Hier stelle ich einmal meinen kadett vor .....

Dennis i500 schrieb:

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naja das der let auch kein sparwunder ist weiß ich...
aber man kann ihn etwas sparsamer fahren als nen v6 sauger....


ob ich noch was vor hab...
im kopf mehr als genug...

aber nen let würde er nie...wenn ich ihn nochmal aufbaue...bleibt der i500 drin...weil der das auto gemacht hat...bzw seinen namen...

den kennt eben jeder unter i500...das soll auch so bleiben...

ideen hab ich wie immer mehr als genug...eigentlich viel zu viele...aber meine finaziellen prioritäten haben sich eben sehr stark geändert was auch an anderen stellen schon steht...




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Das mit deiner farbe bekomme ich auch noch hin *kopfstreichel*

hättest du die frage jezt anders beantwortet hätt ich auch genau das in den raum geschmissen ...

hab dich ja auch schon des öfteren gesehen ... tcha erstens kommt es anders und zweitens als man denkt ......

naja ich muss penn ... morgen viel aufm zettel ... wünsch euch einen schönen abend !!

c-let-junkey schrieb:

hättest du die frage jezt anders beantwortet hätt ich auch genau das in den raum geschmissen ...
hab dich ja auch schon des öfteren gesehen ...

öhm...da komm ich grad nicht mit ...
was meinst du .... hätte ich die frage anders beantwortet .....
und wo hast du mich geseh ???

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ja dein auto shiet man öfter auf treffen ......

hättest du jezt gesagt du willst ihn noch auf let umbauen ..... den hätte ich gesagt das dein auto nach dem " motor " benannt ist ........

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neee...ascona let-#s gibts doch nun schon jede menge....

nee nee...das i500 iss schon gut so...
außerdem hab ich unsummen bezahlt das kennzeichen zu bekommen...

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Dennis i500 schrieb:

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also wenn das käppchen schlechter sein soll als der sfi kasten hast du selber keine erfahrung damit...
ich habe den direkten vergleich in mehrfachen fällen...

zur ram genau so...
die ist alle male besser al serienansaugtrakt...
aber der preis steht in keinem verhältnis zu dem ding...

das was sie bringen soll/sollte , ist sie viel zu teuer...
dann lieber serien ansaugtrakt mit cap...

und die abstimmung hat er in dem zustand in dem der motor jetzt ist und das geht wie sau...
und diese abstimmung mach ich nicht mit ner doofen ram kaputt...

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Ne ne das siehst du ein wenig verkehrt. Erfahrung ja die hab ich weil wir fahren fast alles C20XE und das seit 2000 und haben alles ausprobiert bis auf Kompressor. Der SFI kasten aus dem Kadett nicht astra ist besser als das Cap. Die macht nur lärm und hört sich an wie ne kranke kuh. Kenne nur noch einen der sowas fährt aus platz gründen ansonsten mind. lexmaul ram. Durch die geraden kanäle hast du ne ecke mehr leistung und der klang gerade in verbindung mit wellen ist genial das brüllt wie sau und wenn es abgestimmt wurde zueinander wird man eines besseren belehrt. Bin selber seit 6,5 jahren ab von sowas fahre nurnoch edk. Wenn du es nicht glaubst meld dich mal im let forum an. Ne ram kostet ca. 400 in der bucht und ich selber hatte es nie bereut den schritt zu machen habe aber über 700 bezahlt. Es gibt fälle wo in verbindung mit Nocken 8 KW gefressen wurden mit cab und laut Diagramm übers ganze drehzahlband weniger leistung. Ich selber rate von diesem teil ab. Ist ja auch eure karre und müsst ihr wissen ich hab meine erfahrung damit.