Destrcrs neuer Alltagschrubber

Also kann nur bestätigen das der Corsa da Laune macht,hatten mal einen mit 109ps und damit kann man einige stehn lassen

Eben, nen Corsa mit 101 PS und noch einigen Modifikationen darf auch ordentlich brüllen. Bei dem Leistungsgewicht würden viele an der Ampel den kürzeren ziehen!

Omega_Fan schrieb:

Eben, nen Corsa mit 101 PS und noch einigen Modifikationen darf auch ordentlich brüllen. Bei dem Leistungsgewicht würden viele an der Ampel den kürzeren ziehen!

jep heute wiegen ja Kleinwagen schon 1,3t leer.... da reichen 101ps bei 800-900kg schon aus um gut mit zuschwimmen.

Ich hab ein 1,7t Auto mit 170 "eingetragenen" PS dazu Automatik... und komm auch vom Fleck...

Is ja klar, ein Omega kommt sowieso immer vom Fleck....ich konnte mich über meinen x20xev in der Omme auch nie beschweren^^
Und das waren dann nur 136 PS auf 1,6 Tonnen

destrcr schrieb:

Mir ist das auch Latte ob du 45PS oder 400Ps hast,wer auf lauten Sound steht solls machen,wer nicht solls bleiben lassen.............

Genau so! Lass Dich nicht beirren *zu mibo schielt* und bleib auf Deinem positiven Weg!

LG Steffi

Wer aus 45PS einen guten Auspuffsound raus holt, der sollte eher Gehuldigt werden , statt zerrissen zu werden. Finde ich immer noch besser, als die Leute die an solche Fahrzeuge dann noch 225er Reifen drauf schrauben und sich dann wundern, das sie nicht vom Fleck kommen.

Joar so ist das..........

Der eine kimmt schneller vom Fleck der andere halt langsam,ich gehör zu ersteren

Hab aber wahrscheinlich nen Bastuck Endtopf in Ausicht dann wird der Muffler net lang drunter bleiben......

So und hier nochmal was für die Augen

Das rechte Radlager ist übrigens wieder total im Arsch hat ganze 6 Monate gehalten

Entweder war das Lager billig Schrott oder die Narbe hat nen Knall...

Am Samstag kommt ein neues rein vomn SKF und die 2l Bremsanlage kommt auch drauf,dann kann auch mal wieder gescheit gebremst werden

So delle wieder was abgehagt auf der ,,To do list,,

Bremsanlage ist montiert...

256er Scheibe Innenbelüftet(ATE Powerdiscs) vom Astra F GSI


Wiechers Querlenkerstrebe lässt sich jetzt auch schön Bombe durch die Kurve heizen


Die Strebe sieht auch aus wie rein geknuppt

Orginal Knupp von Wiechers


Radlager wurde auch gewechselt,aber irgendwie tut das Lenkrad ab und an immer noch schlakkern

Was kann das den noch sein

Evtl. Gummis vom Querlenker??

Traggelenke neu
Radlager neu
Spurköpfe I.O
Fahrwerk inkl. Domlager neu
Reifen\Felgen wurden letzes Jahr neu aufegzogen und gewuchtet

Hat da wer ne Idee....

Aber endlich kann ich ma wieder gescheit Bremsen..

Die alte anlage haste gemeint die scheiben Flutschten grad durch...

Also ich hätte ja noch auf Höhenschlag eines Rades getippt aber du schreibst ja das die neu sind!Hm....mal überlegen..die gesamte Vorderachse ist neu gemacht...Vielleicht an der Lenkung direkt was defekt oder so???

wenn das fahrwerk neu ist muss ja evtl die spur neu eingestellt werden, vielleicht liegts daran

gruß Patrick

Na das ist ja nur 60 sind auch keine Längslöcher im Dämpfer unten...

Aber ein falscher Sturz hat eigentlich kein Lenkrad flattern zu Folge,sonderen eher verzogene Spur oder ruckatiges Lenkeinschlagen.....

Sonst hat da keiner ne Idee was das geflakkere am Lenkrad noch sein könnte???

Antriebswelle,Reifen????

Lenkgetriebe? Das war beim meinem Omega total hinüber und zwischen 90 und 120 hat das Lenkrad ordentlich geflattert.

Was hälst du den davon wenn du einfach mal den weg der Lenkung bis zum Reifen nachgehst und alle Teile überprüfst die ein flattern verursachen könnten. Da kann vom Zahnflankenspiel im Lenkgetriebe bis hin zu einer starken Unwucht in der Bremsscheibe alles ein Stör-Faktor sein !!
Ein Loser Tankdeckel wird dein Lenkrad bestimmt nicht zum Flattern bringen . Und die Technik vom Corsa A ist ja nun von den Baugruppen wirklich caroeinfach !!!
Es ist alles frei zugänglich und einfach zu prüfen.

Gruß Sven

Also Lenkgetriebe kann auch einen weg haben,soll ich dann an der Spurstange ziehen??????


Reifen warn ja soweit ok,habe leztes Jahr auch nicht geiert wurden ja im Oktober neu gewuchtet...

Wie haben den die Reifen überwintert ???

Wenn du nicht weißt wie man ein Lenkgetriebe prüft macht es normalerweise nicht viel Sinn es dir zu erklären.

Ist ne gefühlssache oder du nimmst es auseinander und gehst mit der Fühlerlehre ran. Arritere die Lenkradstange und bewege leicht "bei aufgebocktem Wagen" die vorder Zahnstangenrohumantelung. Wenn das kein spiel aufweißt gehst du über zur Stange rechts sowie links und bewegst dort leicht und prüfst auf spiel wenn dort alles i.O. ist anschließend auf den Achsschenkel um die Verbindung zur Lenkstange Kugelkopf geht halt auch gerne mal kaputt. den kann man auch zusätzlich mit einem montiereisen prüfen ob da was ausgeschlagen ist.

Wie gesagt wenn du das noch nie gemacht hast und kein gefühl hast was i.O. ist und was nicht kann mans nur schlecht beschreiben.

100 Prozentig ist nur die Fühlerlehre !!

Gruß Sven

Beim Corsa könnte mans ja einfach wechseln und dann siehste ja obs weg ist :)

Das wäre ja schon fast die schnellste art

Joar im Keller haben die Reifen überwintert gestapelt

Gut ich denke mal das Problem kommt von den Felgen weil das flattern kommt irgendwie nur zwischen 80-100km\h vor...

Wenn irgendwelche Gelenke oder so Spiel haben sollten,müsste es ja dauerhaft sein...

Bremsscheibe denke ich eher nicht weil die alten sind unten und die neuen drauf...

Evtl. ist ja auch ein Gewicht von der Felge weggeflogen ist mir schonmal passiert ma Corsa damals,geparkt dann hats klack gemacht und das gewischt hat aufn Boden gelegen

Der Andy ist anscheinend zu blöd die Gewichte richtig dran zu kleben, oder ich zahl zu wenig

Steck doch einfach mal andere drauf...

Na zuviel Arbeit

Ich lass die foderen mal nachwuchten...

Aber am Lenkgetriebe qan den Stange hab ich mal gezogen..

Spiel haben die nicht.......