Mein Calibra so wie er fertig ist für mich

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ist wirklich ein sehr sahne cali...

da schließe ich mich steffi an... :daumenhoch:

Saugeiler Calibra,so mag ich Autos,schön glatt,unverspoilert...einfach nur hammer! Das Bild während der Fahrt is ma richtig Porno!!

Gefällt mir auch sehr gut. So wie er steht ist er echt Perfekt.

So nochmal nen Pic wie es unter der Haube aussieht, weiß zwar selbst das er nicht so besonders aussieht wie mans von außen her erwarten würde. Was für mich zählt ist das er trocken und sauber ist, sprich nicht versüfft und so.

Abend Jens,
weist ja selber das ich dein cali spitze finde

LG Ben

Hast du deine Hinteren Radläufe umlegen müssen oder konntest du die in ruhe lassen ???

Habe nichts machen müssen auch vorn nicht, kommt aber auf die ET an. Wenn er hinten voll eingefedert ist hast ca 5mm noch Platz bis zu Kante. Nur vorn hab ich Federwegbegrenzer drin aber nur 1.

Das ist Top hab vor meinen auch auf 17er zu stellen. Fahre im moment 9J16 ET25 da musst ich auch nix machen. Dann freut´s mich umsomehr das ich bei deiner Radreifen-kombi auch nix machen muss. Meine Radläufe sind unberührt und im ersten Lack deswegen will ich da auch nichts machen. Klasse !!

Ich sags mal so mit soviel druck wie bei den 2 strahligen kommt es bei den fächerdüsen nicht mehr raus aber es reicht völlig. Das blöde ist halt nur daran, das man sie nur in der Werkstatt einstellen lassen kann. Und solch komischen Schläuche an die Wischer wollt ich nicht haben. Hast du es auch vor oder bist nicht so zufrieden damit?

Du meinst damit de die Mädels am Straßenrand im Sommer nicht immer so naß machen tust

lach...
nee aus dem alter simmer doch raus oder ??

dann lieber sidepipe um die röcke fliegen zu lassen

Die Idee ist noch besser . Wo willst du sie den dann hinmachen an das Windleitblech? Bin schon am überlegen ob ich mir ne Wischwasserpumpe hole von nen Cali mit Scheinwerferreinigungsanlage, angeblich soll die mehr Druck bringen, bloß da müßt man erst was basteln, weil sie nicht in den Wischwasserbehälter passen tut so richtig.

Sie sollen mehr Druck haben eigentlich wollt ich mir vom Schrott das holen, weil der Behälter beim Cali angeblich beim rechten Kotflügel sitzen tut versteckt und da hat man gleich noch einen Behälter weniger im Motorraum . Bloß erstmal finden ist garnicht so einfach, neu kostet die Pumpe über nen Huni laut meinen FOH und die Anschlüsse sind auch etwas anders.

Hy

Du hast da ja echt schon ein Sahnestück von Calibra, deiner gefällt mir echt gut
Ist vor allem schön orginal, ich hoffe meiner sieht auch bald so schick aus ^^

@mkk-opelfreak

danke dir war auch mein vorhaben gewesen alles eigentlich serienmäßig zu lassen und nicht so nen GFK-Zeug dran zu machen. Sind ja quasi nur versteckte Veränderungen die erst beim genauen hinschauen auffallen bzw. alles nachzurüsten was es gab damals für nen Cali. Und damit bin ich jetzt auch durch mehr gabs nicht

@Dennis i500

Der Wischwasserbehälter vom B-Omega sitzt auch so versteckt? Danke für den Tip da werd ich mal da auf suche gehn und schaun wie groß der ist Zwecks verstecken im Kotflügel.

caliman578 schrieb:

Der Wischwasserbehälter vom B-Omega sitzt auch so versteckt? Danke für den Tip da werd ich mal da auf suche gehn und schaun wie groß der ist Zwecks verstecken im Kotflügel.

Bei den letzten beiden Omegas die ich geschlachtet habe waren die Behälter vorne in der Stoßstange versteckt und nicht im Kotflügel.

Da schau ich mal das ich so nen Schnüffelstück woher erstmal bekomme :heullach:

hochdruckpumpe

klick mich




hier mal der direkte vergleich...linke pumpe scheinwerferwasch... rechte pumpe scheibe...




:daumenhoch: