Motorkontrolleuchte leuchtet auf

Roberto1980 schrieb:

ok dann lass ich da mal meinen kumpel ran der hat ne ahnung vom auslesen hat er bei seinem opel auch schon oft selber gemacht
mal schauen was der sagt ^^

Ne Anleitung würdest du auch hier im Forum finden......

hab ich schon gesehen aber ich pfusche ungern mit irgendwas in der diagnose steckdose rum
wenn dann was ist dann kann ich jemanden die schuld zu schieben

Kannste nix falsch mache höchtens geht ne Sicherung kaputt........

ok mal schauen ob ich das so hin bekomme ^^
hab ich noch nie gemacht

jetzt komm ich nochmal zu dem Thema und zwar habe ich gemerkt das die MKL angeht wenn der Tigra warm ist
jetzt habe ich gesehen das die Werkstatt wo ich den Tigra gekauft habe zu viel öl rein gekippt hat.
die hatten bevor ich den tigra geholt habe einen ölwechsel gemacht kann das eventuell das problem verursachen?
gruß Roberto

hmm kann schon sein ^^ is immer noch zuviel öl drinn oder haste am nen bissl abgelassen?

naja nen kumpel hat das problem bei sein corsa wenn da kaum bzw kein öl drinne is

nein ich habe noch nix gemacht seit ich die bremsen gemacht habe steht er ich will jetzt nochmal einen ölwechsel machen

ja mach das ma und denn guck mal weil kann dadran liegen und ausserdem isses eh ned so gut wenn zu viel drinne is ^^ bis zu mitte der makierung reicht vollkommen aus ^^

sprich altes öl raus neues denn rein bis es an der oberkante der makierung is und denn mal gestartet und denn nochma nachgeschaut denn passt dat meistens schon ^^

jap ich weis ich war auch in der werkstatt weist was der zu mir gesagt hat da uß so viel öl rein sonst gibts nen motorschaden und da hab ich zu ihm gesagt dafür gibt es 2 makierungen am peilstab und die oberste ist das maximale der hat mich angeschaut wie ein fahrrad
da habe ich mir dann auch gedacht das nennt sich werkstatt wenn die noch nicht mal was simples wie einen ölwechsel richtig hin bekommen

oje hoffe da fährste ned mehr hin wo hat der denn seine lehre gemacht ^^ naja wie meistens keine ahnung von nix man sollte den ma sagen das zuviel öl genauso schilmm is wie zu wenig

ich will ja nicht rasistisch sein aber das ist eine türkische werkstatt da fahre ich nur noch zum reifen wechseln hin alles andere lasse ich direkt bei opel machen oder mache ich selber

oje naja gibt halt welche die haben ihren beruf verfehlt

jap das stimmt ^^

naja wie gesagt wechsel das ma und denn guck ma ob es denn immer noch leuchtet ^^

jap mache ich
ich halte euch auf dem laufenden

Bei mir hat auch die MKL geleuchtet und es wurde bei opel kein fehler gefunden

Habe es aber nun hinbekommen
Habe Zündkabel gewechselt und Zündverteiler

seid dem leuchtet sie nicht mehr auf das einziege was ich noch habe ist
das Meine Kerzen immer am gewinde Tief schwarz sind und wo der funke über springt leicht Gräulich
Bin Auch da Ratlos!!!

MFG Tigratuner22

Das problem hat ich heut morgen auch mkl ging an auto aus und das resultat benzinpumpe hin.

Das ist zwar aus nem anderen Forum, aber zumindest steht hier was wegen den schwarzen Zündkerzen drin:

http://e30-talk.com/antrieb/t-m40-316-zuendkerzen-schwarz-86918.html

Hier wird zumindest vermutet, dass es an der Lambda-Sonde liegen könnte: Kerzen schwarz = Motor läuft zu Fett. Meine Idee wäre auch ob du evtl. nur Kurzstrecken fährst, dann könnte das auch davon kommen, schau mal im Ölnachfülldeckel nach ob da ne Art Ölschlamm drin ist, das ist nen Hinweis auf Kurzstrecke. Darf man sich deine Zündkerze so vorstellen?

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