A cinderella story

also haste gut hin bekommen den koti wenn der rest auch so wird dann wird der wieder richtig schick

viel erfolg noch und immer weiter so

Danke!

Ein paar Kleinigkeiten sind passiert.

Hab die Innenleuchte mit Leselampen gegen ein Standard-Modell getauscht und vorhin einen Ölwechsel gemacht. :)

Heute hab ich eine neue Zündverteilerkappe plus neuen -läufer eingebaut und eine neue Benzinpumpe eingelötet.

Konnte leider nicht von allem Fotos machen da der Handyakku leer war.

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na da gibst du dem kleinen aber doch nen neues leben wa ?? :daumenhoch: :daumenhoch:
ich finde es schwer in ordnung was du da machst...

weiter so ... :daumenhoch: :daumenhoch:

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echt super was du machst

falls du noch paar ersatzteile brauchst habe noch was liegen unter anderem auch gsi teile meld dich einfach

Wie man sieht kann man doch aus einem hässlichen Entlein einen schönen Schwan machen.
Man muss nur wollen und mit ein bischen Idealismus geht alles.

Danke danke! :)

Der Thread-Titel wurde nicht umsonst so gewählt.

Vielleicht komm ich im Laufe der kommende Woche dazu den Astra endlich mal zu polieren.

Die nächste Etappe ist geschafft. Hab die neue Tür lackiert und heute montiert. :) Als nächstes werde ich mir die Schweller vornehmen.

:)
Hab heute am Schweller die Flex angesetzt. Alles voll feuchtem Sand...







Die Grundsubstanz an der Stelle ist soweit noch intakt dass ich einen Schraubendreher nichtmal mit Gewalt durchstoßen konnte. Werde mir ein Reparaturblech selber anfertigen und die Tage einschweißen.

Ansonsten konnte ich durch einen Blick in den vorderen Teil des Schwellers erkennen dass ich damals das Wachs gut verteilt bekommen habe. Auf der Beifahrerseite sieht der Schweller relativ jungfräulich aus. Da werde ich wohl nichts schweißen müssen(maximal im Bereich der 2 Gummistopfen im Radkasten).

Die Gummileisten habe ich an beiden Seiten entfernt. Die Nieten mach ich dann auch noch weg.

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naaa das sieht doch alles garnicht so schlecht aus...

da werden manche die gesagt haben der ist schrott , augen machen...

und soo viel isses garnicht...

ich finds klasse...

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Danke für die Unterstützung.

Der Astra sah schon richtig abgefuckt aus....aber untendrunter ist es halb so wild. Wenn ich nicht irgendeine größere Schwachstelle übersehen habe, wird der kommende TÜV im Januar auch kein Ding sein. Morgen fang ich an den Schweller zu schweißen, verzinnen etc. Der Dachkantenspoiler kommt weg und wird gegen ein Standard-Teil vom Facelift getauscht. Frauchen ist für ein paar Tage nicht da, also hab ich Zeit mich ausgiebig um den Astra zu kümmern....

Hab wieder neue Bilder für euch. :)


Das Loch im Schweller hab ich zugeschweißt und verzinnt. Ebenso ein Kleines Loch im linken Radlauf.









Der Hella-Dachkantenspoiler wird gegen ein Standardteil getauscht. Die 256er-Bremse ist für meine Stufe, bleibt aber nicht in der Farbe.

löcher sind zwar erstmal zu aber trotzdem wird der unaufhörlich weiter faulen an den stellen, konnte man ja gut sehen auf den bildern. ist quasi nur herrauszögern

Joar sieht ja soweit wieder ansehnlich aus.........

Danke. :)

Mir ist bewusst dass ich damit die Korrosion nicht gestoppt habe. Das hatte ich dem Maße auch gar nicht vor da sich der Aufwand in Grenzen halten muß. Denn die Zukunft des Astras ist noch ungewiss. Eventuell werde ich den kommendes Jahr wieder abgeben müssen... :/

Hängt alles davon ab unter welchen Konditionen das Wechselkennzeichen eingeführt wird. Aber kann ja nur deutsch...äh....teuer werden.

bin begeistert!
da hatte ich mit meinem 250 € Astra nicht so viel glück!
aber dafür wird es langsam nach über einem jahr arbeit!
mach einfach weiter und behandle ihn weiterhin so gut!

hast du die neue tür nur von aussen lackiert und nicht von innen, also die kanten um die seitenverkleidung die man sieht, sobald man die tür auf macht?

gruß dr. risse

Danke!

Dr.Risse schrieb:

hast du die neue tür nur von aussen lackiert und nicht von innen, also die kanten um die seitenverkleidung die man sieht, sobald man die tür auf macht?

Das hast du richtig erkannt. Ich weiß dass ich ein Pfuscher bin....

Mit dem Astra wird es nicht langweilig. Hab heute die Einkaufsliste um einige Positionen erweitert. Aber seht selbst... :)

Korrosion in beiden Radhäusern vorn. Hab zum Glück noch genügend Bleche da zum einschweißen... :lol:



Bremse hinten muß neu:



Bremse vorne muß neu:



Querlenkerbuchsen sind beide ausgerissen:





Der LAB sieht etwas mitgenommen aus. Ist das normal dass die Feder im unbeladenen Zustand hin- und herwackelt? Die Feder glänzt weil ich die eingeölt habe.

Mamamia, er wird ja zu einem Fass ohne Boden.

das wird schon alles!
einfach nach und nach weiter machen irgendwann steht er wieder gut da!

Jawoll. Ich sehe, wir verstehen uns.

Anfang kommender Woche treffen die Ersatzteile ein und dann gehts wieder rund...

Auch hier gibts wieder Neues.

Hab die mechanischen Kleinteile der linken Bremstrommel mal in ein Ultraschallbad gelegt und die Trommel mal gereinigt. Sieht zwar nicht neu aus, aber man erkennt wieder was es einmal war. :lol:

Wenn die Bremse dann wieder montiert ist, kommt die andere Seite dran. :)







Und heute kam ein Paket an. Teile Teile Teile....

Also so wie ich das sehe is das kein Erhaltungswürdiges Fahrzeug was du da an arbeit reinsteckst und sonst was.......

HSolltest lieber deine Arbeit, Zeit, Geld und Hingabe in einen Oldie stecken weil hast ja auch kei Intresse den Astra zu tunen..

Weil bei dem Astra kämpfste auf velorenen Posten..


Ist net böse gemeint ,aber ich seh das mal so...........

Aber top weiter so

Hab mir einen Aus- und Eindrücker für die großen+kleinen Querlenkerbuchsen gedreht und gleich ausprobiert. Geht 1a...