Valadur's X30XE Coupé *NCDR, Tacho, Fächer und PU-Buchsen*

Das stimmt, und fahren ist mir auch wichtiger...

Hier mal ein paar Aktuelle Pics.

Muss jetzt noch ein paar Clipse tauschen, und nen Steinmetzheckansatz bestellen.
Dann kanns zum lacken gehen.

Vorher wird noch das Endrohr getauscht. und dann bin ich glaube ich erstmal durch.

Schick schick, was is denn das für ne Front, sieht der OPC2 ja schon sehr ähnlich, und die Nebler sehen aus wie aus dem OPC3...

Is das die OPX Front im OPC3 Style für'n G Astra? Sieht ja geil aus...stell ich mir gelackt echt fett vor!

Richtig, ist die OPX im OPC3 Style.
Die bekommt jetzt noch Wabengitter in der Mitte und ihren Lack wohl im Juli.
Freu mich drauf ^^

Danke für die Kommis.^^

So Wagen ist endlich weg zum lacken, zweiteilige Turbowelle ist drin und wenn er wieder hier ist bekommt er ne neue Kraftstoffpumpe.

Desweiteren ist ein Fächerkrümmer und ein Sportkat bestellt und die bisherigen Änderungen sind alle in den Papieren eingetragen.

Ich bin gespannt ob der lacker den Termin hält.

Ja da sind wir mal alle gespant wen er fertig ist aber hört sich ja schon 1 sahne an wirst ja wohl sofort bilder rein setzten wen er da ist weist ja wollen alles sehen

.
na das freut mich auch das es endlich zum lacker ging...
wie schon seni schrieb...bilders nicht vergessen...

sag mal was kostet so nen fächer fürn v6...sind doch sicher locker 600 eus wech oder...+ sportkat etc..


aber was meinst du mit 2-teilige turbowelle ist drin? ne verstellbare nockenwelle ?? oder hab ich was überlesen???

grüße

.

Son Fächer kostet mal eben 800 Eus...
Sportkat nochmal etwas mehr als die hälfte.

Mit der Turbowelle ist die Antriebswelle gemeint.
Die alte rechte war vom 1.8er, die hat der V6 allerdings schnell geschrottet, jetzt ist eine vom Astra G Turbo drin, die ist zweiteilig, Zwischenwelle und Gelenkwelle.

Bilder kommen natürlich sobald der Wagen wieder da ist.

Nur zur Information:

.
na he...
das ist ja klasse..freut mich das auch alles soweit eingetragen ist...
aber nen mv6 mit d4 norm ??? :scratch: :scratch: :scratch: :scratch:

.

Ja logo mit D4 Norm.

Ist ja vorraussetzung für den Umbau.

Der Omega B MV6 Automatik war Umschlüsselbar auf D4 mit Freigabe durch Opel.
So einen musste nehmen, das du dem Tüver halt den original Schein vorlegen kannst.
Und mit dem Vectra drumrum passt das dann erstrecht.

Valadur schrieb:

Ja logo mit D4 Norm.
Der Omega B MV6 Automatik war Umschlüsselbar auf D4 mit Freigabe durch Opel.
So einen musste nehmen, das du dem Tüver halt den original Schein vorlegen kannst.
Und mit dem Vectra drumrum passt das dann erstrecht.

na gucke da...
mv6 automatik mit d4...was es nicht alles gibt/gab...
naja wissen muß man es halt nech...

.

So mal für zwischendurch:

Da ja gerade wieder Regenwetter den Einzug gehalten hat, gibts keine schicken Bilder, aber zumindest nen Einblick.

Also was sich wieder geändert hat:
Benzinpumpe getauscht, Auspuffrohr getauscht und letztendlich Farbe auffem Auto^^ Dummerweise hab ich nen grben lackierfehler auf der Front festgestellt, aber das wird nochmal gemacht wenn ich aussem Urlaub wiederkomme.




Mehr Bilder auch vom Auspuff gibts dann vielleicht nachher, falls dann mal die Sonne rauskommt^^
Noch versteck ich mich inner Wohnung :)

Sieht doch sehr schick aus! Front passt ganz gut dran von der optik...

Na dann wollen wir mal hoffen das die Sonne bald kommt ..

Bei uns sieht es damit echt verdammt mau aus

Grüße die Opelmaus

.
he na fein...
freut mich das es so gut klappt bei dir (ok bis auf den lackier fehler) ..

aber was wiedermal nur von mir oder marcel kommen kann... nun fehlt noch ein schöner böser blick

.

Ich hatte es mir extra verkniffen... :lol: aber da gibs ja genug fähige Leute die das irgendwann umsetzen können =)

Ja vielleicht irgendwann^^

So hier mal Bilder vom Heck und der Seite...

Vernünftige Bilder dann wenn mehr Zeit ist^^

Sieht echt schick aus, was hast noch so vor?

Danke schön,

was habe ich noch vor?

Hmm also zuerstmal wollte ich endlich den Turbo bzw. Dieselkühler haben, allein um noch etwas mehr Kühlleistung zu haben.
Der 1.8er Kühler verrichten zwar nen guten Dienst aber allein um mein innerstes zu beruhigen wäre der grössere ne feine Sache.

Desweiteren warte ich auf ein Paket in dem sich mein NCDR 1100 mit CID befindet. Dafür brauch ich noch ein Kabel und ne Antenne und dann baue ich das ein.

Ich hätte gerne eine andere Auspuffanlage, die Optik mit dem neuem Endrohr ist i.O. aber ein angefertigte von GTG fänd ich feiner.
Warte ja eh im mom auf Fächer und Sportkat. Zusammen würd es den Klang noch mehr anspitzen^^

Und wenn ich noch nen Motor bekomme, würd ich an dem ein bisserl vorbereiten. Hierzu kann ich ein Bild als Tip anbringen

Hmm Heck sieht nich schlecht aus! aber was isn das für ne rechteckige Vertiefung da auf der rechten seite? Die Linienführung an der Seite stimmt nich mehr seit die Front dran is wa? die is tiefer als die Schweller und das heck... ;)

Turbo oder Kompressor? :lol: (Wessen Motorraum is das?)

ein sehr schicker wagen den du da so fährst

Also, die Vertiefung ist für den Steinmetz Aufkleber... Da der im Gutachten erwähnt wird, hab ich mich dazu entschieden ihn für unsere Pingeltüver dran zu machen.

Was die Seitenlinie angeht, es stimmt sie ist etwas tiefer, aber sie gibt immerhin die Form vor.
Ne JMS ist ja auch tiefer... und die hatte ich vorher..(ist ja leider etwas kaputt)

Und auf dem Bild ist das ein Kompressor aber wem der Wagen gehört weiß ich nicht...