StefStars Corsa B und Astra H Thread

OPC-Schweller und nen Line 1 Ansatz hinten oder ne Line 2 Heckschürze wären auch nicht verkehrt...momentan stimmt die Seitenlinie nicht wirklich...

Das Orange würde ich auch lassen. Felgen schwarz oder richtig Hochglanz Silber/poliert.

Das OPC Paket soll ja auch noch erweitert werden. Allerdings soll das Heck wie die HPC Studie werden. Also mit Trapezendrohr links und rechts.
Werden jetzt wohl erstmal schwarz werden. Bin ja eigentlich auf der suche nach 19zoll Y-speiche vom OPC oder 19zoll bicolor vom OPC.

Mal ohne Worte. Einfach wirken lassen ;)

Ist Stimmig !!

Also mir gefällt er so !!!

Gruß Sven

Vielen Dank!

Finds auch sehr paari. Und der GSI spoiler liegt schon bereit. bzw der Imrscher ;)

Bin jetzt noch am überlegen ob ich die Felgen Silber lasse oder Weiß mache...
Auf jedenfall werden sie noch etwas mit der Carbonstruckturfolie verfeinert. ;)

Ich muss mir das mal genauer überlegen wie ich das mache ;) Wobei Silber schon recht schlicht und schick aussieht und so soll das auto ja auch sein. Ohne viel kirmesbudenkram ;)

Von mir wird es jetzt auch wieder mehr zu lesen und sehen geben. Das letzte halbe Jahr ist für wohnungssanierung und renovierung drauf gegangen. Keine Zeit für nix gehabt. Komplette elektrik neu, sanitär alles neu, böden neu, wände weg, wände hin und das ganze im altbau mit lehmputz und 160m²
Aber ist jetzt alles soweit durch. Gestern schon angefangen die Werkstatt auf zu räumen wo auch die ganzen spuren vom umbau zu sehen waren und jetzt gehts an meinen Projekten weiter.

Sehr schick!

sieht echt top aus der corsa...

ich würd die alus silber lassen...

Tach Genossen!

Es ist soweit, der Astra kriegt neue Sommerräder! eigentlich n Grund zur Freude aber die Umstände sind mehr als ärgerlich.
Erstmal n paar Fotos:



Felge hinten rechts. Schwer zu erkennen, aber Horn krum, eiert auf der Wuchtmaschine nicht schlecht.



Felge vorne recht. Richtig krumm und geplatzt. reifen hat auch zwei tiefe Schnitte davon getragen.

Und das ist der Übeltäter:





Und die Story dazu.

Dienstag Abend Feierabend. Meinen Azubi im Auto und ab nach hause. Landstraße durch Wald und Wiesen. Letzte rechtskruve vor nem langen graden Stück. Komme grade aus der kurve raus kommt mir so n Mega Claas Schlepper mit nem noch größeren Anhänger dran entgegen. Warn den tag am Mais Fahren.
Also ab inne Bremse so auf 50-55 runter und auf den Seitenstreifen ausgewichen weil so n riesen ding selbst wenn er so wie in der situation auch ganz rechts ist braucht nunmal 3/4 der Strasse.
Ja und dann hats auch schon geknallt. Mit dem inneren der Felgen voll über das große weggebrochene Stück Asphalt gescheppert.
Erstmal nichts weiter bei gedacht. Später auf der Bühne das übel gesehn.
Gleich los und alles Dokumentiert. Den Schlepperfahrer ausfindig gemacht, tausend Fotos geschossen und und und.
Mittwoch morgen gleich beim Kreis angerufen, nicht zuständig -> Straßen NRW angerufen, für die Straße zuständig, aber nicht für meinen fall. -> Also ist das ganze jetzt nach Bielefeld zur Rechtsabteilung von Straßen NRW gegangen.

Ich rechne zwar erstmal nicht damit das viel kommen wird aber Gründe sind auf jeden Fall da.
Auf der Strecke sind keine Warnschilder wie "Seitenstreifen nicht befahrbar" keinerlei Geschwindigkeitsbegrenzung und die Warnbake... sieht man ja selber auf dem Foto wie viel die bringt. Abgesehn davon war ich mit der Geschwindigkeit auf 50-55 runter wobei unter "normalen" Umständen nicht so ein schaden entstehen darf.

Naja ich werds sehn und berichten.
Ärgerlich auf jeden Fall.
Aber das ist wohl ein wink des schicksals das jetzt die OPC Felgen kommen sollen. :D

Gruß
Stefan

Tach Ihr lieben!

Tod gesagte leben länger, oder wie war das? ;)

War lange sehr ruhig um mich. Viel zu tun gehabt beruflich und privat,.
Der Corsa hat einen langen Kampf mit dem TÜV hinter sich und ich musste dann doch etwas zurück stecken. Daraufhin resultierte ein Motivationsverlust.
Der Astra ist erstmal okay soweit ;)

Astra:

Wie ich ja ende letzten Jahres gepostet hatte hab ich mir ja die alten Sommerfelgen zerschossen.
Durch einen glücklichen Zufall durfte ich ne reise nach Fritzlar machen und dort für nen sehr akzeptablen Preis einen Satz OPC-BiColor 19 Zöller abholen.
Mittlerweile dann noch 30mm breitere Spur. Also recht schick schonmal.











So steht der Astra zur Zeit da.
In der Werkstatt liegt ein OPC-Lader rum der bestimmt auch bald mal mit dem Rest des Motors spielen will. ;)

Der Motivationsverlust am Corsa wurde dann gestern auch aufgehoben:



Ein neues Spenderherz ist gefunden.
X16XEL aus einem Tigra. Mit allem drum und dran.
Zwar "nur" 106PS, aber da lässt sich ja was dran machen ;)
Schade dass das mit dem X18XE1 nicht funktioniert hat, Tüv sei dank (Ironie).
Aber mit dem 1.6er 16V bin ich TÜV-konform und somit einen gewaltigen Schritt weiter und einen großen Kostenfaktor weniger.

Gruß
Stefan

die farbe vom astra ist geil       sieht echt alles sehr stimmig aus, nur die haubenbra würde ich persönlich abmachen.

gruß Patrick

Der Bra ist ja auch nur Deko ;) Der ist ja nicht immer drauf ;)

Viele dank dafür!

Gruß
Stefan

Moin moin. 

Die TÜVbestimmungen haben sich dahin geändert das bei einem Motorumbau nur noch das eingetragen wird was dem mal serienmäßig maximal in dem Modell gab. Das ganze ist aufgrund Abgasverhalten und Emissionsklassifizierung entstanden (aussagen von der TÜVnord hauptstelle Hannover). Um den 1.8er eintragungsfähig zu bekommen müsste ich nach Hannover auf n abgeschmeckten normasphalt und da ein abgasgutachten erstellen lassen. Da sind tausend Euro mal schnell übern Tisch. 
Und bevor ich da jetzt noch mehr Zeit bei ins land gehen lasse, tausend Euro aufn Tisch lege oder ne halb legale Eintragung habe, hab ich mich dazu entschlossen auf x16xel um zu steigen und endlich fahren zu können. 

Gruss
Stefan

Tach ihr lieben!

Gestern mal seit langem Zeit gefunden was zu machen.
Das Objekt der Begierde war ja schon bekannt.

Tigra A, 1.6 16V (X16XEL) Bj 95, 172tkm, mit allen Papieren etc. (sogar der originale Car Pass) als Teilespender.



Dieser wurde vor ein paar Wochen schon sauber zerlegt und alles brauchbare auf Lager geschafft.



Und gestern gings dem Motor an die Wäsche.





Getriebe dran weg, Anbauteile weg, Riementrieb weg, also einmal fein säuberlich zerlegen.





Und dann wurde es Spannend. Das innere kommt zum Vorschein. Und was soll ich sagen...



Der Ventiltrieb sieht aus wie geleckt. Das verursachte bei uns das erste Kopfkratzen weil X16XEL mit 172tkm sieht oft ganz anders aus. Aber dann...



Kopf runter. Kopfkratzen und große Augen. Kopfdichtung neu (Auf dem Bild schon runter genommen)



Die Augen wurden noch größer als wir in die Zylinder guckten.

Und dann kam des Rätsels Lösung!



Platzhalter von Motorcode und Motornummer ist 7 7 7 7 was soviel heisst das der Block ein AT-Block ist der auf alle fälle keine 172tkm gemacht hat.
Die Freude war dementsprechend groß.
Kolbelspiel = 0, Hohnung auf allen vier Zylindern einfach Top, kein Slamm oder drecke in Wasser und Ölkanälen.
Einfach ne super Basis für alles weitere.

Kolben, Pleuel und Kurbelwelle sind dann drinne geblieben weil wir keinen Sinn darin gesehn haben in dem Zustand noch weiter zu zerlegen.





Jetzt werden die Öffnungen mit Platten noch verschlossen und nächsten Samstag geht's in Vatterns Firma zum Sandstrahlen.
Und wenn das durch ist, kann der Aufbau/Zusammenbau wieder beginnen.

In diesem Sinne erstmal

Gruß
Stefan

Achso...

Und ganz nebenbei ist mir so n Torfkopp an den Astra gefahren.
Stoßfänger hinten an der rechten Ecke erwischt und rüber gedrückt.
Leider hat sich der Querträger n Guckloch nach aussen machen wollen.
Aber was heisst leider... Das OPC Heck liegt schon bereit und braucht nur noch Farbe und dann im Frühjahr dran ;)



Gruß
Stefan

Moin Dennis!

Danke danke.

Morgen wird der Kopf noch zerlegt und dann hab ich bis zum Wochenende alles soweit das ich samstag mit dem sauber machen beginnen kann.
Suche grad nur nach jemanden der mir gut und günstig Teile verchromen kann. Schrauben, Bleche, Halter etc. halt so Klüngelkram.

Mit dem Astra, der ist nicht ab gehauen. War ja direkt bei uns an der Werkstatt so n dösiger Kunde der nicht rückwärts fahren konnte.
Naja selber Schuld der Typ. Hat mich seine Versicherung reich beschenkt.

Gruß
Stefan

Tach Leute.

Wie schon erwähnt wurde gestern noch der Kopf sauber zerlegt.





Lagerbrücken, Ventilsitze, Ventilführungen, sieht alles super aus. Einmal sauber machen, lackieren, neue Schaftdichtungen und Simmerringe und dann ist der Kopf 1A.

Und heute kam noch mein neues Spielzeug an um an der Karosse auch noch n paar ecken zu machen.



Gruß
Stefan