mein neuer cali

Also ich fahre ne 40iger Höhe!



hab jetzt zwar kein Vergleichbild mit 45iger Höhe, aber ich denke das ist zu erkennen!

ja so sehen die auch aus denk ich auch mit so ne runte kante

ok denke dann hab ich mich verguckt bei der grösse dann
halt 215 40 r16 ^^ werde ma foto machen beim kollegen

Also is ja alles ganz schick...aber kann man das nich entweder in der Fakeabteilung oder in deinen bereits vorhandenen Calithread reinschreiben?!

Themen zusammengeführt~

schicker cali, mach was drauss

gruß dr. risse

was bezahlt man an steuer für mein cali
weiss das einer

Ultra Low schrieb:

was bezahlt man an steuer für mein cali
weiss das einer

Wenn er Euro 1 hat etwas über 300 Euro/Jahr.
Wenn er Euro 2 oder mehr hat knapp 150 Euro/Jahr.

ah ok steht das im brief oder warzeugscheun die e norm ???

Ultra Low schrieb:

ah ok steht das im brief oder warzeugscheun die e norm ???

In den alten Papieren in beiden, in den Neuen Papieren nur in der Zulassungsbescheinigung 1(Fahrzeugschein) unter Nr 14 und Nr. 14.1 die letzten 2 Zahlen.

so ein Calibra is schon was feines...

wie meinste das eronisch ? ^^

nöö, ich meinte das ein cali ein cooles auto ist...

bei uns in Görlitz fährt kaum noch einer rum, wie ausgestorben sind die Calibras.

hätte auch gerne einen...

ach so bei uns auch eigentlich überall

ich hatte glück viel glück das ich noch so ein sahne stückchen habe dem gehörte mal son oper der den sehr gut gepflegt hat ^^

Und was hat er jetzt für eine Steuerklasse?

E1 !!!!!

so war gerade beim kollegen, das sind jetzt meien neue schuhe für den cali

borbet 215 40 r16 ET30

die werden dem Opel gut stehen,

sind schöne Alus !

Mit der Steuerklasse ist Mist, würde ich direkt ändern. Hier kannst du mal schauen:

Euro 2 für Calibra

Einbauen, Abnehmen lassen und freuen(Vater Staat bekommt nicht soviel).



Die Reifen sind gut habe ich auch auf dem Wagen meiner Frau.

@asimike

denn einbau eines kaltlaufreglers, meinst du das ?

opelfahrer88 schrieb:

@asimike

denn einbau eines kaltlaufreglers, meinst du das ?

Ja entweder KLR oder den Minikat (ist billiger) den ich verlinkt habe.

[quote=\"Turbosonne\"]mensch nee,kaltlaufregler geht garnicht beim c20ne,der holger spricht von einem minikat [/quote]

Doch ein KLR geht auch beim C20NE. Die Tante meiner Frau hat einen in Ihrem Cali. Der ist aber zu teuer. Hier mal ein Link von Ebay.

KLR für Calibra

Und für die ~30 Euro Unterschied kann man den Minikat abnehmen lassen

ich hab aber c20ne bj 91

und da steht c20ne bj92 erst

Ultra Low schrieb:

ich hab aber c20ne bj 91

und da steht c20ne bj92 erst

Eigentlich sollte das egal sein denn den Cali gibt es ja ab 90. Beim KLR steht auch ab 90.

was ist besser klr oder kat


ich würde den kat nehemn ist billiger ^^

Ultra Low schrieb:

was ist besser klr oder kat


ich würde den kat nehemn ist billiger ^^

Würde ich eigentlich auch aber das KLR kannst du ohne großen Aufwand "blind" legen sodaß du keine Leistungseinbussen hast. Beim Minikat weiß ich es nicht ob das so einfach ist. Denn mehr Rückstau bedeutet weniger Leistung. Ich merke das immer wenn der DPF voll ist. Wenn er sich dann gereinigt hat geht er wieder besser ab.

ahhhhhhhhhh ok ^^

ach ja felgen mit reifen habe ich gedrügt 250 schleifen