Zafira A 1.8 , 125 PS - Schaltegetriebe

Ferndiagnosen sind immer schlecht zu machen , aber kann es sein das sich mein Getriebe verabschiedet ?
Seit 2-3 Tagen läßt sich der Rückwärtsgang nur noch mit Nachdruck und vernehmbaren Getriebegkratzen einlegen , die Gänge lassen sich schwer einlegen , allerdings nicht immer . Habe von oben das Schaltgestänge mit Balistol eingesprüht , allerdings auch mit nicht großem Erfolg .

hi

es muss ja net ja net das getriebe sein, es könnte auch die kupplung sein.

Wieviel Kilometer hat das Auto denn jetzt runter?

127.000 km

War gerade beim FOH . Schock : Die haben den Getriebe/Bremskreislauf entlüftet (hängt irgendwie zusammen in einem Kreislauf) , daran lag es aber nicht . Es ist die Kupplung/Ausrücklager . Motor raus , Vorderachse raus , Kupplung und Ausrücklager tauschen = 1155 € mit Originalteilen , ca. 1000 € mit Zubehörteilen . Ich könnte , da es finanziell eh momentan scheiße läuft und Urlaub steht vor der Tür , da kann ich alles streichen . ICH BIN SO WAS VON BEDIENT

Ja bei Opel zahlste auch den Namen.
Fahr doch in eine offene Werkstatt.
Oder machs selber in einer miet Werkstatt.

Ja ich weiß , aber 1.) kann ich es selber nicht , 2.) gibt´s hier in der Gegend eh keine Mietwerkstatt , 3.) hätte ich nicht das nötige Werkzeug und 4.) geht seit heute der erste und Rückwärtsgang nur rein , wenn ich vorher das Auto ausmache .
Ich kann´s also nicht mehr rauszögern und woanders hinfahren , mein FOH ist 5 km weg , werde mich also morgen früh wohl oder ÜBEL dorthin auf den Weg machen müssen.

So , heute konnte ich endlich wieder mein Za4a abholen .
Die Kupplung war noch i.O. , hätte wohl noch ne Weile gehalten , wurde aber trotzdem gewechselt wegen des enormen Arbeitsaufwandes .
Beim der Druckplatte waren über die Hälfte der Druckfedern gebrochen , deswegen hat die schief auf die Kupplung gedrückt , bis eben nix mehr ging .
Kosten alles zusammen 935 €.