Kein passender Sport ESD? //Vectra B

Hey hallo,

ich habe grade nach einem ESD gesucht und musste folgendes lesen:



Warum Caravan nur bis 99? Haben die beim Facelift andere Anlagen verbaut?
Warum sind die Sport Modelle allesamt ausgeschlossen?
Hätte nicht gedacht das der 2001er Caravan Sport so ein Exot ist

Wollte eigentlich wieder einen Novus ESD holen da der klanglich Super war und auch so nicht weggegammelt ist ... für das Geld echt Spitze.

Ma dran gedacht zu überlegen wie wohl das DTM Endrohr an der Heckstossi vom Facelift caravan oder der sport schürze vorbei kommt?

Hol einen ESD mit geraden Endrohren und du hast schon weniger Probleme. Hochgestellte Endrohre sieht auch nicht auf jedem Auto gut aus. Meistens sind es dan doch die Einfachen Dezenten die besser Passen, und die gibts auch in laut !!!

Ja Grade auf jeden Fall ... sonst muss ich ja die halbe Heckschürze wegfräsen :D
(das Angebot ist auch ein Grader ;) )

Hier mal ein ganzes Angebot:
http://cgi.ebay.de/NOVUS-SPORTAUSPUFF-ESD-Opel-Vectra-B-1-6-1-8-2-0-2-0D-/110637168579?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c27d37c3

Da steht das selbe drunter von wegen kein Sport und Caravan eh nur bis 99.

Seltsam AHK is ja einleuchtend aber was hat das mit Sport zu tun??
Ist vielleicht die Auspuffverlegung etwas verändert oder anschlüße zwischen MSD und ESD anders.
Musstes ein Bild von einem Vorgänger haben (hintere Bodengruppe) um es vielleicht rauszufinden.
Ist die Faceliftstoßstange den soweit hinten runtergezogen ???

Hmm keine AHnung wieso das bei Novus so is...würde ich aber ohnehin nich kaufen das dauert 3 Monate da rostet das einzige was an dem Ding Edelstahl is nämlich wie sau...

Alternativ:
KLICK!
Oder sowas...

Cazador schrieb:

Seltsam AHK is ja einleuchtend aber was hat das mit Sport zu tun??
Ist vielleicht die Auspuffverlegung etwas verändert oder anschlüße zwischen MSD und ESD anders.
Musstes ein Bild von einem Vorgänger haben (hintere Bodengruppe) um es vielleicht rauszufinden.
Ist die Faceliftstoßstange den soweit hinten runtergezogen ???

( Vorsicht bin mir nicht ganz sicher ;) )
Also soweit ich weis zählen Anpassungen an der Heckschürze zum Normalfall. Viele Hersteller versuchen zwar eine Möglichst gute Passgenauigkeit zu erreichen aber von Kleinen Anpassungen muss man immer rechen.
Allein entscheident ob der Auspuff zugelassen ist, ist die Aufhängung, Anbindung an den Abgasstrang und der passende Motor.

Zudem gibts ja auch viele Sportmodelle ohne die Schürzen ( vor Facelift)

Zitat :

Hmm keine AHnung wieso das bei Novus so is...würde ich aber ohnehin nich
kaufen das dauert 3 Monate da rostet das einzige was an dem Ding
Edelstahl is nämlich wie sau...

Also mal zur Ehrenrettung, ich hatte einen Novus Topf an meinem Clio. Der war bis bis zum Heckschaden ca 2 Jahre angebaut und ich war echt zufrieden. Kaum Korrosion und guter Klang.
Ändert aber trotzdem nix an der Tatsache das die zu blöd sind nen ESD für meinen Vecci zu bauen :P

Danke für deine Suche
Den von Supersport hatte ich vorhins auch schon im Visir :)
Bitte klärt mich auf aber so ein Absorber im Endstück bringt doch gar nix oder?

Der kann je nach Lautstärke des ESD's am Fahrzeug ne Art Blubbern erzeugen...is ne feine Sache!

Hm okay ... also ich schwanke Zwischen Supersport und Friedrich Motorsport

Bei letzterem is mir das mit dem Absorber aufgefallen:



Also optisch ist der ohne Absorber meine 1. Wahl ... jetzt steht nur die Frage im Raum ob man sich aus klanggründen nicht doch einen Einfachen oder gar den Doppelabsorber holt.
Hab mich damit noch nie befasst.

KURZER EINWURF

Wollte mir grade schön ne Anlage ab Kat bestellen da fragen die mich wie viel länger die Blende sein muss wegen der Sportschürze.

öhhhhhhhhhm

Weis das einer von euch?
... hab grad keinen 2. Vectra ohne Sportschürze um die Differenz zu messen ^^

naja das fragen die nur weil du sonnst nur für die originale schürze einen bekommst denn ^^ warum wolltest du dir noch ane andere schürze besorgen ?

nene ^^

die bleibt schön da wo sie ist, die Frage is nur wie viel weiter die Sportschürze rausgeht.
Ich hab ja nirgends einen Messpunkt, es richtet sich alles nach der Orginalschürze welche ich nicht hab.

hmm es die ist die du hast die ich denke isses egal weil die hat ja nen ausschitt für den esd das hat die bei sen 1,6 16v z.b. nich da die über den esd endet ^^


du hast die oder?


und das is die serien schürze ^^

Genau die Erste ist es.

Das Problem ist nicht das die Aussparung an der falschen Stelle ist sondern die ESD Blende zu kurz ist ... sprich der ESD hört noch hinter der Schürze auf, auf deinem ersten Bild erkennt man das ein bisschen.

naja das ligt an der sport-bzw.zenderschürze selber da die etwas länger nach hinten geht is ja wie vorne die is auch nen paar cm weiten nach vorne raus
das einzigste was du machen kannst ist bei deinen von der enttopwand bis zur ausparung zu messen weil das wollen die ja nur wissen wie lang das rohr dsein muss also halt der weg von der kante der schürze bis zum anfang vom topf weil sonnst bekommste nur das standart maß und denn würde es genauso enden wie bei dir bzw. bei dem im 1sten bild