeder sehen kann was im in steckt
ne mal im ernst du machst echt ne gute arbeit.

so, hab jetzt mal extra für euch noch ein bild gemacht.
das ist der ist zustand


ich weiß ne ob man es richtig sieht, aber der mittelteil wölbt sich nach oben.... platz für den eaton 82 schafen


so die tage dann mehr

Das kommt schon ziemlich lecker ,grade in Verbindung mit der Rieger Infinity!

Kommen in die Lufteinlässe Gitter oder Lufthutzen,aber Gitter denke ich kommen da bestimmt geil,wenn man das Kraftwerk durchscheinen sieht

Hab grad was gefunden

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Das einzigste was mir da nicht gefällt ,ist der Rehmen um den Grill,weil der nicht parallel mitläuft.
Das Schwert wäre doch ne Idee ,oder?

ja, das schwert wäre ne sache.

kenne diesen astra gut. wurde von nem kolegen von mir als serien unfall gsi verkauft.
der käufer hat dann dies daraus gemacht und glaube mittlerweile auch verkauft.


aber das untere stück der infiniti wird abgeschnitten und durch was anderes ersetzt.

die einlässe werden mit blechen nach unten laufen.
das wäre zu viel gitter.

mal sehen wie weit ich nächstes we bin.

hab ja mal wieder nen termindruck

Ne G Haube auf nem Kadett, das ist ja mal ne geile Idee Das hat keiner

Gruss Alex

Ähm doch,z.B. der auf dem Bild