Problem mit Drosselklappenpoti

Hallo zusammen.
Wie es der Eine oder Andere gelesen hat, habe ich mir ein Flowtec Saugrohr und 258° Nockenwellen von Dbilas verbaut.
Nun habe ich das Problem, dass mein Auto nur noch im Notlauf läuft. Als Fehler zeigt das Diagnosegerät "Drosselklappenpotentiometer=Spannung zu hoch" Nachdem ich mittlerweile 3 Potis verbaut habe und der Fehler nicht verschwindet bin ich langsam ratlos. Hat jemand einen nützlichen Tipp für mich?
Gruß Andi

Ey normal wenn die Spannung zu hoch ist sollte was mit Stromkreislauf net stimmen.........

Haste mal Diblas angefunkt ob die wisse ob des mit ihren Kram zusammehägnt weil vorstelle kann ich mir des net das des daran hänge könne.....

Hab gestern mal angerufen, und die meinten, ich soll mich am Montag nochmal melden, wenn jemand von der Technik da ist. Kann sowas am umprogrammierten Steuergerät liegen? Wäre aber auch seltsam, weil ich noch ein 2. Originales da habe, mit dem es mir aber den gleichen Fehler anzeigt.

Ne also wenns orginale net funktz denke ich eher net weil ich hab ne 296er Nocke drin und der zeigt mir auch keine Fehlermeldung iam Poti n guckst mal am beste nach de Kabel auf Risse oder so vielleciht liegt da die Ursache.............

Ja die Idee hatten wir gestern auch schon, vllt n Masseschluss.
Mal nachschaun. Ich bin dankbar über jedcen Tipp, den ich noch bekommen kann

Kabel durchgemessen, auch nichts auffälliges gefunden. Ich werd langsam verrückt mit dem Auto.:wääähhhhh: Hat irgendjemand eine Idee wie ich das Ding wieder normal zum laufen bring????? :014:

Myseriös haste Dbilas ma angefunkt???????????

Habe gestern Abend mit Bilas telefoniert.
Der gute Mann meinte, an der Programmierung kann es nicht liegen, auf der Seite passt alles. Die Potis sind vermutlich auch nicht (Wäre auch seltsam, wenn 3 auf einmal kaputt sind)
Er vermutet, dass ein Massekontakt ab ist, oder die Leitungen zum Steuergerät beschädigt sind.
Wenigstens konnte er mir erklären, was es sich mit dem Fehlercode auf sich hat.
"Drosselklappenpotentiometer = Spannung hoch" heißt, das das Poti nicht erkannt wird.

Jetzt bin ich wenigstens mal n Stück schlauer und weis in welcher Richtung ich suchen muss.

Heute nochmal in aller Ruhe alle Kabeldurchgemessen.
Ich bin mir zwar nicht sicher, obs jetzt ein Masseschluss ist, oder ob ein Kabel abgebrochen ist, aber eines von den 2 Dingen muss es sein. Da ich kein gesteigertes Interesse daran habe, neue Kabel zu ziehen bin ich jetzt auf der Suche nach nem gebrauchten Kabelbaum. Passt der vom X18XE auch? Gibt es Unterschiede bezüglich Klima, etc.?

Hab den Kabelbaum durchgemessen, alles in Ordnung. Aber nachdem es sonst nix sein kann dachte ich mir, ich bau mal nen anderen ein und siehe da, das Problem mit dem Poti ist weg. Seltsam aber Gott sei dank ist der Fehler jetzt behoben.

Andren Kabebaum??????????????????

Jepp anderen Kabelbaum.
Hab durch nen Glückstreffer einen passenden vom X18XE für gerade mal 35 € bekommen.
Dann hab ich mir das auspinnen, etc gespart.
Jetzt muss ich nur nochmal die Schraube mit der das Wellenrad an die Nockenwelle angebracht wird tauschen, weil die seltsamerweise gerissen ist (Materialfehler) und dann sollte mein Vecci wieder laufen.
Gruß Andi