Knirschen beim fahren

Hi habe seid ein paar tage ein knirschen/schleifen vorn recht an meinem vecci.dachte erst bremse ist hin aber nein.Tip top...
Nun ist das geräusch heut so schlimm geworden das ich ihn stehen gelassen habe...ist echt net schön so zu fahren Knirschen beim fahren 795872

Kann das die antriebswelle sein.Beim geradeaus fahren ist es sehr laut und beim lenken wird es leiser aber geht nicht weg.Rad lager kann es doch nicht sein.oder???
Ist ein vecci b X20xev..

Gruß Christian

Könnte vieles sein Antriebswellen,radlager.

Flakkert das Lenkrad beim fahren oder, virbriert es heftig im Fussboden bereich

so viel kann es ja net sein.radlager und/oder antriebswelle.
Nein da schlackert nixs.habe die symtome ja aufgeschrieben...
Ist nur ein Knirschen bei fahren aber so heftig das ich den vecci stehen lasse...

Vielliecht Dreck (kleine Kiesel) in die Manschette gekommen?

die sieht ganz aus...ist auch nur unter last.hatte ihn auf der bühne und dann laufen lassen da war nixs...

klingt nach der beschreibung nach radlager...

dann sollte es bei rechtskurven weniger werden und bei linkskurven mehr...
fahren kannst du dann noch , aber zart...

echt jetzt?ja nach rechts wird es ruhiger...
und da bist dir sicher?das hört sich so nach gummiknirschen an und dann auch wieder nach schleifen und ach was weiß ich.
Ist doch rotze.hab letzte woche erst die dinger am corsa gewechselt...

gruß

öhm...
check mal die antribswelle ob diese richtig fest ist , also die große mutter in der mitte , diese hält nämlich das radlager zusammen...

gummi ? hmm...wie issn dein lenkspiel ? spur verstellt und der reifen schabt ?

das blech hinter der bremsscheibe schleift nicht ?

Wenn er rechts ist handelt es sich ja um die lange Antriebswelle. Ich hatte es da schonmal das sich das Gummi darauf verschoben hat und so am Rahmen geschliffen hat. Vielleicht ist es ja das.

Blech schleift nicht,wieso sollte sich die spur verstellen?
Habe extra ma die winterpellen wieder drauf getan weil ich auch dachte schleift evtl aber ist jetzt genau so...
Mhh da ist doch ein splint drin somit kann die mutter sich doch nicht lösen.oder?

hatte den vecci ja auf der bühne also manschette ist da wo sie sein sollte...

Nicht die Manschette. Ich meine das Gummi was mitten auf der Welle sitzt. Das hatte sich verschoben.

Hier mal ein Bild da siehst du was ich meine:

http://cgi.ebay.de/Opel-Vectra-B-CC-1-8-i-16V-ANTRIEBSWELLE-RECHTS-/280597050204?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4154e3335c

Sieht bei der auch so aus als ob es verschoben ist.

nun ja...
ferndiagnose ist gerade bei geräuschen immer sehr schwer...

also..
antriebswelle und splint...sollte (warum auch immer) der splint raus sein , könnte sich die mutter gelockert haben...

lange antriebswelle : ist die beim b auch 2-teilig oder isses nur eine lange ? wennlang sollte die ein wuchtgewicht dran haben was (denk ich) holger meint , wenn sich dieses gelöst und verschoben hat könnte dieses auch irgendwo dran schleifen...

bremsblech...ich hatte es mal das ich beim räderwechsel das blech etwas verbogen hatte , das hat dann auch in den unterschiedlichsten fahrsituationen geschliffen und geräusche gemacht die kaum zu zu ordnen waren..

bremssatten fest ? also die halteschrauben hinten ??

wie gesagt bremsen schließ ich aus.Ja ist ein gewicht dran aber das sitzt auch da wo es sitzen sollte.
an der bremse war ich so weiter nicht bei.Wie gesagt als er auf der bühne stand und im 1sten gang gelaufen ist war nixs...und dann unter last kommt es wieder Knirschen beim fahren 795872

Ich denke auch radlager oder antrieb.möchte nu nich unbedingt beides wechseln...

radlager solltest du aber im ausgefederten zustand testen können , indem du am rad wackelst nach oben und unten...auch beim drehn sollte man dann "knirsch" geräusche hören...

das war nicht der fall also eher antrieb???
werd mal ne neue ordern.leicht geknackt ab und zu hat es eh beim lenken....

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