astra istz verkauft kann gelöscht werden

Ich denke du wolltest evtl. en X20XEV verbauen?

Anderer Motor rein, Problem gelöst, die kriegste regelrecht nachgeworfen....

neee nen 1,6 kommt ne mehr rein

Ich glaube ich habe nichts von nem 1.6er gesagt....

die 2 Liter kriegste auch nachgeworfen, oder 1.8er, oder oder oder...

seh ich genauso..

was meinste was für dein noch kriegst
wenn den so verkaufen tust mit den *motorschaden*

hol dirn anderen motor und gut.. den 1.6 kannst
ja noch verkaufen.. wird zwar nich viel sein was dafür
kriegst aber besser als garnix

Sogar en 2.2 is günstig zu bekommen...da allerdings erst ab 07/2002 nehmen...dann gabs die nämlich mit Kette...und die müssten dann auch schon den neuen Ventildeckel haben der ja auf unglaubliche Art und Weise den Ölverbrauch gegen 0 reduziert hat...

Und wie Mibo schrieb wenn du den so verkaufst bekommste derzeit gar nix...und mit Motorschaden gleich noch weniger...

mal gucken....

MW86 schrieb:

Sogar en 2.2 is günstig zu bekommen...da allerdings erst ab 07/2002 nehmen...dann gabs die nämlich mit Kette...und die müssten dann auch schon den neuen Ventildeckel haben der ja auf unglaubliche Art und Weise den Ölverbrauch gegen 0 reduziert hat...

Und wie Mibo schrieb wenn du den so verkaufst bekommste derzeit gar nix...und mit Motorschaden gleich noch weniger...

Muss ich mal richtig stellen, wenn du den Z22SE meinst ausm Astra g. Die gabs ab BJ 2000-2004 und die sind alle mit Kette. Allerdings gabs bei den vor 2002 probleme mit den Beölern.

Und wenn wir vom Ölverbrauch reden, bin mit mein jetzt über 30.000 gefahren und mußte einmal ein schlückchen nachkippen. Ansonsten, gehts von ein Öl wechsel bis zum andern ohne was nach kippen zu müssen.

Und ja, es gibt vielleicht welche die schlucken mehr Öl wie Benzin. Aber generell habe ich davon noch nich viel gehört das die soviel verbrauchen sollen. Da gibs schlimmere Motoren, Preislich hmm gibt ein im Astra g Forum der lag glaub ich bei ca 2.200 euro und hatte was bei 85.000 gelaufen, aber mit allen Teilen die man so brauch.

mfg

das liegt nich daran das die gerne reißen
sondern das die kettenöler zu schwach sind

da hatte opel auch mal ne rückrufaktion..
es gehören aber auch nich alle 2.2 dazu
irgendwo gabs mal ne liste wo die motornummer
oder so aufgelistet waren die dazugehörten

ich glaube mal nicht das es nen 2,2er wird ausserdem weiß ich da garne was ich ales ändern muss..finde mich in den umrüstkataloge gar ne richtig rein.

Vielleicht wärs dann ne Idee mal die Punkte aufzuführen die du nich so begreifst aus den Katalogen...gibt ja genug Leute hier die da sicherlich was zu sagen können...

Zu dem 2.2 Ölsache...mein Onkel hatte G Cabrio Bj.'01...1L/1000km...beim Ölwechsel hat ihn der FOH mal gefragt ob er schon beim Wechsel war weil das Öl so super is...naja soll da einige geben die genauso viel und scheinbar auch mehr nehmen meinte sein FOH zu der Frage ob man da nich was machen könnte...

soso ich glaube das hätte sich erledigt mit dem motorproblem...hab gestern mal von der OMV Tanke den 100 Carrera getankt und dann noch den benzin systemreiniger rein und jetzt geht er wieder ...seitdem ich ihn gestern über die A4 und A17 gejagt habe...

Dann wars wohl doch das AGR Ventil, dass hatte ich damals bei mein B Corsa auch.

War die ganze Zeit die Kontrolllampe an und lief wie ein Trecker, hatte auch damals so zeugs rein gekippt. Voll getankt, hatte ihn dann warm gefahren und erstmal getreten. Hatte erst nichts gebracht gehabt, wollte dann Luft auffüllen an der Tanke, karre lief immer noch wie ein Trecker und von einer auf der andere Sec war als ob nie was gewesen wäre.

Aber ich hatte es trotzdem damals gewechselt, gegen ein gebrauchtes und seit dem hatte ich keine probs mehr.

Hoffen wir mal das es bei dir jetzt keine probs mehr gibt.

hoffe ich ja auch mal...

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sorry...aber es ist ja mit sicherheit der kopf...

sag ich doch das es ne abzocke werden sollte...aber naja...bin ja nur fleischer....

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GRINS!!!

naja gestern ging er ja richtig gut und heute wieder rum is er träge wie sau kommt nich ausn knick..

Erik91 schrieb:

naja gestern ging er ja richtig gut und heute wieder rum is er träge wie sau kommt nich ausn knick..

Das war das letzte aufbäumen vor dem Exitus.

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hab da nen x25xei (i500) mit allen anbauteilen zu verkaufen

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Ich tippe immer noch aufs Zündmodul, das is bei den Motoren ne Krankheit...

hat sich nun erledigt...

nun geht er wieder...

werde ihn wahrscheinlich im frühjahr verkaufen und mir was leistungsstärkeres kaufen..

Und was war es ? Das gleiche wie beim ersten mal?

naja nu würde ich mal denklen ...jetzt gehts aufjedenfall wieder
leute wisst ihr was der Astra bleibt der is immer noch am besten *g*