Fahrwerk eingebaut....beim Lenken knackt es.....???!!!???

nabend,

so hab mir jetzt nen fahrwerk eingebaut....

gekürtze gas-dämpfer, k.a.w federn + tieferlegunsteller von supersport.....

weiß ja das die hier verschrien sind......habs mal ausprobiert....aber die funktionieren wirklich....

das problem war nur....wo ich anfangs nicht drauf geachtet habe, das die mitgelieferten lager....waren schon in den tellern drin...nicht für die kolbenstangen waren....die sind zu klein.....dadurch das knacken usw....alles was ihr so sagt...hab mir dann einfach 2 originale opel bestellt....supersport raus opel rein...siehe da....kein knacken....dreht sich super....kein thema...

aber jetzt meine vermutung....hab die federweg begrenzer ja drin gelassen.....und der ist ja sozusagen aus 4 teilen....hab nur einen weggeschnitten....

kann das sein, das er schon aufliegt und sich das ganze beim starken einlenken aufeinander drückt und dann die feder nach dreht...deswegen die geräusche...??

weil ich auch vorher nur 60mm federn drin hatte und jetzt die k.a.w. die kommen ja tiefer...und er ist bei beiden nur um das selbe tiefer gekommen...!!

und wie kann das hier gehen.......will auch tiefer....:-(

--50mm gekürzte Koni gelb dämpfer mit 75er FK federn drin,gemessene tieferlegung 90mm an der VA--
aus nem forum......vectra glaube ich...

mfg

euer vatter

weiß jetzt ja nicht ob das nur so beim astra ist....

aber du hast ja den aufbau....von oben nach unten gesehen....

Lager
Federteller
Staubmanschette
Gummiring....

da die federn ja an dem gummi unter dem staubschutz aufliegen....können die ja nicht wegscpringen....

mhh....was heißt denn denn jetzt kurz...??...aber könnte das mein problem sein, was ich vermute..??

sorry meinte stück drin lassen...

bsp...

von 10 cm ----> auf 2 cm runter...? :-)

ich hab meine immer runter geschnitten auf etwa einen ring, sin dann glaub ich so ca 2cm (mit koni gelb dämpfer und 75iger federn)

Also mal vorweg...diese Federteller...naja, von denen halte ich mal gar nix.
Hab die mal bei nem Kumpel im Polo verbaut, und das hat saumäßig geklappert und Geräusche gemacht...gut möglich dass das der Grund ist.

Wegen deinen Begrenzern...das kannst du ja testen ob der aufliegt oder nicht.

Hast du denn noch Federweg oder ist da nix mehr???

Es ist gut möglich dass dein Auto auf den Begrenzern aufliegt.
Dann musst du aber schnell handeln, denn ein wirklich sicheres und/oder tolles fahren ist das dann nicht mehr.

Ja klar, schweinetief und knüppelhart, aber mit der primären Aufgabe der Dämpfer/Federn hat das dann nicht mehr viel zu tun.

Schließlich sollen die dich ja auf der Straße halten und für sicheres handling sorgen...wenn da nix mehr passiert haste irgendwann mal ein böses Problem.


gruß QP