Destrcrs Kadett Cabrio den nächsten schönen Mängel entdeckt:(:(:(

destrcr schrieb:

ich mein eher ne firma die so Motorumbauten machen da sollte man mehr Erfolg haben oder??

naja die meisten machen nur in Weber, Eintragungen macht da aber auch nicht jeder.

MFG

Green-Corsa schrieb:

Kein thema ich lacke fast alles

Da könnte man sich ja mal über nen Kurs unterhalten

@ Der G!

das ist denk ich kein problem

^^^^^^^Was ein gespame hier wieder

Sorry

So am wochend fange ma an den Motor zu tausche..
Machn jetzt den vom Kumpel seinen Astra rein 1.6er 75ps............

Neue Sitze hab ich auch schon Schwarz Leder Halbbschalen mit Sitzheizung ausm Honda Civic..

Müssen halt noch passende Adapterschiene baue aber das wärn ja nicht die ersten

Wart ma..ich hab jetzt versucht hier nen Sinn rauszulesen,aber so richtig steig ich nicht durch...du kaufst dir DEN Kadett,weil der nen NE mit Weber Vergasern drauf hat (soweit richtig) und weil du keinen kennst,der das alles einstellen kann,baust du dir nen 1.6er ein?
Fand die Performance mit den Webern rein von der Optik her eigentlicht ziemlich geil und vor allem passend...schade :(

Ich habe es eher so verstanden (ist teilweise recht schwierig bei ihm deshalb weiß ich nicht ob es stimmt) das der Weber Motor in den D Kadett soll.

Ah ok...ganz ehrlich? Würd ich auch cooler finden aber diesmal auch durchziehen JUNGE!

Also uffgepasst Checker kidz


Den gelben Kadett mit den Doppelvergasern die übrigens von Solex sind,

Habe ich nur geholt weil ich eigentlich nur den Motor wollte für den D Kadett.......

Da aber der Verkäufer mir die Karosse mit dem Motor angeboten hat für 600€ habe ich gesagt ich gucke mir das Wägelein an und wenn der was ist nehme ich den komplett mit Gecleanten Heck,Türen,Haube usw...

Weil da die 300€ mehr den bock auch nich fett gemacht hätten


Und da ich den E Kadett als Alltagsfahrzeug nutzen möchte und eine Motor eintragung aufgrund des Kats nicht möglich wäre,kommt der Motor in den D Kadett wo er auch die ganze Zeit eingeplant war.....


Also...
Doppelvergaser Motor kommt in den Kadett D
Und in das Cabrio kommt vorerst ein normaler 1.6er 8v der später durch den Corsa A Gsi Motor[C16SE] im D Kadett getauscht wird

Ich hoffe ich seh jetzt ein paar Lampen aufleuchten

Solex...Weber...irgend nen Namen muss das Kind ja haben ;) von Vergasern hab ich,wie viele viele andere, ja mal gar keinen Plan deswegen heißen sie bei mir TRÖTEN so wie Autos eben Hobel heißen...aber das Wort darf ich ja hier nicht gebrauchen

Und wer stellt dir die Tröten nu ein?

doppelvergaser-motor, wieder wurde ein neuer begriff erfunden

ich übersetze mal:

destrcrs = deutsch

doppelvergaser-motor = motor mit doppelvergasern bestückt.


gruß dr. risse

Corry schrieb:

Solex...Weber...irgend nen Namen muss das Kind ja haben ;) von Vergasern hab ich,wie viele viele andere, ja mal gar keinen Plan deswegen heißen sie bei mir TRÖTEN so wie Autos eben Hobel heißen...aber das Wort darf ich ja hier nicht gebrauchen

Und wer stellt dir die Tröten nu ein?

Ich nehm mal an Dr Risse der weiss ja auch wies richtig heisst


KP müsste ich mich mal erkundigen wer sowas macht.............

Moin Vergaser hin oder her, Hauptsach du bekommst ma wat fertig und bis zum ENDE! viel Spaß damit!

Sind an dem Ding wenigstens schon die Türen eingetragen??

Ne wobei die eintragung fraglich ist weil die Türen sind von aussen öffbar aber zur Not hab ich noch die vom Schlacht Kadett da

Fummy schrieb:

Sind an dem Ding wenigstens schon die Türen eingetragen??

stimmt sonnst wirds teuer bzw. gibs kein tüv weil in deutschland ja das mehr oder weniger pflicht is nen türgriff bzw. ein türöffner von aussen zwecks unfall das jemand im notfall die von aussen aufmachen kann

Joar der Öffner ist da,

Ist der normale Stöpsel vom Innenraum der nach aussen verlegt wurde.....

So am Samstag mittag ging die Show los erst haben wir mal das Vergaser Monster aus gebaut......<




So danach haben wir dem Astra das Herz entnommen............


So dann haben mein Kumpel und ich mal gezeigt wie Stark wir sind der Kran ist natürlich nur Fotomontage
ich bin übrigens der auf Stuhl.........


So zu den unfreundlichen Ereignissen.........

Die Traggelenke warn alle defekt am Kadett und da wir nicht dumm sind haben wir alle aufgebohrt und wollten die vom Astra nehmen......

Was sich dann doch als ganz dumm rausgestellt hat weil die gar net passen ...

1 Stunde um sonst da rum gebohrt und gekloppt

Naja und die Servo Pumpe wo die Motorhalterung dran ist passt auch nicht

Weil der andere Kadett hat ja noch die alte Servo wo quasi da hockt wo bei den neuen die Spannrollen sitzen..

Hat da wer vielleicht ne Lösung für mich


Morgen werden wir mal das Problem probieren zu lösen.........

So der Drecks Motor ist jetzt drinne und hängt von alleine in den Halter,,,,,,,

Haben das problem mit der Servo gelöst haben die Pumpe vom Schlacht Kadett genommen die zum Glück gepasst hat weil die Servopumpe vom C20ne hat nicht gepasst weil da die Riemenscheibe mit 4 Inbus Schrauben in die unterste umlenkrolle verschraubt wird


Naja jetzt müssen ma noch die Kabel umlöten und hoffen das dann alles klappt.........

Das der selbe was in grün daneben steht Mitsubishi Eclipse.....

Ist vom Kumpel der wollt sich den aufbaun da war mein ich noch ein Turbo Block dabei.......

So das teil läuft mal


Haben jetzt den tank getauscht,bin gestern Nacht extra noch 100km in der gegend rumgeiert weil ich einen Einstellbaren Benzindruckregler bei Ebay gefunden hab...........

Dacht ich mir geil Arbeit gespart und was war Arschlecke, weniger als 4bar haste das teil net Drosseln können


Naja jetzt müssen ma noch ein wenig Innenreaum teile austauschen,ect dann ist das Auto weider halbwegs ansehnlich...


Was ein glück 1Woche hat der rückrüst Schrott gedauert,nei wieder

Wieso eigentlich den druck runter droseln?